一种油桶搬运车制造技术

一种油桶搬运车，包括车架和车轮，所述车轮设在车架的下方，还包括油桶爪，所述油桶爪设在车架上，所述油桶爪相对地面竖直设置，所述油桶爪包括支撑柱、爪盘、爪子和导向柱，所述支撑柱的顶端与车架铰接，所述爪盘固定在支撑柱的底端，所述爪盘上设有若干个爪子，所述爪子的顶端与爪盘铰接，所述每个爪子的底端分别连接有导向柱。本实用新型专利技术在车架上设置油桶爪，用于夹持油桶。将支撑柱与车架铰接，让油桶爪能在重力作用下相对地面竖直设置。搬运油桶时，导向柱先接触到油桶边缘，使爪子自动张开并钩住桶的边缘。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运车
，尤其涉及一种油桶搬运车。
技术介绍
许多固体或液体物料采用50-300 升圆形塑料桶或金属桶包装，对这类桶的搬运一般都采用人工、手推车和专用桶车进行，前两种方法费时费力，且搬运时容易发生滚动，不易稳定；专用桶车一般在夹持桶的边缘后采用液压机构将其提离地面，再行搬动，这种桶车结构较复杂，价格较贵。如授权公告号为CN2483282Y，授权公告日为2002 年3 月27 日的中国专利文献公开了一种油桶搬运车，它包括油桶夹持机构、油桶升降机构、支柱和控制机构，油桶夹持机构由固定块、上限位器和圆弧板组成，油桶升降机构包括下限位器、上下摆动支撑臂、棘爪和行走轮，下限位器通过轴连接在支柱上，棘爪对称焊接在水平支撑轴上，位于固定套的两侧；下限位器下面开有前后两个槽，棘爪可卡入这前后两个槽中。采用这种结构的油桶搬运车结构简单，省力、省时，操作灵活可靠。但上述现有技术结构相对复杂，价格较为昂贵，不便于广泛推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、使用方便的油桶搬运车。为解决上述技术问题，本技术采用了以下技术措施：一种油桶搬运车，包括车架和车轮，所述车轮设在车架的下方，还包括油桶爪，所述油桶爪设在车架上，所述油桶爪相对地面竖直设置，所述油桶爪包括支撑柱、爪盘、爪子和导向柱，所述支撑柱的顶端与车架铰接，所述爪盘固定在支撑柱的底端，所述爪盘上设有若干个爪子，所述爪子的顶端与爪盘铰接，所述每个爪子的底端分别连接有导向柱。本技术还可以通过以下技术措施进一步完善：作为进一步改进，所述车架包括推拉支架、上安装架和下安装架，所述上安装架包括支撑杆和横杆，所述推拉支架的两侧分别设有支撑杆，所述两个支撑杆的顶端设有横杆，所述油桶爪设在横杆上。作为进一步改进，所述下安装架位于推拉支架的下方，其设在推拉支架的前端，所述下安装架的两侧分别设有车轮。作为进一步改进，：还包括限位件，所述限位件设在横杆的中间，所述限位件包括两片竖直设置的限位挡板，所述支撑柱的顶端位于两个限位挡板之间。作为进一步改进，所述支撑柱包括柱体和铰接帽，所述柱体的顶端设有螺纹结构，所述铰接帽内对应设有螺纹孔与柱体螺纹连接，所述铰接帽与限位件铰接。作为进一步改进，所述爪盘包括固定圆盘和铰接凸起，所述铰接凸起设在固定圆盘的侧面，所述爪子的顶端对应设有铰接头，所述铰接头上开设凹槽，所述铰接凸起插设在凹槽内，所述铰接凸起与铰接头通过螺栓结构形成铰接。作为进一步改进，所述固定圆盘中间开设有螺纹孔，所述支撑柱的底端对应设有外螺纹，所述支撑柱与固定圆盘螺纹连接。作为进一步改进，所述爪子的底端设有卡块，所述导向柱设在卡块的底面，所述卡块的顶面设有凸点，所述凸点位于卡块的内侧边缘。作为进一步改进，所述卡块内侧设有弧形面，所述导向柱的内侧与卡块内侧平齐。作为进一步改进，所述固定圆盘的底面设有挂钩，所述挂钩与固定圆盘的底面通过链条连接。与现有技术相比较，本技术具有以下优点：1、在车架上设置油桶爪，用于夹持油桶。将支撑柱与车架铰接，让油桶爪能在重力作用下相对地面竖直设置。搬运油桶时，导向柱先接触到油桶边缘，使爪子自动张开并钩住桶的边缘。2、车架设有上安装架，将上安装架设在推拉支架的上方，这样将油桶爪置于较高位置，方便将油桶抓起。而上安装架与下安装架均设在推拉支架的前端，搬运过程中，油桶产生的压力直接由两侧车轮承受，移动时平衡性好、节省人力。3、在固定圆盘底面设在挂钩，当油桶上设有挂环等结构时，也可使用挂钩提拉搬运油桶。如搬运空油桶时，可以将油桶侧面的挂耳挂在挂钩上，搬运方便、简单。4、通过设在限位件，支撑柱的顶端位于两个限位挡板之间，限制避免搬运过程中，油桶爪左右移动影响运输的平稳。 附图说明附图1是本技术油桶搬运车的主视图；附图2是附图1所述油桶搬运车的左视图；附图3是附图1所述油桶搬运车中油桶爪的立体示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。请参考图1至图3，一种油桶搬运车100，包括车架10和车轮40，所述车轮40设在车架10的下方。