一种通用型电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用型电机，包括电机本体、前端盖、后端盖、进出水口支座和接线盒；接线盒和进出水口支座连接在后端盖上，进出水口支座靠近后端盖的外侧面；进出水口支座内设有进水通道和出水通道，进出水口支座上设有与进水通道连通的可调进水接头和与出水通道连通的可调出水接头；接线盒上设有可调整出线方式的三相线接头；端盖与电机本体之间连接可根据螺栓布置调整安装角度。该电机在一定程度上统一了电机的专用件，能同时满足不同的安装需求(如后端盖、接线盒结构、进出水支座、悬置安装支架等)，可改变目前新能源汽车电机的小批量多品种生产状况。该电机可大批量生产，可在一定程度上节约生产成本，提高电机一致性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机，尤其涉及一种适用于不同新能源车型的通用型电机。
技术介绍
现有技术中使用在新能源车型上的电机结构主要包括电机本体、前端盖、后端盖、进出水口支座和接线盒，电机本体的外壁上一体设置有悬置安装凸台，前端盖连接在电机本体的一端，电机动力输出轴穿过前端盖，传动机构(变速箱或减速箱)连接在前端盖上，后端盖连接在电机本体的另一端上，接线盒和进出水口支座连接在后端盖上，进出水口支座靠近后端盖的外侧。其中接线盒内设有穿线槽，接线盒上有高压线UVW三相线接头(三个接插件)，三相线接头一般布置在接线盒的后端面或者侧面上；进出水口支座内设有进水通道和出水通道，进出水口支座上有进水接头和出水接头，进水接头和出水接头布置在进出水口支座的后端面或者侧面上，但需要避开接线盒上的三相线接头。上述结构的电机主要存在如下不足：三相线接头都固定在后端面或者侧面上，三相线接头的位置无法调整；进水接头和出水接头都固定在进出水口支座的后端面或者侧面上，进水接头和出水接头的位置无法调整。因此，目前新能源汽车电机只能进行小批量多品种生产，以满足新能源汽车电机不同位置接线和不同位置连接进出水的要求，进而导致生产成本较高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术提供了一种通用型电机，电机上的三相线接头的位置和进水接头和出水接头的位置可调，具有互换性，
只需生产一种型号的电机即可满足新能源汽车电机不同位置接线和不同位置连接进出水的要求，在一定程度上节约生产成本。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种通用型电机，包括电机本体、前端盖、后端盖、进出水口支座和接线盒；所述前端盖连接在电机本体的一端上，后端盖连接在电机本体的另一端上，接线盒和进出水口支座连接在后端盖上，进出水口支座靠近后端盖的外侧面；所述进出水口支座内设有进水通道和出水通道，所述进出水口支座上设有与进水通道连通的进水接头和与出水通道连通的出水接头，所述接线盒上设有三相线接头；所述后端盖的后端面上靠近边缘的圆周均布与电机本体连接的安装螺栓。作为本技术的一种优选方案，所述进出水口支座的后端面和外侧面上均设有与进水接头连接的接口结构和与出水接头连接的接口结构，可根据电机安装需要调整出水口位置及角度。作为本技术的另一种优选方案，所述接线盒的后端面和外侧面上均设有安装三相线接头的插接口结构，可根据电机安装需要选择相应接口结构开孔，不需要的接口则不开孔。作为本技术的一种改进方案，进出水口支座上靠近后端面和外侧面设置用于调节接头位置的凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ，所述凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ的底部靠近内侧设置球形腔体Ⅰ，所述进水接头和出水接头的底部外圆上分别设置与球形腔体Ⅰ配合的凸起球面Ⅰ，所述进水接头安装在凹槽Ⅰ内，进水接头底部的凸起球面Ⅰ与凹槽Ⅰ内的球形腔体Ⅰ滑动且密封配合，所述出水接头安装在凹槽Ⅱ内，出水接头底部的凸起球面Ⅰ与凹槽Ⅱ内的球形腔体Ⅰ滑动且密封配合。作为本技术的另一种改进方案，所述接线盒上靠近后端面和外侧面均设置三相线接头，外接UVW三相线连接三相线接头，三相线接头与球头固接，通过与球头配合的底部球面凹槽与内部电机线圈出线连接。通过球铰机构调整三相线接头的出口朝向及位置。球铰机构外部密封绝缘套，内部导电。作为本技术的进一步改进方案，所述电机本体的外壁上均布设置多条
悬置安装台。可选择不同悬置安装台上的安装孔设计不同的悬置安装结构，以确保电机的可用空间。本技术的技术效果是：1、后端盖的后端面上靠近边缘的圆周均布与电机本体连接的安装螺栓，可通过后端盖的安装位置调整进出水口支座的位置，可根据需求选择后端面和外侧面上的接口连接进水接头和出水接头，可根据需要将三相线接头连接在接线盒的后端面和外侧面上，以适用于不同新能源车型的布置形式以及安装空间要求。2、该电机在一定程度上统一了电机的专用件，能同时满足不同的安装需求(如后端盖、接线盒结构、进出水口支座、悬置安装支架等)，可改变目前新能源汽车电机的小批量多品种生产状况，该电机可大批量生产，可在一定程度上节约生产成本，提高电机一致性。3、可通过电机壳体加强筋上的不同的悬置安装孔匹配悬置安装支架，以适用与不同的布置形式及结构空间。附图说明图1为一种通用型电机的结构示意图；图2为一种通用型电机的左视图；图3为接线盒、后端盖和电机本体连接的结构示意图；图4为接线盒的结构示意图；图5为进水接头安装在进出水口支座上的结构示意图一；图6为进出水口支座的结构示意图；图7为进水接头安装在进出水口支座上的结构示意图二；图8为三相线接头安装在接线盒上的结构示意图；图9为另一种通用型电机的结构示意图。图中，1—电机本体；2—前端盖；3—后端盖；4—进出水口支座；5—接线盒；6—进水通道；7—进水接头；8—出水接头；9—三相线接头；10
