新型多功能消防车制造技术

本实用新型专利技术为一种新型多功能消防车，主要由汽车底盘，驾驶室，周围喷水器，俯仰及水平回转装置，上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置，灭火剂容器，灭火动力系统，副水炮组成，其特征是在汽车底盘上安装有俯仰及水平回转装置，在俯仰及水平回转装置上安装有上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置，由驾驶室操作人员对整个消防车的各个装置进行控制。本实用新型专利技术是利用喷气发动机工作时喷出气流的反作用力作为助力来提高消防车行驶速度的，同时也利用喷气发动机工作时喷出气流来提高灭火效率，另外本实用新型专利技术除具有消防灭火功能外还具有清扫跑道等多种功能。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种新型多功能消防车，属于机场消防领域或其他领域消防装备。
技术介绍
根据国际民航组织统计，90％飞机失事是在起降阶段，即绝大部分是发生在机场跑道周围，由于飞机上装有大量的油料，因此，飞机极容易发生火灾而造成人员伤亡和财产损失。目前，我国除引进国外一些飞机消防车外还自行研制涡喷消防车，国外进口的飞机消防车虽然加速快，机动性强，但灭火效率不足，我国涡喷消防车虽然灭火效率高但速度慢，机动性不足，因此很难达到机场消防车应该具有的高机动高效率灭火的要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有机场消防车的种种不足，提供一种加速快，机动性强，灭火效率高的消防车。本技术原理是利用喷气发动机工作时向后喷出气流的反作用力作为助力来提高消防车行驶速度的。从而达到加速快、高机动的目的，同时也利用喷气发动机喷出的高速贫氧燃气来切割、窒息、吹灭火焰，配合其他灭火剂进一步提高灭火效率。本技术所采用的技术方案是一种新型多功能消防车，主要由车载底盘，驾驶室，周围喷水器，俯仰及水平回转装置，上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置，灭火剂容器，灭火剂动力系统，副水炮组成，其特征是在车载底盘上安装有俯仰及水平回转装置，在俯仰及水平回转装置上安装有上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置，由驾驶室操作人员对整个消防车的各个装置进行控制，或者在其俯仰及水平回转装置上安装人员操纵室，通过操纵室来控制俯仰及水平回转装置的俯仰旋转以及上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置的工作状态。本技术是利用喷气发动机工作时向后喷出气流的反作用力作为助力来提高消防车行驶速度，在高速行进的过程中可利用副水炮来对着火目标喷射灭火剂。消防车在着火目标附近停止后旋转俯仰及水平回转装置，从而带动上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置来对准着火目标，利用喷气发动机喷出的高速贫氧燃气来引射水、泡沫等灭火剂来灭火，另外喷气发动机喷出的高速贫氧燃气来也能切割、窒息、吹灭火焰，达到进一步提高灭火效率的目的。此外还利用周围喷水器进行自保护。灭火剂动力系统从灭火剂容器中抽出灭火剂，为上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置以及周围喷水器和副水炮提供灭火剂。本技术有益效果是，利用喷气发动机工作时向后喷出气流的反作用力作为助力来提高消防车行驶速度，远比其他各种消防车在加速上和最高速度上快的多，同时也显著的增加了车辆的越野能力；此外在灭火的过程中不仅是用喷气发动机喷出的高速气流来引射水、泡沫等灭火剂来灭火，还利用喷气发动机喷出的高速贫氧燃气来切割、窒息、吹灭火焰，达到进一步提高灭火效率的目的。本技术不仅可以用于机场消防，也可以用于其他领域消防，例如将轮式的车载底盘换成履带式可以用于森林灭火工作，本技术除具有消防灭火功能外还具有清扫跑道等其他功能，在紧急情况下可以进行清扫机场道面甚至除雪除冰工作。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术的结构示意图图中1、车载底盘 2、驾驶室 3、周围喷水器 4、俯仰及水平回转装置 5、上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置6、灭火剂容器 7、灭火剂动力系统 8、副水炮具体实施方式图1为一种新型多功能消防车，主要由车载底盘(1)，驾驶室(2)，周围喷水器(3)，俯仰及水平回转装置(4)，上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置(5)，灭火剂容器(6)，灭火剂动力系统(7)，副水炮(8)组成，其特征是在车载底盘(1)上安装有俯仰及水平回转装置(4)，在俯仰及水平回转装置(4)上安装有上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置(5)，另外车载底盘(1)上还安装有驾驶室(2)，周围喷水器(3)，灭火剂容器(6)，灭火剂动力系统(7)和副水炮(8)，其中灭火剂动力系统(7)从灭火剂容器(6)中抽出灭火剂，为上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置(5)以及周围喷水器(3)和副水炮(8)提供灭火剂，由驾驶室(2)操作人员对整个消防车的各个装置进行控制。权利要求1.一种新型多功能消防车，主要由车载底盘(1)，驾驶室(2)，周围喷水器(3)，俯仰及水平回转装置(4)，上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置(5)，灭火剂容器(6)，灭火剂动力系统(7)，副水炮(8)组成，其特征是在汽车底盘(1)上安装有俯仰及水平回转装置(4)，在俯仰及水平回转装置(4)上安装有上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置(5)，另外车载底盘(1)上还安装有驾驶室(2)，周围喷水器(3)，灭火剂容器(6)，灭火剂动力系统(7)和副水炮(8)，其中灭火剂动力系统(7)从灭火剂容器(6)中抽出灭火剂，为上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置(5)以及周围喷水器(3)和副水炮(8)提供灭火剂，由驾驶室(2)操作人员对整个消防车的各个装置进行控制。专利摘要本技术为一种新型多功能消防车，主要由汽车底盘，驾驶室，周围喷水器，俯仰及水平回转装置，上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置，灭火剂容器，灭火动力系统，副水炮组成，其特征是在汽车底盘上安装有俯仰及水平回转装置，在俯仰及水平回转装置上安装有上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置，由驾驶室操作人员对整个消防车的各个装置进行控制。本技术是利用喷气发动机工作时喷出气流的反作用力作为助力来提高消防车行驶速度的，同时也利用喷气发动机工作时喷出气流来提高灭火效率，另外本技术除具有消防灭火功能外还具有清扫跑道等多种功能。文档编号A62C27/00GK2910275SQ20062008922公开日2007年6月13日 申请日期2006年2月13日 优先权日2006年2月13日专利技术者王玉林, 王野 申请人:王玉林, 王野本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型多功能消防车，主要由车载底盘（１），驾驶室（２），周围喷水器（３），俯仰及水平回转装置（４），上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置（５），灭火剂容器（６），灭火剂动力系统（７），副水炮（８）组成，其特征是在汽车底盘（１）上安装有俯仰及水平回转装置（４），在俯仰及水平回转装置（４）上安装有上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置（５），另外车载底盘（１）上还安装有驾驶室（２），周围喷水器（３），灭火剂容器（６），灭火剂动力系统（７）和副水炮（８），其中灭火剂动力系统（７）从灭火剂容器（６）中抽出灭火剂，为上装喷气发动机和引射喷水喷管的灭火装置（５）以及周围喷水器（３）和副水炮（８）提供灭火剂，由驾驶室（２）操作人员对整个消防车的各个装置进行控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉林，王野，
申请(专利权)人：王玉林，王野，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]