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一种独轮手推车制造技术

技术编号:13788800 阅读:131 留言:0更新日期:2016-10-05 17:01
本实用新型专利技术涉及一种独轮手推车,包括载物板、推杆、支撑架和轮子,载物板为镂空结构,两根推杆分别沿载物板的长度方向设置,推杆的一端与载物板固定连接,另一端与推把连接,两根支撑架对称设置于载物板的下方,支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段、后撑段和支脚,前撑段的前端与载物板的前端固定连接,后端向载物板中部下方延伸,并与后撑段形成V形结构,后撑段的后端与载物板的后端固定连接,支脚为圆弧形结构,且支脚的下端向下延伸,并在端部设置有垫块,前撑段与后撑段相接处设置有转轴,转轴的中部安装有轮子。本实用新型专利技术的优点在于:自重轻、载重性能好和灵活方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人力运输工具,特别是一种独轮手推车
技术介绍
独轮手推车是现在人们在工程中、农业中很重要的一部分,人们可以使用手推车运送建筑物料、粮食等物品,由于独轮手推车体积小,可在狭窄区域、路况不平整的环境下得到了广泛应用。但是现有的独轮手推车的轮子支撑架部分结构复杂,重量较大,一定程度上影响了灵活性,而如果为了简化结构,又使其载重性能降低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种自重轻、载重性能好和灵活方便的独轮手推车。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种独轮手推车,包括载物板、推杆、支撑架和轮子,载物板为镂空结构,两根推杆分别沿载物板的长度方向设置,推杆的一端与载物板固定连接,另一端与推把连接,两根支撑架对称设置于载物板的下方,支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段、后撑段和支脚,前撑段的前端与载物板的前端固定连接,后端向载物板中部下方延伸,并与后撑段形成V形结构,后撑段的后端与载物板的后端固定连接,支脚为圆弧形结构,且支脚的下端向下延伸,并在端部设置有垫块,前撑段与后撑段相接处设置有转轴,转轴的中部安装有轮子。所述的轮子的一侧还安装有刹车鼓,刹车鼓上安装有刹车拨片,刹车拨片的一端与刹车鼓内的刹车皮连接,另一端与拉线的一端连接,所述的推把的下方还固定有支撑座,支撑座上铰接安装有刹车把手,拉线的另一端与刹车把手连接。所述的前撑段与后撑段之间的夹角为120°。所述的后撑段的中部与支脚的中部之间还设置有加强杆A。两根推杆之间还设置有加强杆B,加强杆B与载物板的宽度方向平行。本技术具有以下优点:1、本技术简化了原有的支撑架结构,采用了依次连接且一体成型的前撑段、后撑段和支脚形成支撑架,自重轻,而且结构设置合理,载重能力好,在推动过程中,减少了工人的劳动量,车身更加灵活方便。2、在轮子上设置刹车结构,并通过拉线和刹车把手控制刹车鼓和刹车拨片之间的配合,可有效控制车速,更安全。3、前撑段和后撑段呈120°夹角,使得支撑架的支撑性能更好,进一步提升推车的载重能力。附图说明图1 为本技术的结构示意图;图2 为图1的俯视结构示意图;图中:1-载物板,2-推杆,3-推把,4-前撑段,5-后撑段,6-支脚,7-垫块,8-轮子,9-转轴,10-刹车鼓,11-刹车拨片,12-拉线,13-刹车把手,14-支撑座,15-加强杆A,16-加强杆B。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1和图2所示,一种独轮手推车,包括载物板1、推杆2、支撑架和轮子8,载物板1为镂空结构,两根推杆2分别沿载物板1的长度方向设置,推杆2的一端与载物板1固定连接,另一端与推把3连接,两根支撑架对称设置于载物板1的下方,支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段4、后撑段5和支脚6,前撑段4的前端与载物板1的前端固定连接,后端向载物板1中部下方延伸,并与后撑段5形成V形结构,在V形结构的底部采用圆弧过度,减小应力集中,后撑段5的后端与载物板1的后端固定连接,支脚6为圆弧形结构,且支脚6的下端向下延伸,并在端部设置有垫块7,间接增大支脚6与地面的接触面积,防止支脚6陷入软地面内,前撑段4与后撑段5相接处设置有转轴9,转轴9的中部安装有轮子8。作为优选地,所述的轮子8的一侧还安装有刹车鼓10,刹车鼓10上安装有刹车拨片11,刹车拨片11的一端与刹车鼓10内的刹车皮连接,另一端与拉线12的一端连接,所述的推把3的下方还固定有支撑座14,支撑座14上铰接安装有刹车把手13,拉线12的另一端与刹车把手13连接。作为优选地,所述的前撑段4与后撑段5之间的夹角为120°,进一步提升推车的载重性能。作为优选地,所述的后撑段5的中部与支脚6的中部之间还设置有加强杆A15,推车在处于停车状态时,提供更好的支撑性能。作为优选地,两根推杆2之间还设置有加强杆B16,加强杆B16与载物板1的宽度方向平行,推车在行走过程中,加强两根推杆2的强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独轮手推车,其特征在于:包括载物板(1)、推杆(2)、支撑架和轮子(8),载物板(1)为镂空结构,两根推杆(2)分别沿载物板(1)的长度方向设置,推杆(2)的一端与载物板(1)固定连接,另一端与推把(3)连接,两根支撑架对称设置于载物板(1)的下方,支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段(4)、后撑段(5)和支脚(6),前撑段(4)的前端与载物板(1)的前端固定连接,后端向载物板(1)中部下方延伸,并与后撑段(5)形成V形结构,后撑段(5)的后端与载物板(1)的后端固定连接,支脚(6)为圆弧形结构,且支脚(6)的下端向下延伸,并在端部设置有垫块(7),前撑段(4)与后撑段(5)相接处设置有转轴(9),转轴(9)的中部安装有轮子(8)。

【技术特征摘要】
1.一种独轮手推车,其特征在于:包括载物板(1)、推杆(2)、支撑架和轮子(8),载物板(1)为镂空结构,两根推杆(2)分别沿载物板(1)的长度方向设置,推杆(2)的一端与载物板(1)固定连接,另一端与推把(3)连接,两根支撑架对称设置于载物板(1)的下方,支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段(4)、后撑段(5)和支脚(6),前撑段(4)的前端与载物板(1)的前端固定连接,后端向载物板(1)中部下方延伸,并与后撑段(5)形成V形结构,后撑段(5)的后端与载物板(1)的后端固定连接,支脚(6)为圆弧形结构,且支脚(6)的下端向下延伸,并在端部设置有垫块(7),前撑段(4)与后撑段(5)相接处设置有转轴(9),转轴(9)的中部安装有轮子(8)。2.根据权利要求1所述的一种独轮手推车,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王武康
申请(专利权)人:王武康
类型:新型
国别省市:四川;51

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