—凹槽Ⅰ；11—凹槽Ⅱ；12—球面腔体Ⅰ；13—凸起球面Ⅰ；15—球面凹槽；16—球头；17—内部电机线圈出线；18—悬置安装台；19—安装螺栓；20—开孔；21—绝缘套。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地描述。如图1、2所示，一种通用型电机，包括电机本体1、前端盖2、后端盖3、进出水口支座4和接线盒5。前端盖2连接在电机本体1的一端上，后端盖3连接在电机本体1的另一端上，接线盒5和进出水口支座4连接在后端盖3上，进出水口支座4靠近后端盖3的外侧面。进出水口支座4内设有进水通道6和出水通道，进出水口支座4上设有与进水通道6连通的进水接头7和与出水通道连通的出水接头8，接线盒5上设有三相线接头9。后端盖3的后端面上靠近边缘的圆周均布与电机本体1连接的安装螺栓19，可通过后端盖3的安装位置调整进出水口支座4的位置。进出水口支座4的后端面和外侧面上均设有与进水接头7连接的接口结构和与出水接头8连接的接口结构，可根据需求选择后端面和外侧面上的接口连接进水接头7和出水接头8，只需避开接线盒5，以便于连接，如图1中进出水口支座4上的实线和虚线所示，进水接头7和出水接头8可互换。接线盒5的后端面和外侧面上均设有安装三相线接头9的插接口结构，可根据需要将三相线接头9连接在接线盒5的后端面和外侧面上，如图1中接线盒5上的实线和虚线所示；也可根据电机安装需要选择相应接口结构开孔20，不需要的接口则不开孔，如图3、4所示。除了通过上述调整进出水口支座4、进出水口支座4上的进水接头7和出水接头8的位置，调整接线盒5以及接线盒5上的三相线接头9的位置外，还可以通过如下选择方式进行调节，以适用于不同新能源车型的布置形式以及安装空间要求。如图5、6、7所示，进出水口支座4上靠近后端面和外侧面设置用于调节接头位置的凹槽Ⅰ10和凹槽Ⅱ11，凹槽Ⅰ10和凹槽Ⅱ11的底部靠近内侧设置
球形腔体Ⅰ12，进水接头7和出水接头8的底部外圆上分别设置与球形腔体Ⅰ12配合的凸起球面Ⅰ13，进水接头7安装在凹槽Ⅰ10内，进水接头7底部的凸起球面Ⅰ13与凹槽Ⅰ10内的球形腔体Ⅰ12滑动且密封配合，出水接头8安装在凹槽Ⅱ11内，出水接头8底部的凸起球面Ⅰ13与凹槽Ⅱ11内的球形腔体Ⅰ12滑动且密封配合。进水通道6的底部和出水通道的底部分别设置一伸向凸起球面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型电机，包括电机本体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、进出水口支座(4)和接线盒(5)；所述前端盖(2)连接在电机本体(1)的一端上，后端盖(3)连接在电机本体(1)的另一端上，接线盒(5)和进出水口支座(4)连接在后端盖(3)上，进出水口支座(4)靠近后端盖(3)的外侧面；所述进出水口支座(4)内设有进水通道(6)和出水通道，其特征在于：所述进出水口支座(4)上设有与进水通道(6)连通的进水接头(7)和与出水通道连通的出水接头(8)，所述接线盒(5)上设有三相线接头(9)；所述后端盖(3)的后端面上靠近边缘的圆周均布与电机本体(1)连接的安装螺栓(19)。

【技术特征摘要】
1.一种通用型电机，包括电机本体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、进出水口支座(4)和接线盒(5)；所述前端盖(2)连接在电机本体(1)的一端上，后端盖(3)连接在电机本体(1)的另一端上，接线盒(5)和进出水口支座(4)连接在后端盖(3)上，进出水口支座(4)靠近后端盖(3)的外侧面；所述进出水口支座(4)内设有进水通道(6)和出水通道，其特征在于：所述进出水口支座(4)上设有与进水通道(6)连通的进水接头(7)和与出水通道连通的出水接头(8)，所述接线盒(5)上设有三相线接头(9)；所述后端盖(3)的后端面上靠近边缘的圆周均布与电机本体(1)连接的安装螺栓(19)。2.根据权利要求1所述的一种通用型电机，其特征在于：所述进出水口支座(4)的后端面和外侧面上均设有与进水接头(7)连接的接口结构和与出水接头(8)连接的接口结构。3.根据权利要求1所述的一种通用型电机，其特征在于：所述接线盒(5)的后端面和外侧面上预留可安装三相线接头(9)的插接口结构。4.根据权利要求1所述的一种通用型电机，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫旭辉，钟志华，肖力军，王勇，
申请(专利权)人：重庆科鑫三佳车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50