【技术实现步骤摘要】
本技术属于独立悬架
，具体涉及一种高稳定性叉车独立悬架。
技术介绍
叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。由于其工作的特殊性，由于叉取物件基本由前部完成，因此叉车的重心后移，因此对悬架的性能要求非常高，目前的叉车由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成，其稳定性不高，非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，承接过重物品时易产生颠簸，物品跌落损毁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高稳定性叉车独立悬架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高稳定性叉车独立悬架，包括轮胎，所述轮胎一侧连接有制动毂，所述制动毂一侧上端设置有支架，所述支架铰接有连接梁，所述支架与连接梁的连接处设置有弹簧座，所述弹簧座上套有弹簧，所述制动毂的中部安装有车桥，所述车桥上设置有连接座，所述连接座上连接有减振器，所述车桥一端连接有悬架纵臂。优选的，所述弹簧座设置有弹簧上座和弹簧下座，且弹簧安装在弹簧上座和弹簧下座之间。优选的，所述车桥内部安装有半轴。优选的，所述减振器至少设置有四组，且每两组对称设置在车桥上。本技术的技术效果和优点：该高稳定性叉车独立悬架，在车桥上设置有多组减振器，通过减震器连接车架，且套有弹簧的弹簧座，也连接于车架，形成双级减震，车桥内的半轴与车桥内的半轴形成独立悬架，不仅减少由于工作路面导致的...
【技术保护点】
一种高稳定性叉车独立悬架，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）一侧连接有制动毂（2），所述制动毂（2）一侧上端设置有支架（6），所述支架（6）铰接有连接梁（8），所述支架（6）与连接梁（8）的连接处设置有弹簧座（10），所述弹簧座（10）上套有弹簧（7），所述制动毂（2）的中部安装有车桥（4），所述车桥（4）上设置有连接座（3），所述连接座（3）上连接有减振器（9），所述车桥（4）一端连接有悬架纵臂（5）。
【技术特征摘要】
1.一种高稳定性叉车独立悬架，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）一侧连接有制动毂（2），所述制动毂（2）一侧上端设置有支架（6），所述支架（6）铰接有连接梁（8），所述支架（6）与连接梁（8）的连接处设置有弹簧座（10），所述弹簧座（10）上套有弹簧（7），所述制动毂（2）的中部安装有车桥（4），所述车桥（4）上设置有连接座（3），所述连接座（3）上连接有减振器（9），所述车桥（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄维，王武林，王可，
申请(专利权)人：滁州市康达叉车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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