一种手推车制造技术

本发明专利技术提供一种手推车，包括把手和支撑脚，还包括支撑板，所述支撑板固定在把手中间的下方位置，所述支撑脚设置在支撑板下方；所述支撑板上端部位还固定有导向板和圆柱体，中间部位还设置有活动板，所述圆柱体一端垂直固定在支撑板上，另一端穿过导向板上端中间位置，所述活动板上端插入导向板和支撑板之间，且上端呈齿轮状的圆弧结构，下端与支撑板活动连接，所述支撑脚固定连接在活动板上。本发明专利技术的手推车设置的活动板可上下活动，且上端可左右摆动，而固定在活动板上的支撑脚也可随之活动，在地面不平整时，支撑脚即可根据地面情况调整支撑脚的角度，与地面相适应，从而使车斗至整个车体本身都能保持水平的平稳状态，让手推车的平衡性更好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及人力运输工具领域，具体涉及一种手推车。
技术介绍
手推车造价相对低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，搬运相对较轻的物品时非常方便。但对于独轮的手推车，平衡性比较差，尤其是在需要将手推车平放在地面时。一般是将手推车上加上两个支撑脚，增加与地面的接触点，从而使手推车达到平衡状态。支撑脚虽然在一定程度上增加了手推车的平衡性，但是当手推车摆放的地面不平整，手推车就会产生一定的倾斜角，手推车所受重力和地面对手推车支持力就不共线，就容易导致手推车侧翻。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供一种手推车，其技术方案如下：一种手推车，包括把手和支撑脚，还包括支撑板，所述支撑板固定在把手中间的下方位置，所述支撑脚设置在支撑板下方；所述支撑板上端部位还固定有导向板和圆柱体，中间部位还设置有活动板，所述圆柱体一端垂直固定在支撑板上，另一端穿过导向板上端中间位置，所述活动板上端插入导向板和支撑板之间，且上端呈齿轮状的圆弧结构，下端与支撑板活动连接，所述支撑脚固定连接在活动板上。进一步，所述导向板左右两端与支撑板通过螺栓连接。进一步，所述支撑脚设置有两个，两个支撑脚之间设置有加强筋板。进一步，所述支撑脚下端焊接有铁片。进一步，所述支撑板下端沿竖直方向设置有两端成圆弧形的长条孔，并设置有螺栓，螺栓穿过长条孔和活动板下端，活动连接支撑板和活动板。进一步，所述支撑板上设置有凹槽。进一步，所述支撑板下端还设置有两个支撑杆，两个支撑杆一端和支撑板固定连接，另一端和把手前端固定连接。进一步，所述把手后端设置有橡胶套。本专利技术的有益效果：1、支撑脚固定连接在可活动的活动板上，可根据地面凹凸不平或倾斜的情况调整支撑脚的角度，使车斗至整个车体本身都能保持水平的平稳状态，让车体不会侧翻。2、支撑脚下端设置有铁片，增大了支撑脚与地面的接触面积，是支撑脚的支撑作用更稳定。3、活动板上端设置成齿轮状，且其上方设置有圆柱体，当支撑脚与地面接触时，活动板相对支撑板向上活动，圆柱体可卡入齿轮凹槽处，且能根据角度需要卡在不同凹槽处，使活动板不易左右摆动，支撑脚站立更加稳定。4、车把手上设置有橡胶套，增大了手与把手之间的摩擦力，在 推车时，手不易打滑。附图说明附图1为本专利技术的整体结构示意图；附图2为本专利技术支撑板部分主视图；附图3为本专利技术活动板部分主视图；附图4为本专利技术活动板部分偏转结构示意图；附图5为本专利技术支撑板部分后视图。附图中，1为把手、2为支撑板、3为支撑脚、4为导向板、5为圆柱体、6为活动板、7为凹槽、8为加强筋板、9为铁片、10为长条孔、11为支撑杆、12为橡胶套。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合本专利技术的附图，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。一种手推车，包括把手、支撑板和支撑脚；还包括活动连接在支撑板上的活动板，活动板上固定连接有支撑脚，手推车下方左右两边地面高度相差很大时，活动板可左右摆动调整角度，以便支撑脚的角度与地面相配合，使整个车体本身都能保持水平的平稳状态，让车体 不会侧翻；同时活动板上端设置有齿轮结构的圆弧状，且活动板上方设置有圆柱体，可卡在齿轮结构上，使手推车放置平整后，活动板不易左右滑动，支撑脚站立更加稳定，从而保证手推车整体的平衡性。下面结合附图和较佳的实施例对本专利技术作进一步说明。