【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车场车位指引装置。
技术介绍
随着车辆的日益增多,相应的停车场数量也在相应的增加。经常驾车的司机对在停车场找车位的困难深有体会,当寻找车位时,空车位很可能被其两旁的车辆挡住了视线,从形式路线上很难发现空车位。因此,司机经常需要在停车场中兜圈子找车位,甚至因为进入没有空车位的位置时,出现倒车困难的情况。上述情况需要得到有效的解决,附图1给出了一种解决的方案,其技术方案为将一个气球1用一根绳子2固定于停车场停车位3的中间位置,当车位上没有车辆停放时,气球 1漂浮于空中的显眼处,指示有空余车位,很容易被寻找车位的人看到,当有车辆停放于车位3上时,车辆会压住绳子2,从而使气球1的位置降低,指示车位已有车辆停放。上述方案存一个很大的缺陷,即在实际使用过程中,由于汽车入位时是通过车身将牵引气球的绳子压在车下的,且停车入库时可能需要多次挪动车辆进行位置修正;这一过程中,牵引气球的绳子容易被车辆的地盘部件挂住从而在车辆离开时将绳子扯断。此外,上述装置仅在白天有作用,在夜晚时,即使停车场中配备了若干照明灯,但若气球漂浮高于灯照范围,也就不容易发现了。尤其是对于大型停车场,夜间视线更是受阻,在司机距离空车位较远处,很难发现该种方案中的指示气球。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述现有技术,提出一种地面供电的停车位指引装置,提高了该类装置的可靠性。技术方案:一种地面供电的停车位指引装置,在停车场的每个停车位的尾部设有一台自动绕线装置和供电接口,自动绕线装置上连接有长度为2-3米的一根绳子,所述绳子内部包裹有输电线;还包括一个气球,气球内设置发光二极管以及第一光敏 ...
【技术保护点】
一种地面供电的停车位指引装置,其特征在于:在停车场的每个停车位的尾部设有一台自动绕线装置(1)和供电接口,自动绕线装置(1)上连接有长度为2‑3米的一根绳子(2),所述绳子(2)内部包裹有输电线;还包括一个气球(3),气球(3)内设置发光二极管以及第一光敏开关(5),所述绳子(2)的端部伸入气球(3)中,并通过紧固结构将气球和绳子(2)绑紧,气球(3)中充有氢气或氦气,所述发光二极管串接第一光敏开关(5)后连接输电线的一端,所述输电线的另一端连接所述供电接口;在停车位中央设有第二光敏开关(4),所述第二光敏开关(4)串接在自动绕线装置的电源输出端。
【技术特征摘要】
1.一种地面供电的停车位指引装置,其特征在于:在停车场的每个停车位的尾部设有一台自动绕线装置(1)和供电接口,自动绕线装置(1)上连接有长度为2-3米的一根绳子(2),所述绳子(2)内部包裹有输电线;还包括一个气球(3),气球(3)内设置发光二极管以及第一光敏开关(5),所述绳子(2)的端部伸入气球(3)中,并通过紧固结构将气球和绳子(2)绑紧,气球(3)中充有氢气或氦气,所述发光二极管串接第一光敏开...
【专利技术属性】
技术研发人员:王涛,
申请(专利权)人:江苏经贸职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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