一种直线运动引导装置制造方法及图纸

技术编号:13752760 阅读:38 留言:0更新日期:2016-09-25 03:58
本实用新型专利技术提供了一种直线运动引导装置,属于移动导轨技术领域。它解决了现有的直线导轨补充润滑油困难的问题。本直线运动引导装置包括导轨和用于固定移动载体的移动块,移动块和导轨之间设有滚珠负载通道,移动块上设有滚珠返回通道,滚珠负载通道和滚珠返回通道首尾相接形成环形的循环通道,循环通道内设有若干尺寸相同的滚珠,滚珠随移动块的运动在循环通道内滚动前行,直线运动引导装置还包括有润滑油自动补充机构。本直线运动引导装置采用循环滚珠减少摩擦,并设置多种润滑油自动补充装置,对滚珠进行持续微量补充润滑油,从而实现了长时间的使用寿命以及长期运行而免维护。滚珠之间无相互摩擦,润滑油损耗降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于移动导轨
,涉及一种直线运动引导装置
技术介绍
物体在直线运动过程中,通常需要借助引导装置沿预先设定的直线轨迹运动,引导装置通常包括至少一根导轨,物体直接设置在导轨上或是设置在过渡的移动块上,移动块带着物体沿导轨直线往复运动,或是物体独自沿导轨直线往复运动,直线导轨具有较高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动,因此目前应用最广泛。另外,物体与导轨之间或是移动块与导轨之间所产生的摩擦力的大小对于物体移动引导的能耗影响极大,按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类,其中的滚动摩擦导轨从摩擦力大小、元件寿命和生产成本综合考虑具有较大的整体优势。滚动摩擦导轨也与其他摩擦性质的导轨相同,会辅以润滑油润滑,以大幅度减小摩擦损耗,但是精密度越高的直线导轨拆装普遍较为繁琐,润滑油耗尽后很难予以补充,而滚动元件一旦长期工作而逐渐磨损后,不但摩擦力会变大,而且还会产生间隙,需要及时进行更换元件或是依靠自动补偿系统进行补偿,生产成本或后期维护成本均会提高,产品使用寿命无法得到保证。本公司针对上述现有技术的缺陷而致力于研究如何较为便捷地对产品持续补充润滑油,以延长产品的使用寿命,希望达到长期运行而免维护的目的。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的直线导轨等直线运动引导装置所存在的上述问题,而提出了一种具备润滑油持续补充功能的直线运动引导装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种直线运动引导装置,包括导轨和用于固定移动载体的移动块,移动块设置在导轨上并能沿导轨来回运动,其特征在于,移动块和导轨之间设有滚珠负载通道,移动块上设有滚珠返回通道,滚珠负载通道和滚珠返回通道首尾相接形成环形的循环通道,循环通道内设有若干尺寸相同的滚珠,所述滚珠依次紧密排列环绕呈一循环链,位于滚珠负载通道内的滚珠负载着移动块的荷重,滚珠随移动块的运动在循环通道内滚动前行,所述的直线运动引导装置还包括有润滑油自动补充机构。移动块与导轨之间通过滚珠减少摩擦,滚珠与导轨之间、滚珠与移动块之间均为点接触,接触点与对应的滚动面间的相对速度为0,它们之间的摩擦力是静摩擦力,接触点之间的相对运动趋势很小,所以这静摩擦力也很小,可以大大减小移动块平移滑动时的摩擦力。在上述的一种直线运动引导装置中,所述润滑油自动补充机构包括设置在移动块上的贮油库,贮油库内存储有润滑油,贮油库与上述滚珠负载通道之间通过油道连通。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的油道内设有渗透块,渗透块采用多孔质金属制成。贮油库内的润滑油可通过渗透块的孔隙慢慢渗透进入滚珠负载通道内,对滚珠负载通道内的滚珠进行润滑。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的贮油库内设有弹簧和压片,所述的压片在弹簧的弹力作用下施压将贮油库内的润
滑油压入上述油道。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的滚珠采用电子陶瓷制成。滚珠用电子陶瓷制作,硬度更好,更不易磨损,润滑油损耗低。在上述的一种直线运动引导装置中,所述滚珠的内部孔隙中存储有润滑油。可以利用电子陶瓷内部多孔隙的特点,预先存储润滑油,滚珠在工作过程中,这些润滑油可以慢慢渗出,补充损耗的润滑油,确保装置处于低摩擦的工作状态。润滑油自动补充机构可以利用滚珠的材料特性进行补充。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的滚珠包括下列重量份数的成分:碳化硅50~70份,氧化硅9~15份,氧化铍1~3份、氧化铝7~13份、无水乙醇0.5~1份、氧化锆10~15和聚丙烯酸酯5~10份、造孔剂3~5份。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的造孔剂为棉线或天然纤维等长纤维。能制得具有贯穿通道结构的多孔陶瓷。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的造孔剂含有钠长石,上述造孔剂两端纳长石的含量要高于造孔剂中部纳长石的含量。钠长石多的部位孔径小,利用纳长石具有降低熔点的作用,使陶瓷更早地熔融,更早的填充其中的孔隙,形成两头出口细小,中部孔隙大易于储油。