实施例一：如图1和图4所示，一种手推车，包括把手1、支撑板2和支撑脚3，所述支撑板2固定在把手1中间的下方位置，所述支撑脚3设置在支撑板2下方，在手推车需要平放地面时，支撑脚3与车轮共同支撑手推车的整体平衡；所述支撑板2上端部位还固定有导向板4和圆柱体5，中间部位还设置有活动板6，所述圆柱体5一端垂直固定在支撑板2上，导向板4与支撑板4为不完全贴合连接，所述活动板6上端插入导向板4和支撑板2之间，且上端呈齿轮状的圆弧结构，下端与支撑板2活动连接，所述支撑脚3固定连接在活动板6上，当支撑脚3不与地面接触时，活动板6和支撑脚3整体由于重力作用，活动板6相对的位于支撑板2偏下的位置，活动板6的上端与圆柱体5也相距有一定的距离，当支撑脚3需要支撑在地面时，活动板6会相对的向支撑板2上端移动，且在上移的过程中，支撑脚3可随着活动板6左右摆动较大的角度，在地面不平整时，支撑脚3可根据地面高低情况调整角度，让车体始终保持水平的平衡状态，如图3所示，为地面平整时，手推车平放在地面时，活动板6上端卡在圆柱体5上，如图4所示，为地面左高右低，手推车放置在地面时，活动板6向右侧旋转一定角度，齿轮结构最左端卡在圆柱体5上，形成稳定结构， 而当地面左低右高时，活动板6会朝相反方向旋转一定角度，支撑脚3会向右偏转，从图3、图4中可以看到，无论活动板6带动支撑脚3怎样偏转，支撑板4始终保持水平状态，同时保证了与支撑板2相连的整个车体处于水平的平衡状态，且最终活动板6的上端齿轮结构与圆柱体5接触，形成卡扣结构，防止活动板6左右摆动，以达到手推车整体平衡的目的。实施例二：如图1至图4所示，根据实施例一所说明的一种手推车，导向板4与支撑板2通过螺栓连接，因为活动板6需要穿插在导向板4和支撑板2之间，所以螺栓固定的松紧程度需要根据活动板6厚度来调节；圆柱体5一端垂直固定在支撑板2上，另一端穿过导向板4上端中间位置，以免圆柱体5过短，活动板6上端的齿轮结构容易滑落；支撑脚3设置有两个，不论地面左右两侧哪一边偏高，另一侧的支撑腿3都可以支撑手推车大部分重量，如附图中图4所示，使手推车保持平稳，且两个支撑脚3之间设置有加强筋板8，使两个支撑脚3之间形成稳固结构，支撑脚3下端焊接有铁片9，使支撑脚3与地面形成面接触，整个车体更加稳定。实施例三：如图1至图5所示，根据实施例二所说明的一种手推车，所述支撑板2下端沿竖直方向设置有两端成圆弧形的长条孔，并设置有螺栓，螺栓穿过长条孔10和活动板6下端，活动连接支撑板2和活动板6，螺栓并不紧固支撑板2和活动板6，以保证活动板6下端可沿 着长条孔上下活动，并在需要调整活动板6和支撑脚3角度时，活动板6可以螺栓为中心，左右旋转，从而调整到合适位置；进一步，支撑板2上设置有凹凸不平的凹槽7，而不仅仅是块平整的板状结构，可增加支撑板2的承重能力，使支撑板2更加稳固，且支撑板2下端还设置有两个支撑杆11，两个支撑杆11一端和支撑板2固定连接，另一端和把手1前端固定连接，支撑板2、支撑杆11和把手1三者形成三角框架结构，整体的稳定性更好；另外把手1的后端设置有橡胶套12，可增大手与把手1之间的摩擦力，推车时不易手滑。以上已将本专利技术做一详细说明，以上所述，仅为本专利技术之较佳实施例而已，当不能限定本专利技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本专利技术涵盖范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车，包括把手和支撑脚，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板固定在把手中间的下方位置，所述支撑脚设置在支撑板下方；所述支撑板上端部位还固定有导向板和圆柱体，中间部位还设置有活动板，所述圆柱体一端垂直固定在支撑板上，另一端穿过导向板上端中间位置，所述活动板上端插入导向板和支撑板之间，且上端呈齿轮状的圆弧结构，下端与支撑板活动连接，所述支撑脚固定连接在活动板上。

【技术特征摘要】
1.一种手推车，包括把手和支撑脚，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板固定在把手中间的下方位置，所述支撑脚设置在支撑板下方；所述支撑板上端部位还固定有导向板和圆柱体，中间部位还设置有活动板，所述圆柱体一端垂直固定在支撑板上，另一端穿过导向板上端中间位置，所述活动板上端插入导向板和支撑板之间，且上端呈齿轮状的圆弧结构，下端与支撑板活动连接，所述支撑脚固定连接在活动板上。2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述导向板左右两端与支撑板通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于，所述支撑脚设置有两个，两个支撑脚之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智军，
申请(专利权)人：青岛华天车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37