LED汽车前大灯散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED汽车前大灯散热器。它包括LED灯、驱动电源和散热器，驱动电源与LED灯通过电线连接，且LED灯、驱动电源之间设置有散热器；所述的LED灯的电线上套接有防摩擦保护套；所述的散热器为纯铝散热器；所述的散热器为一体式结构。本实用新型专利技术散热效果好，使用寿命长，经久耐用，外形美观大方，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及
，尤其涉及一种LED汽车前大灯散热器。
技术介绍
现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。最多是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，而且散热性能不佳，导致其寿命缩短。因此，本领域的技术人员致力于开发一种LED汽车前大灯散热器。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种LED汽车前大灯散热器，散热效果好，使用寿命长，经久耐用，外形美观大方，实用性强。为实现上述目的，本技术提供了一种LED汽车前大灯散热器，包括LED灯、驱动电源和散热器，驱动电源与LED灯通过电线连接，且LED灯、驱动电源之间设置有散热器；所述的LED灯的电线上套接有防摩擦保护套；所述的散热器为纯铝散热器；所述的散热器为一体式结构。作为优选，所述的LED灯安装在散热器前端的凹槽内。作为优选，所述的散热器内部为直片式散热结构。作为优选，所述的散热器外部为格栅式散热结构。本技术的有益效果是：采用冷锻工艺，纯铝材料制造，相比同类产品导热性能更好，整体使用一体化结构，直片式散热外加格栅式外观，更利于灯体空气交换，散热效果更好。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一
步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的散热器的结构示意图。具体实施方式如图1-2所示，本技术的一具体实施例，一种LED汽车前大灯散热器，包括LED灯1、驱动电源2和散热器3，驱动电源2与LED灯1通过电线连接，且LED灯1、驱动电源2之间设置有散热器3；所述的LED灯1的电线上套接有防摩擦保护套；所述的散热器3为纯铝散热器；所述的散热器3为一体式结构。值得注意的是，所述的LED灯1安装在散热器3前端的凹槽4内。值得注意的是，所述的散热器3内部为直片式散热结构。此外，所述的散热器3外部为格栅式散热结构。本具体实施方式采用冷锻工艺，纯铝材料制造，相比同类产品导热性能更好，整体使用一体化结构，直片式散热外加格栅式外观，更利于灯体空气交换，散热效果更好。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
LED汽车前大灯散热器；其特征在于：包括LED灯(1)、驱动电源(2)和散热器(3)，驱动电源(2)与LED灯(1)通过电线连接，且LED灯(1)、驱动电源(2)之间设置有散热器(3)；所述的LED灯(1)的电线上套接有防摩擦保护套；所述的散热器(3)为纯铝散热器；所述的散热器(3)为一体式结构。

【技术特征摘要】
1.LED汽车前大灯散热器；其特征在于：包括LED灯(1)、驱动电源(2)和散热器(3)，驱动电源(2)与LED灯(1)通过电线连接，且LED灯(1)、驱动电源(2)之间设置有散热器(3)；所述的LED灯(1)的电线上套接有防摩擦保护套；所述的散热器(3)为纯铝散热器；所述的散热器(3)为一体式结构。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：张远科，
申请(专利权)人：张远科，
类型：新型
国别省市：广东;44