【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计量仪器
,具体涉及一种车位检测型汽车衡。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。为了节约使用面积,汽车衡制造的都相对较小,但是车辆驶上汽车衡时,驾驶员难以观察汽车衡的具体位置,这就可能导致车辆跑偏,严重影货物承重的效率和准确率。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种车位检测型汽车衡。本专利技术提出的一种车位检测型汽车衡,包括汽车衡主体、检测架、多个检测机构和多个显示机构;汽车衡主体上部设有安装槽,检测架对应安装槽位置安装在汽车衡主体上;检测架上设有多个沿汽车衡主体长度方向延伸的储液腔,储液腔沿汽车衡主体宽度反向依次分布;检测架上还设有多个连通孔组,连通孔组与储液腔一一对应;连通孔组包括多个连通孔,连通孔连通其对应的储液腔与检测架上部空间,连通孔沿汽车衡主体长度方向依次分布;检测机构与连通孔一一对应;检测机构包括弹性滑块、复位件和检测块,弹性滑块可移动安装在其对应的连通孔内,弹性滑块移动方向为竖直方向,复位件连接弹性滑块与检测架,检测块安装在弹性滑块上方;显示机构与储液腔一一对应;显示机构包括透明显示管和连通管,透明显示管竖直安装在检测架上,连通管连通透明显示管和其对应的储液腔。优选地,检测块为球形。优选地,透明显示管材质为亚克力。优选地,所述具有车位检测功能的汽车衡还包括调节机构和两个移动辅助机构;调节机构包括移动板、蜗杆、齿轮和两个转动杆,移动板可移动安装在汽车衡主体上,移动板移动方向为汽车衡主体宽度方向,蜗杆可转动安装在汽车衡主体上,蜗杆轴向平行于汽车衡主体长度方向,齿 ...
【技术保护点】
一种车位检测型汽车衡,其特征在于:包括汽车衡主体(1)、检测架(2)、多个检测机构和多个显示机构;汽车衡主体(1)上部设有安装槽,检测架(2)对应安装槽位置安装在汽车衡主体(1)上;检测架(2)上设有多个沿汽车衡主体(1)长度方向延伸的储液腔(21),储液腔(21)沿汽车衡主体(1)宽度反向依次分布;检测架(2)上还设有多个连通孔组,连通孔组与储液腔(21)一一对应;连通孔组包括多个连通孔(22),连通孔(22)连通其对应的储液腔(21)与检测架(2)上部空间,连通孔(22)沿汽车衡主体(1)长度方向依次分布;检测机构与连通孔(22)一一对应;检测机构包括弹性滑块(31)、复位件(32)和检测块(33),弹性滑块(31)可移动安装在其对应的连通孔(22)内,弹性滑块(31)移动方向为竖直方向,复位件(32)连接弹性滑块(31)与检测架(2),检测块(33)安装在弹性滑块(31)上方;显示机构与储液腔(21)一一对应;显示机构包括透明显示管(41)和连通管(42),透明显示管(41)竖直安装在检测架(2)上,连通管(42)连通透明显示管(41)和其对应的储液腔(21)。
【技术特征摘要】
1.一种车位检测型汽车衡,其特征在于:包括汽车衡主体(1)、检测架(2)、多个检测机构和多个显示机构;汽车衡主体(1)上部设有安装槽,检测架(2)对应安装槽位置安装在汽车衡主体(1)上;检测架(2)上设有多个沿汽车衡主体(1)长度方向延伸的储液腔(21),储液腔(21)沿汽车衡主体(1)宽度反向依次分布;检测架(2)上还设有多个连通孔组,连通孔组与储液腔(21)一一对应;连通孔组包括多个连通孔(22),连通孔(22)连通其对应的储液腔(21)与检测架(2)上部空间,连通孔(22)沿汽车衡主体(1)长度方向依次分布;检测机构与连通孔(22)一一对应;检测机构包括弹性滑块(31)、复位件(32)和检测块(33),弹性滑块(31)可移动安装在其对应的连通孔(22)内,弹性滑块(31)移动方向为竖直方向,复位件(32)连接弹性滑块(31)与检测架(2),检测块(33)安装在弹性滑块(31)上方;显示机构与储液腔(21)一一对应;显示机构包括透明显示管(41)和连通管(42),透明显示管(41)竖直安装在检测架(2)上,连通管(42)连通透明显示管(41)和其对应的储液腔(21)。2.根据权利要求1所述的车位检测型汽车衡,其特征在于:检测块(33)为球形。3.根据权利要求1所述的车位检测型汽车衡,其特征在于:透明显示管(41)材质为亚克力。4.根据权利要求1所述的车位检测型汽车衡,其特征在于:所述具有车位检测功能的汽车衡还包括调节机构和两个移动辅助机构;调节机构包括移动板(51)、蜗杆(52)、齿轮(53)和两个转动杆(54),移动板...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵凯,
申请(专利权)人:蚌埠市瑞丰衡器制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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