一种框蓝式成绳机翻身系统技术方案

一种框蓝式成绳机翻身系统，翻身电机通过联轴器与摆线针轮减速箱连接，摆线针轮减速箱通过传动轴与变速箱连接，变速箱通过另一传动轴连接行星机构，行星机构与框架连接;主电机连接有减速箱，减速箱与主变速箱连接，主变速箱与蓝架连接。翻身机构由一个电机驱动，通过摆线针轮减速箱一次减速，再经过变速箱进行二次减速后传递到翻身机构，翻身机构驱动蓝架上的每一个框架转动，来达到每一个框架自转，从而达到框架翻身，翻身速度的快慢可通过调整电机运行频率的大小来控制所需翻身比。本发明专利技术结构简单、启动运行平稳、同步性好、精度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种框蓝式成绳机翻身系统，属于钢丝绳生产装备

技术介绍
在生产特种钢丝绳时需要对股的应力大小进行调节，以满足生产出来的钢丝绳质量要求，同时该种钢丝绳在使用过程中比一般普通钢丝绳的使用寿命要长得多，是一种高附加值产品，能创造较大的经济效率，同时市场需求量很大。但生产这种特殊钢绳时框架需要翻身，用于对生产钢丝绳的股进行应力消除，以达到钢丝绳内部各股的应力平衡，使用时各股受力均匀，使其性能达到最佳状态。现有的装置由于结构复杂，行星机构全部安装在主变速箱内（内行星结构），由一个外置无级变速箱手动调整框架翻身比的大小，由于该套装置的行星机构和无级变速箱要求加工精度高，装配难度大，维护费用很高，同时该结构容易损坏故障率高，不便于维护，严重影响生产。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种框蓝式成绳机翻身系统，框蓝式成绳机的主传动和框架翻身是两个独立的机构，实现主传动和框架翻身采用独立传动方式，分开传动，解决特种钢丝绳生产应力消除技术问题。本专利技术的一种框蓝式成绳机翻身系统，它由翻身电机、摆线针轮减速箱、变速箱、蓝架、框架、行星机构、主变速箱、减速箱和主电机构成; 翻身电机通过联轴器与摆线针轮减速箱连接，摆线针轮减速箱通过传动轴与变速箱连接，变速箱通过另一传动轴连接行星机构，行星机构与框架连接; 主电机连接有减速箱，减速箱与主变速箱连接，主变速箱与蓝架连接。所述的变速箱设置有两个齿轮;所述的行星机构设置有太阳轮、过桥齿轮和行星轮。所述的框蓝式成绳机翻身系统，行星机构采用独立、外置方式，可通过调整翻身电机的运行频率的大小来控制输出转速，从而改变框蓝式成绳主机与篮架之间的速度差，进而控制框架翻身比的比值。所述的框蓝式成绳机的主传动和框架翻身采用独立传动方式，分开传动; 主传动和框架翻身是两个独立的机构，主传动实现蓝架转动，而翻身主要是实现框架在蓝架上产生相对转动，来达到消除钢丝绳在生产过程中股的应力;所述的主传动由主电机通过减速箱，主变速箱传动到蓝架，实现整机转动;所述的框架翻身由翻身电机1通过摆线针轮减速箱，变速箱，行星机构传动到框架，实现框架翻身。具体工作原理：本专利技术由两部份组成，一部份是主电机传动部份，另一部份是翻身部份。主电机通过减速箱、主变速箱来实现蓝架的转动，即整机转动，假设时时蓝架的转速度为N转/分钟。而翻身电机通过摆线针轮减速机、主变速箱再通过行星机构传递到框架，假设此时框架的转速度为M转/分钟。框架的翻身比设为A，即：A=M/N，根据具体产品的需要，调节翻身电机的速度来控制框架的翻身速度，从而消除钢丝绳内部应力的大小和消除反方向的应力或者增加同向结构的应力进行平衡，提高产品的质量。 翻身比的定义：假设在一分钟内主机转速N转/分钟，框架自转的转速为M转/分钟，翻身比的大小为A，即：A=M/N。该翻身机构由一个电机驱动，通过摆线针轮减速箱一次减速，时再经过主变速箱进行二次减速后传递到翻身机构，翻身机构驱动蓝架上的每一个框架转动（通常每一个蓝架上有8个框架或6个框架），来达到每一个框架自转，从而达到框架翻身，翻身速度的快慢（即：翻身比的大小）可以通过调整电机运行频率的大小来控制所需翻身比，运行频率靠变频器进行控制调节。