还包括油桶爪20，所述油桶爪20设在车架10上，所述油桶爪20相对地面竖直设置。所述油桶爪20包括支撑柱21、爪盘22、爪子23和导向柱24，所述支撑柱21的顶端与车架10铰接。所述爪盘22固定在支撑柱21的底端，所述爪盘22上设有若干个爪子23，所述爪子23的顶端与爪盘22铰接，所述每个爪子23的底端分别连接有导向柱24。所述车架10包括推拉支架13、上安装架11和下安装架12。所述推拉支架13包括把手131和支撑脚132，所述支撑脚132位于推拉支架13中间位置，所述支撑脚132朝向把手131方向倾斜设在。停放搬运车时，支撑脚132支撑在底面上，使搬运车稳定的停放。所述上安装架11包括支撑杆111和横杆112，所述推拉支架13的两侧分别设有支撑杆111，所述两个支撑杆111的顶端设有横杆112，所述油桶爪20设在横杆112上。所述下安装架12位于推拉支架13的下方，其设在推拉支架13的前端，所述下安装架12的两侧分别设有车轮40。将上安装架11设在推拉支架13的上方，这样将油桶爪20置于较高位置，方便将油桶抓起。而上安装架11与下安装架12均设在推拉支架13的前端，搬运过程中，油桶产生的压力直接由两侧车轮40承受，移动时平衡性好、节省人力。还包括限位件30，所述限位件30设在横杆112的中间，所述限位件30包括两片竖直设置的限位挡板31，所述支撑柱21的顶端位于两个限位挡板31之间。通过设在限位件30，支撑柱21的顶端位于两个限位挡板31之间，限制避免搬运过程中，油桶爪20左右移动影响运输的平稳。所述支撑柱21包括柱体212和铰接帽211，所述柱体212的顶端设有螺纹结构，所述铰接帽211内对应设有螺纹孔与柱体212螺纹连接，所述铰接帽211与限位件30铰接。设置铰接帽211方便与限位件30的连接，柱体212与铰接帽211螺纹连接，方便油桶爪20的拆装，这样搬运车还能用于其他物件的搬运。所述爪盘22包括固定圆盘222和铰接凸起221，所述铰接凸起221设在固定圆盘222的侧面，所述爪子23的顶端对应设有铰接头231，所述铰接头231上开设凹槽232，所述铰接凸起221插设在凹槽232内，所述铰接凸起221与铰接头231通过螺栓结构形成铰接。未夹持油桶前，所述爪子23自然下垂，所述铰接头231抵接在固定圆盘222的侧面，所述爪子23相对固定圆盘222张开一定角度，其角度在40°~60°之间。爪子23的初始状态打开一个角度，方便导向柱24油桶边缘接触，进而让油桶爪20能夹持在油桶边缘。所述固定圆盘222中间开设有螺纹孔，所述支撑柱21的底端对应设有外螺纹，所述支撑柱21与固定圆盘222螺纹连接。所述爪子23的底端设有卡块25，所述导向柱24设在卡块25的底面，所述卡块25的顶面设有凸点251，所述凸点251位于卡块25的内侧边252缘。这样，提拉油桶时，凸点251的内侧边252与油桶边缘接触，对油桶施加向上的力，避免油桶脱落本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油桶搬运车，包括车架和车轮，所述车轮设在车架的下方，其特征在于：还包括油桶爪，所述油桶爪设在车架上，所述油桶爪相对地面竖直设置，所述油桶爪包括支撑柱、爪盘、爪子和导向柱，所述支撑柱的顶端与车架铰接，所述爪盘固定在支撑柱的底端，所述爪盘上设有若干个爪子，所述爪子的顶端与爪盘铰接，所述每个爪子的底端分别连接有导向柱。

【技术特征摘要】
1.一种油桶搬运车，包括车架和车轮，所述车轮设在车架的下方，其特征在于：还包括油桶爪，所述油桶爪设在车架上，所述油桶爪相对地面竖直设置，所述油桶爪包括支撑柱、爪盘、爪子和导向柱，所述支撑柱的顶端与车架铰接，所述爪盘固定在支撑柱的底端，所述爪盘上设有若干个爪子，所述爪子的顶端与爪盘铰接，所述每个爪子的底端分别连接有导向柱。2.根据权利要求1所述的油桶搬运车，其特征在于：所述车架包括推拉支架、上安装架和下安装架，所述上安装架包括支撑杆和横杆，所述推拉支架的两侧分别设有支撑杆，所述两个支撑杆的顶端设有横杆，所述油桶爪设在横杆上。3.根据权利要求2所述的油桶搬运车，其特征在于：所述下安装架位于推拉支架的下方，其设在推拉支架的前端，所述下安装架的两侧分别设有车轮。4.根据权利要求2所述的油桶搬运车，其特征在于：还包括限位件，所述限位件设在横杆的中间，所述限位件包括两片竖直设置的限位挡板，所述支撑柱的顶端位于两个限位挡板之间。5.根据权利要求4所述的油桶搬运车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟龙飞，叶炜，王储，马啸宇，林东昇，何明芳，任开明，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：新型
国别省市：福建;35