一种汽车轮眉制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车轮眉。本实用新型专利技术提供了一种汽车轮眉，所述汽车轮眉包括：轮眉钣金主体和防腐层；所述防腐层覆盖在所述轮眉钣金主体的表面；所述轮眉钣金主体上设置有螺钉安装孔，所述轮眉钣金主体上设置有排污结构；所述汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。借助轮眉钣金主体上的螺钉安装孔，将汽车轮眉和汽车之间稳固的安装在一起，螺钉螺栓的安装固定方式的牢固性要远强于卡扣连接或者3M胶连接，解决了现有技术中，汽车轮眉主要存在着固定效果差的技术缺陷，提升了汽车轮眉的防护效果。同时，本实用新型专利技术提供的一种汽车轮眉，还具有使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车轮眉。
技术介绍
皮卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车，它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。由于皮卡的的载货量大，乘坐空间也相对于普通越野车好，户外越野性能也不亚于一般的越野车，有很多人更宁愿驾驶皮卡车出行，然而，对于皮卡车的轮眉改装产品，都是塑料类产品，此类产品通过卡扣或者通过3M胶安装在车辆上，这类型的轮眉固定效果差，特别是对于户外复杂的路况，且对于加装了大尺寸轮胎的皮卡车来说，在行驶过程中轮胎飞溅起的泥污不能很好的阻挡住，导致飞溅起的泥污布满车身和挡风玻璃，增加车辆行驶时危险程度。现有技术中的汽车轮眉，主要存在着固定效果差的技术缺陷，进一步导致汽车轮眉防护效果差。因此，研发出一种汽车轮眉，用于解决现有技术中的汽车轮眉，主要存在着固定效果差的技术缺陷，进一步提升汽车轮眉的防护效果，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种汽车轮眉，用于解决现有技术中的汽车轮眉，主要存在着固定效果差的技术缺陷，进一步提升汽车轮眉的防护效果。本技术提供了一种汽车轮眉，所述汽车轮眉包括：轮眉钣金主体和
防腐层；所述防腐层覆盖在所述轮眉钣金主体的表面；所述轮眉钣金主体上设置有螺钉安装孔，所述轮眉钣金主体上设置有排污结构；所述汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。优选地，所述汽车轮眉还包括：抗老化层；所述抗老化层与所述轮眉钣金主体固定连接。优选地，所述抗老化层的表面为铝氧化处理层。优选地，所述抗老化层与所述轮眉钣金主体通过螺钉固定连接。优选地，所述汽车轮眉还包括：LED灯；所述LED灯设置在所述轮眉钣金主体上。优选地，所述汽车轮眉还包括：LED灯外壳；所述LED灯外壳覆盖在所述LED灯的外部。优选地，所述汽车轮眉还包括：雷达；所述雷达安装在所述轮眉钣金主体上。综上所述，本技术提供了一种汽车轮眉，所述汽车轮眉包括：轮眉钣金主体和防腐层；所述防腐层覆盖在所述轮眉钣金主体的表面；所述轮眉钣金主体上设置有螺钉安装孔，所述轮眉钣金主体上设置有排污结构；所述汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。借助轮眉钣金主体上的螺钉安装孔，将汽车轮眉和汽车之间稳固的安装在一起，螺钉螺栓的安装固定方式的牢固性要远强于卡扣连接或者3M胶连接，解决了现有技术中，汽车轮眉主要存在着固定效果差的技术缺陷，提升了汽车轮眉的防护效果。同时，本技术提供的一种汽车轮眉，还具有使用寿命长的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中一种汽车轮眉的结构示意图；其中，轮眉钣金主体1、抗老化层2、LED灯3和雷达4。具体实施方式本技术实施例提供了一种汽车轮眉，用于解决现有技术中的汽车轮眉，主要存在着固定效果差的技术缺陷，进一步提升汽车轮眉的防护效果。为使得本技术的目的、特征以及优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供了一种汽车轮眉，包括：轮眉钣金主体1和防腐层；防腐层覆盖在轮眉钣金主体1的表面；轮眉钣金主体1上设置有螺钉安装孔，轮眉钣金主体1上设置有排污结构；汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。