一种汽车发动机包装托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机包装托盘，包括由HDPE制成的一体成型的托盘本体，该托盘本体的右侧至少形成一个用于放置汽车发动机的凹陷部，该凹陷部的轮廓形状与汽车发动机头部的形状相适配；所述托盘本体的左侧至少形成一用于提升托盘本体强度的强化部，所述强化部为至少一个冲压成型的凸块；所述凹陷部和强化部一一对应。托盘采用HDPE(高密度聚乙烯)制成，具有较高的软化温度和熔融温度，拥有高承重，高弹性等优点，还具有良好的耐环境应力开裂性，耐冲击强度、耐撕裂强度，且可以循环使用。二，托盘上有多个冲压形成的凸块，使得其强度得以得到足够保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种托盘，特别是指一种承载能力强，可循环使用的汽车发动机托盘。
技术介绍
我国是全球最大的汽车生产国和消费国，也是全球最大的铝合金发动机生产国，大大小小铝合金发动机生产企业几百家，年产量在500万件以上的大型发动机生产企业也有近10家，随着中国汽车产量的越来越高，发动机产量也将越来越大，因包装废弃物产生的环境污染问题也必将愈加严重。目前，市场上的发动机包装包括以下几种方式：木架包装、瓦楞纸箱包装、泡沫保护圈包装、塑料保护圈包装、塑料垫板包装，这几种包装方式主要是成本较高，包装过程和拆包过程繁琐，木架包装势必需要砍伐树木影响森林资源，而泡沫保护圈包装和塑料保护圈包装使用后产生的包装废弃物极难处理，且污染环境。另外，运输时为了充分利用空间，发动机往往需要叠上很多层，由于发动机自身较重，这就要求包装使用时的托盘有较高的承重能力，否则就会出现托盘破裂，发动机损伤的结果。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车发动机托盘，其主要目的在于提供一种承载能力强，包装费用低，可循环使用的汽车发动机托盘。本技术的技术方案如下：一种汽车发动机包装托盘，包括由HDPE制成的一体成型的托盘本体，该托盘本体的右侧至少形成一个用于放置汽车发动机的凹陷部，该凹陷部的轮廓形状与汽车发动机头部的形状相适配；所述托盘本体的左侧至少形成一用于提升托盘本体强度的强化部，所述强化部为至少一个冲压成型的凸块；所述凹陷部和强化部一一对应。进一步的，所述托盘本体的左侧设有一个强化部；所述托盘本体的右侧设有一个对应的凹陷部。进一步的，所述托盘本体的左侧设有三个强化部；所述托盘本体的右侧设有 三个对应的凹陷部。更进一步的，所述凹陷部的表面涂覆有EVA发泡层。更进一步的，所述托盘本体的厚度为3mm-10mm。再进一步的，所述托盘本体的厚度为5mm，这种厚度的托盘本体性价比最高，不仅能达到承重要求，而且壁厚不是很厚，相应的可节省大量材料，从而减少成本。由上述对本技术的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：一，托盘采用HDPE(高密度聚乙烯)制成，具有较高的软化温度和熔融温度，拥有高承重，高弹性等优点，还具有良好的耐环境应力开裂性，耐冲击强度、耐撕裂强度，且可以循环使用。二，托盘上有多个冲压形成的凸块，使得其强度得以得到足够保障。三，托盘厚度较薄，其重量较轻，制作成本较低。四，与汽车发动机接触的凹陷部表面涂有EVA发泡层，可有效防止汽车发动机摩擦掉漆的情况发生。附图说明图1为托盘的立体结构示意图。图2为发动机的安装结构示意图。具体实施方式下面参照附图说明本技术的具体实施方式。参照图1，一种汽车发动机包装托盘，包括由HDPE制成的一体成型的托盘本1，其厚度为5mm，该托盘本体1上设有三个与汽车发动机的形状相适配并用于放置汽车发动机的凹陷部2，从图中可以看出，托盘本体1的长度方向上排列有三个凹陷部2；托盘本体1的宽度方向上排列有一个凹陷部2。每个凹陷部2的左侧都一一对应地设有加强部，该加强部由三个凸块31、32、33组成，通过这些凸块31、32、33地设置，确保了托盘本体1的强度。继续参照图1，凹陷部2的表面涂覆有EVA发泡层(图中为画出)，可有效防止汽车发动机摩擦掉漆的情况发生。同时参照图2，使用时先在地面上放置一基座4，然后再在基座4上放置一层托盘，接着再分别将三个汽车发动机5放置于托盘的各个凹陷部2上，然后再在三个汽车发动机5的上方放置一层托盘，如此重复直到堆叠至最后一层，最后 在顶部再放置一层托盘，然后用包装带捆绑进行运输。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机包装托盘，其特征在于：包括由HDPE制成的一体成型的托盘本体，该托盘本体的右侧至少形成一个用于放置汽车发动机的凹陷部，该凹陷部的轮廓形状与汽车发动机头部的形状相适配；所述托盘本体的左侧至少形成一用于提升托盘本体强度的强化部，所述强化部为至少一个冲压成型的凸块；所述凹陷部和强化部一一对应。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机包装托盘，其特征在于：包括由HDPE制成的一体成型的托盘本体，该托盘本体的右侧至少形成一个用于放置汽车发动机的凹陷部，该凹陷部的轮廓形状与汽车发动机头部的形状相适配；所述托盘本体的左侧至少形成一用于提升托盘本体强度的强化部，所述强化部为至少一个冲压成型的凸块；所述凹陷部和强化部一一对应。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机包装托盘，其特征在于：所述托盘本体的左侧设有一个强化部；所述托盘本体的右侧设有一个对...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋铮，
申请(专利权)人：浙江广通包装有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33