一种公路工程模板支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程模板支撑装置，包括底座，底座顶部两侧对应开设有空腔，底座顶部中心处设有倒立设置的U型架，U型架内部通过升降组件设有安装块，安装块两侧设有支撑组件；所述支撑组件，用于提高安装块进行升降时的稳定性，包括对应设置在安装块两侧的第二活动座，第二活动座与电动伸缩杆顶部活动连接，电动伸缩杆远离第二活动座一端与第一活动座活动连接，第一活动座通过调节组件与空腔滑动连接，本装置本实用新型专利技术能够根据施工人员的使用需求调节电动伸缩杆与安装块之间的角度，能够提高装置的稳定效果，能够有效满足施工人员的使用需求，有效提高了支撑装置的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程模板支撑装置


[0001]本技术涉及建筑工具
，具体是一种公路工程模板支撑装置。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在公路工程施工过程中需要使用到模板支撑装置，在公告号为CN214245244U的技术中公开了一种新型公路工程模板支撑装置传统的模板，该装置不必再因为模板高度不同而调节支撑点，节省了寻找模板支撑点所花费的时间，但是该支撑装置结构简单，固定效果差，无法满足施工人员的使用需求，降低了支撑装置的工作效率，因此，我们提出一种公路工程模板支撑装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路工程模板支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种公路工程模板支撑装置，包括底座，底座顶部两侧对应开设有空腔，底座顶部中心处设有倒立设置的U型架，U型架内部通过升降组件设有安装块，安装块两侧设有支撑组件；
[0006]所述支撑组件，用于提高安装块进行升降时的稳定性，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程模板支撑装置，包括底座(10)，底座(10)顶部两侧对应开设有空腔(100)，底座(10)顶部中心处设有倒立设置的U型架(17)，其特征在于，U型架(17)内部通过升降组件设有安装块(20)，安装块(20)两侧设有支撑组件；所述支撑组件，用于提高安装块(20)进行升降时的稳定性，包括对应设置在安装块(20)两侧的第二活动座(21)，第二活动座(21)与电动伸缩杆(16)顶部活动连接，电动伸缩杆(16)远离第二活动座(21)一端与第一活动座(15)活动连接，第一活动座(15)通过调节组件与空腔(100)滑动连接；安装块(20)顶部两侧对应设有液压杆(22)，液压杆(22)顶部贯穿U型架(17)并延伸至其外部与顶板(23)底部两侧连接，顶板(23)顶部设有方便施工的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述升降组件包括竖直贯穿U型架(17)的第二螺纹杆(19)，第二螺纹杆(19)顶部与设置在U型架(17)顶部中心位置处的第二电机(18)输出端连接，第二螺纹杆(19)底部通过轴承与底座(10)顶部转动连接，第二螺纹杆(19)外壁套设有安装块(20)，安装块(20)两端与设置在U型架(17)内壁两侧的T型槽(170)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路工程模板支撑装置，其特征在于，所述调节组件包括设置在空腔(100)内部的第一螺纹杆(12)，第一螺纹杆(12)一端通过固定轴承(120)与空腔(100)内壁一侧转动连接，第一螺纹杆(12)远离固定轴承(120)一端贯穿所述底座(10)与驱动第一螺纹杆(12)转动的动力组件连接，第一螺纹杆(12)外壁套...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉林，
申请(专利权)人：王玉林，
类型：新型
国别省市：