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的滚珠依序分成多组,上述润滑油自动补充机构包括设置在相邻两组滚珠之间的润滑球,润滑球内存贮有润滑油,并设有多个润滑孔洞。润滑球能释放润滑剂,对周边的滚珠补充润滑油。在上述的一种直线运动引导装置中,所述润滑球的尺寸小于滚珠尺寸。润滑球尺寸较小,不承受移动块的荷重。在上述的一种直线运动引导装置中,所述润滑球采用多孔质金属制成,上述润滑油存储于润滑球的内部孔隙中。在上述的一种直线运动引导装置中,所述润滑球采用工程尼龙塑料或树脂材料制成。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的滚珠2-4个一组。在上述的一种直线运动引导装置中,相邻两滚珠之间设有球保持器,球保持器的两端设有与对应侧的滚珠形状相匹配的球状凹面。设置球保持器后,滚珠之间无碰撞,降低了噪音,滚珠之间无相互摩擦,发热量低,从而实现了出色的高速性,滚珠被均匀间隔排列来进行循环,因此能保证顺畅运行。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的球保持器采用多孔质金属制成,其内部孔隙中存储有润滑油。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的球保持器内部设有储油腔室,球状凹面处设有与上述储油腔室连通的出油孔。在上述的一种直线运动引导装置中,所述的储油腔室贯穿球保持器的两端。润滑油自动补充机构可以通过球保持器进行润滑油的补充,上述三种润滑油自动补充机构可单独使用或搭配使用。与现有技术相比,本直线运动引导装置采用循环滚珠减少摩擦,并设置多种润滑油自动补充装置,对滚珠进行持续微量补充润滑油,从而实现了长时间的使用寿命以及长期运行而免维护。滚珠之间无相互摩擦,润滑油损耗降低。附图说明图1是本直线运动引导装置的结构示意图。图2是移动块和导轨配合的剖视图。图3是实施例1中球保持器和滚珠配合的剖视图。图4是实施例2中球保持器与滚珠配合的剖视结构示意图。图5是实施例3中滚珠与润滑球配合的结构示意图。图中,1、导轨;2、移动块;3、本体;4、挡板;5、凸棱;6、内滚动轨道;7、外滚动轨道;8、滚珠负载通道;9、滚珠返
回通道;10、滚珠;11、循环链;12、球保持器;13、球状凹面;14、贮油库;15、润滑油;16、油道;17、渗透块;18、弹簧;19、压片;20、储油腔室;21、润滑球。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。实施例1如图1和图2所示,本直线运动引导装置包括导轨1和用于固定移动载体的移动块2,移动块2呈倒置的“U”形,扣在导轨1上,移动块2包括本体3和设置在本体3两端的挡板4,本体3与挡板4之间通过紧固件固连,所述导轨1的两侧均设有凸棱5,凸棱5的上、下侧沿导轨1延伸方向均设有内滚动轨道6,本体3的内侧设有多条与上述内滚动轨道6一一对应的外滚动轨道7,对应的内滚动轨道6和外滚动轨道7配合形成滚珠负载通道8,滚珠负载通道8的横截面呈圆形,移动载体通过紧固件固定在移动块2的上端面上。移动块2的本体3上设有四条滚珠返回通道9,四条滚珠返回通道9与上述滚珠负载通道8一一对应,滚珠负载通道8和对应的滚珠返回通道9首尾两端通过过渡通道对接形成环形的循环通本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种直线运动引导装置,包括导轨(1)和用于固定移动载体的移动块(2),移动块(2)设置在导轨(1)上并能沿导轨(1)来回运动,其特征在于,移动块(2)和导轨(1)之间设有滚珠负载通道(8),移动块(2)上设有滚珠返回通道(9),滚珠负载通道(8)和滚珠返回通道(9)首尾相接形成环形的循环通道,循环通道内设有若干尺寸相同的滚珠(10),所述滚珠(10)依次紧密排列环绕呈一循环链(11),位于滚珠负载通道(8)内的滚珠(10)负载着移动块(2)的荷重,滚珠(10)随移动块(2)的运动在循环通道内滚动前行,所述的直线运动引导装置还包括有润滑油自动补充机构。

【技术特征摘要】
1.一种直线运动引导装置,包括导轨(1)和用于固定移动载体的移动块(2),移动块(2)设置在导轨(1)上并能沿导轨(1)来回运动,其特征在于,移动块(2)和导轨(1)之间设有滚珠负载通道(8),移动块(2)上设有滚珠返回通道(9),滚珠负载通道(8)和滚珠返回通道(9)首尾相接形成环形的循环通道,循环通道内设有若干尺寸相同的滚珠(10),所述滚珠(10)依次紧密排列环绕呈一循环链(11),位于滚珠负载通道(8)内的滚珠(10)负载着移动块(2)的荷重,滚珠(10)随移动块(2)的运动在循环通道内滚动前行,所述的直线运动引导装置还包括有润滑油自动补充机构。2.根据权利要求1所述的一种直线运动引导装置,其特征在于,所述润滑油自动补充机构包括设置在移动块(2)上的贮油库(14),贮油库(14)内存储有润滑油(15),贮油库(14)与上述滚珠负载通道(8)之间通过油道(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张康东张昱
申请(专利权)人:浙江非攻机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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