在钢丝绳生产时可根据应力的大小进行自动调节钢丝绳的致密度及各股间的应力状态，以满足生产产品要求本专利技术提高钢丝绳实物质量，保证钢丝绳的通条性能，增加钢丝绳的耐磨性、强度以及使用寿命。附图说明图1为本专利技术的一种框蓝式成绳机翻身系统结构示意图。图中：1—翻身电机、2—摆线针轮减速箱、3—变速箱、4—蓝架、5—框架、6—行星机构、7—主变速箱、8—减速箱、9—主电机。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的一种框蓝式成绳机翻身系统作进一步详细说明：图1中，本专利技术的一种框蓝式成绳机翻身系统，它由翻身电机1、摆线针轮减速箱2、变速箱3、蓝架4、框架5、行星机构6、主变速箱7、减速箱8和主电机9构成; 翻身电机1通过联轴器与摆线针轮减速箱2连接，摆线针轮减速箱2通过传动轴与变速箱3连接，变速箱3通过另一传动轴连接行星机构6，行星机构6与框架5连接; 主电机9连接有减速箱8，减速箱8与主变速箱7连接，主变速箱7与蓝架4连接。所述的变速箱3设置有Z5和Z6两个齿轮;所述的行星机构6设置有太阳轮Z7、过桥齿轮Z9和行星轮Z8、Z10。所述的框蓝式成绳机翻身系统，行星机构6采用独立、外置方式，可通过调整翻身电机1的运行频率的大小来控制输出转速，从而改变框蓝式成绳主机与篮架4之间的速度差，进而控制框架5翻身比的比值。所述的框蓝式成绳机的主传动和框架翻身采用独立传动方式，分开传动; 主传动和框架翻身是两个独立的机构，主传动实现蓝架4转动，而翻身主要是实现框架5在蓝架4上产生相对转动，来达到消除钢丝绳在生产过程中股的应力;所述的主传动由主电机9通过减速箱8，主变速箱7传动到蓝架4，实现整机转动;所述的框架翻身由翻身电机1通过摆线针轮减速箱2，变速箱3，行星机构6传动到框架5，实现框架5翻身。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种框蓝式成绳机翻身系统，其特征是：它由翻身电机（1）、摆线针轮减速箱（2）、变速箱（3）、蓝架（4）、框架（5）、行星机构（6）、主变速箱（7）、减速箱（8）和主电机（9）构成; 翻身电机（1）通过联轴器与摆线针轮减速箱（2）连接，摆线针轮减速箱（2）通过传动轴与变速箱（3）连接，变速箱（3）通过另一传动轴连接行星机构（6），行星机构（6）与框架（5）连接; 主电机（9）连接有减速箱（8），减速箱（8）与主变速箱（7）连接，主变速箱（7）与蓝架（4）连接;所述的变速箱（3）设置有Z5和Z6两个齿轮;所述的行星机构（6）设置有太阳轮Z7、过桥齿轮Z9和行星轮Z8、Z10。

【技术特征摘要】
1.一种框蓝式成绳机翻身系统，其特征是：它由翻身电机（1）、摆线针轮减速箱（2）、变速箱（3）、蓝架（4）、框架（5）、行星机构（6）、主变速箱（7）、减速箱（8）和主电机（9）构成; 翻身电机（1）通过联轴器与摆线针轮减速箱（2）连接，摆线针轮减速箱（2）通过传动轴与变速箱（3）连接，变速箱（3）通过另一传动轴连接行星机构（6），行星机构（6）与框架（5）连接; 主电机（9）连接有减速箱（8），减速箱（8）与主变速箱（7）连接，主变速箱（7）与蓝架（4）连接;所述的变速箱（3）设置有Z5和Z6两个齿轮;所述的行星机构（6）设置有太阳轮Z7、过桥齿轮Z9和行星轮Z8、Z10。2.如权利要求1所述的框蓝式成绳机翻身系统，其特征是：所述的行星机构（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文英，贺孝宇，骆治安，蔡乾岭，史贤，陈华，王世法，张星云，
申请(专利权)人：贵州钢绳股份有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52