一种固定按扣装配工具制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种固定按扣装配工具，包括：导向套和推杆，其中导向套上轴向成型有导向通孔，且所述导向通孔的一端为固定按扣装入端，另一端为插入端；所述推杆的一端适合从所述插入端的端口插入，将安装在所述固定按扣装入端的固定按扣顶出。本实用新型专利技术的固定按扣装配工具结构简单，使用起来省时省力，不仅能够降低手指的劳动强度，保护操作者的手指，而且还能提供生产效率，特别适用于安装汽车轮眉固定按扣。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，具体涉及一种固定按扣装配工具，特别适合用于汽车轮眉固定按扣的装配。
技术介绍
在汽车制造过程中，通常在生产现场采用一些传统的工艺方法来完成装配难度较大，工作强度高，存在安全隐患的生产过程。现有技术中在安装汽车轮眉固定按扣时，常采用传统的手工装配方式，而该传统的手工装配方式存在着以下两方面问题：一是通过手指直接用力按压固定按扣将其装入固定孔的装配方式，用力时容易造成手指伤害，特别是在长时间装配后；二是需安装固定按扣的位置有时候比较狭窄，靠手无法直接接近安装，即使手指能够伸入，也不便于手指用劲。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中采用传统的手工装配方式安装轮眉固定按扣不仅费时费力，安装的零件所处的位置，靠手无法直接接近，而且装配过程中容易导致装配工人手指受伤的缺陷，从而提供一种可省时省力，能保护装配工人手指的，降低劳动强度的固定按扣装配工具。为此，针对上述技术问题，本技术提供一种固定按扣装配工具，包括：导向套，其上轴向成型有导向通孔，且所述导向通孔的一端为固定按扣装入端，另一端为插入端；推杆，所述推杆的一端适合从所述插入端的端口插入，将安装在所述固定按扣装入端的固定按扣顶出。在本技术的固定按扣装配工具中，所述导向套与所述推杆之间还设有偏压件，所述偏压件的偏压力作用在所述推杆上，有使所述推杆从所述导向套内向外退出复位的趋势，且所述导向套与所述推杆之间还设有阻挡所述推杆完全退出所述导向套的限位结构。在本技术的固定按扣装配工具中，所述推杆的另一端上设有按压部。在本技术的固定按扣装配工具中，所述按压部呈帽状。在本技术的固定按扣装配工具中，所述偏压件为套设在所述推杆上的压簧，所述压簧的一端抵住所述导向套的所述插入端，另一端抵住所述按压部。在本技术的固定按扣装配工具中，所述导向套上还设有调节所述偏压件的偏压力的偏压件调节结构。在本技术的固定按扣装配工具中，所述导向通孔的所述插入端成型为第一台阶孔，所述第一台阶孔的内壁上设有内螺纹，所述偏压件调节结构包括设置在所述第一台阶孔内的螺纹挡母，所述螺纹挡母的外壁上的外螺纹与所述内螺纹相配合，且所述螺纹挡母上具有适合所述推杆穿过的通孔，所述偏压件一端抵住所述螺纹挡母设置，另一端抵住所述按压部设置。在本技术的固定按扣装配工具中，所述螺纹挡母的朝向所述偏压件的端面上设有适合螺丝刀头部伸入并拧动所述螺纹挡母的槽口。在本技术的固定按扣装配工具中，所述导向通孔的所述固定按扣装入端成型为第二台阶孔，所述限位结构包括设置在所述推杆的插入端上的凸出顶部，所述凸出顶部处于所述第二台阶孔内，且其直径大于所述导向通孔的处于所述第一台阶孔和第二台阶孔之间的中间孔段的直径。本技术技术方案，具有如下优点：1、在本技术中，通过手掌推动推杆，将导向套内的固定按扣顶出安装在轮眉上，这种手掌按压装配比起传统的手指按压装配更省时省力，不仅能够降低装配者的劳动强度，提高生产效率，而且操作安全，能够起到保护操作人员手指的作用。2、在本技术中，导向套与所述推杆之间还设有偏压件，能够在装配完一个固定按扣后，实现推杆的自动复位，以便于下一个固定按扣的安装。3、在本技术中，帽状的按压部接触面积大，不仅方便手掌使劲，而且操作起来手感好，不会伤害到手掌。4、在本技术中，在导向套上设置第一台阶孔，并在第一台阶孔内设置螺纹挡母，使压簧一端抵在螺纹挡母上，另一端抵在按压部上，这样能够在偏压件疲劳松弛后，通过改变螺纹挡母在第一台阶孔内的位置进行调节。