【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铰刀，具体涉及一种钛合金和碳纤维两种材料叠合在一起精加工铰孔时用的铰刀，适用于飞机装配、汽车装配等机械加工领域。
技术介绍
新型材料在飞机产品应用量剧增，特别是钛合金和碳纤维增量最迅速。飞机装配过程中，传统的，不同材料的组件连接组装之前，通常先进行孔的精加工，然后再进行连接，多数为关键的交点孔。在飞机产品组件装配时不同材料要一起加工，由于两种不同材料的切削性能不同，尤其是难加工材料，加工用的切削刀具的几何参数、结构参数等完全不同，现在要同时完成切削加工，非常困难。目前国标、航标、企标均没有同时加工钛合金和碳纤维这两种材料刀具的设计标准。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加工钛合金和碳纤维叠层用铰刀，用于钛合金和碳纤维两种材料叠合在一起的精加工铰孔，不仅能够完成切削加工，而且尺寸精度、表面粗糙度均符合技术要求。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：加工钛合金和碳纤维叠层用铰刀，该刀具为整体硬质合金结构，其包括顺次设置的引导部、切削部、校准部、倒锥部和柄部，其中所述切削部中的切削齿采用六齿不等分结构。六齿不等分结构，可使切削平稳，减少周期性振痕，提高表面粗糙度。所述柄部采用三棱式尾柄，用于增大夹紧力。所述切削部中 ，采用3°±1°切削锥角，切削锥长度L为6-8mm。该参数设计使单转切削量减小，减少切削阻力，切削平稳。所述切削部中 ，采用4°±1°的前角，有利于断屑排屑，改善刀具的散热条件和增强刀刃的强度。所述切削部中 ，采用12°±1°的后角，克服因回弹而造成的摩擦，刀具适当增加后角，降低摩擦导致的切削温度，避免粘屑，减小了因摩擦力造成的切...
【技术保护点】
加工钛合金和碳纤维叠层用铰刀，其特征在于：刀具为整体硬质合金结构，其包括顺次设置的引导部（1）、切削部（2）、校准部（3）、倒锥部（4）和柄部（5），其中所述切削部（2）中的切削齿采用六齿不等分结构。
【技术特征摘要】
1.加工钛合金和碳纤维叠层用铰刀，其特征在于：刀具为整体硬质合金结构，其包括顺次设置的引导部（1）、切削部（2）、校准部（3）、倒锥部（4）和柄部（5），其中所述切削部（2）中的切削齿采用六齿不等分结构。2.如权利要求1所述的加工钛合金和碳纤维叠层用铰刀，其特征在于：所述柄部（5）采用三棱式尾柄。3.如权利要求1所述的加工钛合金和碳纤维叠层用铰刀，其特征在于：所述切削部（2）中 ，采用3°±1°切削锥角，切削锥长度L为6-8mm。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张秀云，孙朝海，洪常意，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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