汽车轮眉通过轮眉钣金主体1上的螺钉安装孔，与汽车之间通过螺钉连接，螺钉螺栓的安装固定方式的牢固性要远强于卡扣连接或者3M胶连接，解决了现有技术中，汽车轮眉主要存在着固定效果差的技术缺陷，提升了汽车轮眉的防护效果。皮卡在行驶过程中飞溅的泥水若长期停留在轮眉钣金主体1的表面，极容易造成轮眉钣金主体1的腐蚀，本技术提供的一种汽车轮眉还具有防腐层，防腐层覆盖在轮眉钣金主体1的表面，可有效避免轮眉钣金主体1的腐蚀，延长汽车轮眉的使用寿命。皮卡车在行驶过程中飞溅的泥水若长期停留在轮眉钣金主体1的表面，无法及时排出的话，会影响汽车轮眉的正常使用，本技术提供的一种汽车轮眉的轮眉钣金主体1上设置有排污结构，排污结构可将轮眉钣金主体1表面的泥水及时排出，延长汽车轮眉的使用寿命。本技术提供的一种汽车轮眉还包括：抗老化层2；抗老化层2与轮眉钣金主体1固定连接。而且，在实际使用过程中，可将抗老化层2做成不同的颜色，起到一定的装饰美观作用。本技术实施例中，抗老化层2为铝氧化的装饰条，为铝合金折弯成型，增加外观的美观性以及提高产品的耐老化能力。由于皮卡长期停留在户外，环境气候多变，为了延长汽车轮眉的使用寿命，综合考虑降低生产成本的原因，本技术实施例中，抗老化层2的表
面为铝氧化处理层。为使得抗老化层2与轮眉钣金主体1连接更加稳定，使得汽车轮眉可以抵抗更加恶略的使用环境，本技术实施例中，抗老化层2与轮眉钣金主体1通过螺钉固定连接。车辆在行驶过程中，为告知其他车辆自身的车宽，或者在判断自身车辆能过通过某处通道时，达到示宽作用；在需要变道时，也可提醒后车本车辆的行驶目的，从而提高车辆的行驶安全系数。因此，本技术提供的一种汽车轮眉还包括：LED灯3；LED灯3设置在轮眉钣金主体1上。为防止LED灯3受到损坏，本技术实施例中，汽车轮眉还包括：LED灯外壳；LED灯外壳覆盖在LED灯3的外部。为满足高端使用需求，保障汽车的安全驾驶，本技术实施例提供的一种汽车轮眉还包括：雷达4；雷达4安装在轮眉钣金主体1上。综上所述，本技术提供了一种汽车轮眉，汽车轮眉包括：轮眉钣金主体和防腐层；防腐层覆盖在轮眉钣金主体的表面；轮眉钣金主体上设置有螺钉安装孔，轮眉钣金主体上设置有排污结构；汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。借助轮眉钣金主体上的螺钉安装孔，将汽车轮眉和汽车之间稳固的安装在一起，螺钉螺栓的安装固定方式的牢固性要远强于卡扣连接或者3M胶连接，解决了现有技术中，汽车轮眉主要存在着固定效果差的技术缺陷，提升了汽车轮眉的防护效果。同时，本技术提供的一种汽车轮眉，还具有使用寿命长的优点。以上对本技术所提供的一种汽车轮眉进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮眉，其特征在于，所述汽车轮眉包括：轮眉钣金主体和防腐层；所述防腐层覆盖在所述轮眉钣金主体的表面；所述轮眉钣金主体上设置有螺钉安装孔，所述轮眉钣金主体上设置有排污结构；所述汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮眉，其特征在于，所述汽车轮眉包括：轮眉钣金主体和防腐层；所述防腐层覆盖在所述轮眉钣金主体的表面；所述轮眉钣金主体上设置有螺钉安装孔，所述轮眉钣金主体上设置有排污结构；所述汽车轮眉与汽车通过螺钉连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮眉，其特征在于，所述汽车轮眉还包括：抗老化层；所述抗老化层与所述轮眉钣金主体固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车轮眉，其特征在于，所述抗老化层的表面为铝氧化处理层。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴通，何伟廷，杨杰，
申请(专利权)人：广东东箭汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44