5、在本技术中，螺纹挡母的朝向所述偏压件的端面上设有适合螺丝刀头部伸入并拧动所述螺纹挡母的槽口，这样可以方便调节螺纹挡母在第一台阶孔内位置。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的固定按扣装配工具的半剖视图；图2为导向套的半剖视图；图3为推杆的主视图；图4为螺纹挡母的俯视图；附图标记说明：1-导向套；2-推杆；3-按压部；4-压簧；5-螺纹挡母；6-槽口；7-第二台阶孔；8-凸出顶部；9-第一台阶孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1如图1-3所示，本实施例的一种固定按扣装配工具，特别适合用于汽车轮眉固定按扣的装配，其包括：导向套1，其上轴向成型有导向通孔，且所述导向通孔的一端为固定按扣装入端，另一端为插入端；推杆2，所述推杆2的一端适合从所述插入端的端口插入，将安装在所述固定按扣装入端的固定按扣顶出。上述方案为本技术的核心方案，通过推杆2插入导向套1内，对准轮眉上的的孔位后，将导向套1内的固定按扣顶出安装在轮眉上，这样手掌按压装配比起传统的手指按压装配更省时省力，不仅能够降低装配者的劳动强度，提高生产效率，而且操作安全，能够起到保护操作人员手指的作用。当然，本技术的固定按扣装配工具也可以不用手动操作，而配置电气动力来代替手动操作，可以进一步提高生产效率及改善作业条件。为了在装配完一个固定按扣后，推杆2能够自动复位，以便于下一个固定按扣的安装，所述导向套1与所述推杆2之间还设有偏压件，所述偏压件的偏压力作用在所述推杆2上，有使所述推杆2从所述导向套1内向外退出复位的趋势，且所述导向套1与所述推杆2之间还设有阻挡所述推杆2完全退出所述导向套1的限位结构。限位结构的设置能够对在偏压件的作用下进行复位的推杆2起到限位的作用，防止推杆2完全从导向套1中脱出。进一步地，所述推杆2的另一端上设有按压部3，按压部3的设置方便手掌对推杆2使劲。本实施例中，优选所述按压部3呈帽状，帽状的按压部3接触面积大，不仅方便手掌使劲，而且操作起来手感好，不会伤害到手掌。具体设计时，优选所述偏压件为套设在所述推杆2上的压簧4，所述压簧的一端抵住所述导向套1的所述插入端，另一端抵住所述按压部3。另外，所述导向套1上还设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定按扣装配工具，其特征在于，包括：导向套(1)，其上轴向成型有导向通孔，且所述导向通孔的一端为固定按扣装入端，另一端为插入端；推杆(2)，所述推杆(2)的一端适合从所述插入端的端口插入，将安装在所述固定按扣装入端的固定按扣顶出。

【技术特征摘要】
1.一种固定按扣装配工具，其特征在于，包括：
导向套(1)，其上轴向成型有导向通孔，且所述导向通孔的一端为固定按扣装入端，另一端为插入端；
推杆(2)，所述推杆(2)的一端适合从所述插入端的端口插入，将安装在所述固定按扣装入端的固定按扣顶出。
2.根据权利要求1所述的固定按扣装配工具，其特征在于，所述导向套(1)与所述推杆(2)之间还设有偏压件，所述偏压件的偏压力作用在所述推杆(2)上，有使所述推杆(2)从所述导向套(1)内向外退出复位的趋势，且所述导向套(1)与所述推杆(2)之间还设有阻挡所述推杆(2)完全退出所述导向套(1)的限位结构。
3.根据权利要求2所述的固定按扣装配工具，其特征在于，所述推杆(2)的另一端上设有按压部(3)。
4.根据权利要求3所述的固定按扣装配工具，其特征在于，所述按压部(3)呈帽状。
5.根据权利要求3所述的固定按扣装配工具，其特征在于，所述偏压件为套设在所述推杆(2)上的压簧(4)，所述压簧(4)的一端抵住所述导向套(1)的所述插入端，另一端抵住所述按压部(3)。
6.根据权利要求3-5中任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏吉利，张惠敏，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11