基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法技术方案

本发明专利技术提供的汽车定位寻车方法，用户可以主动发起寻车请求，服务平台查询车载智能交互装置的车辆位置信息和车辆状态，并根据查询到的数据控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。该方法适用于不同车辆，能够对车辆进行定位，帮助驾驶员快速寻找到车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车物联网领域，具体涉及基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法。
技术介绍
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器。通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。现有的应用车联网技术的汽车交互系统，一般只用于读取或传送汽车行车电脑上的数据，并通过移动终端显示屏或其他显示屏进行显示，方便车主了解车辆的运行参数和状况。但是随着物联网技术的逐步发展，大多数车主不满足于现有的汽车交互系统，希望汽车交互系统能够对读取到的汽车行车电脑上的数据进行分析，并能根据分析结果自动控制或通过智能终端控制车辆的状态。为此申请人提供了一种汽车智能交互系统，适用于自动挡汽车上，包括用户客户端、服务平台和车载智能交互装置；用户能够通过用户客户端输入控制指令，车载智能交互装置能够根据控制指令控制车内部件的工作状态，另外，车载智能交互装置也可以主动读取行车电脑的数据，并进行数据融合后，控制车内部件的工作状态。该系统既能通过智能终端控制车内部件的工作状态，又能对读取到的汽车行车电脑上的数据进行融合，并根据融合结果自动控制车内部件的工作状态。但是随着现有汽车被盗现象严重，或者是驾驶员取车时，由于停车场指示设备不够完善，导致驾驶员无法对车辆进行定位，不能快速寻找到车辆。因此基于上述申请人提供的汽车智能交互系统，申请人还需要考虑如何提供汽车定位寻车方法，适用于不同车辆，能够对车辆进行定位，帮助驾驶员快速寻找到车辆。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足，本专利技术提供一种基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，适用于不同车辆，能够对车辆进行定位，帮助驾驶员快速寻找到车辆，解决现有技术缺乏对汽车进行定位寻车方法的问题。为解决上述技术问题，实现专利技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，所述汽车智能交互系统包括服务平台，用户客户端和安装在自动挡汽车上的车载智能交互装置，车载智能交互装置还用于和车身控制器和汽车启动系统通信；该方法，首先用户客户端用于供用户向服务平台发起寻车请求，服务平台生成寻车查询命令传输给车载智能交互装置，然后车载智能交互装置获取车辆位置信息和车辆状态发送给服务平台，最后服务平台根据车辆位置信息和车辆状态控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。作为上述方案的进一步优化，该方法包括报失寻车流程，其步骤具体为：1）用户客户端用于供用户进行报失，并向服务平台发起寻车请求，服务平台生成寻车查询命令，用于查询车辆位置信息和车辆状态，并传输给车载智能交互装置；2）车载智能交互装置将获取的车辆位置信息，和从车身控制器和汽车启动系统中读取车辆状态发送给服务平台；3）服务平台拨打在服务平台上预留的车主联系方式，并反馈车辆状态给车主，通过车主确认是否需要报失，如果是，执行步骤4，否则服务平台启动终止报失操作，该流程结束；4）服务平台生成报失命令给车载智能交互装置，车载智能交互装置通过车身控制器和汽车启动系统修改车辆状态，执行寻车操作。作为上述方案的进一步优化，所述步骤4中，“车载智能交互装置通过车身控制器和汽车启动系统修改车辆状态，执行寻车操作”具体包括以下步骤：4a）车载智能交互装置通过汽车启动系统判断当前车辆是否处于运行状态，如果是，执行步骤4b，否则执行步骤4c；4b）车载智能交互装置通过车身控制器控制喇叭鸣笛和车灯闪烁告警，且通过汽车启动系统控制发动机停止工作并熄火，通过车身控制器控制车窗锁死，并将车辆位置信息发送给用户客户端，该流程结束；4c）车载智能交互装置控制车辆熄火，通过车身控制器控制车窗锁死、喇叭鸣笛和车灯闪烁告警，并将车辆位置信息发送给用户客户端，该流程结束。作为上述方案的进一步优化，所述步骤4后还包括以下步骤：5）当用户客户端向服务平台发起解除报失请求时，服务平台核实该用户身份，如果核实失败，服务平台生成不予解除报失的命令，并返回给用户客户端；如果核实成功，服务平台生成解除报失命令并发送给车载智能交互装置，车载智能交互装置执行解除报失操作。作为上述方案的进一步优化，所述步骤4b，4c中，车载智能交互装置通过车身控制器控制车窗锁死具体为：当车载智能交互装置每次检测到车门被打开后又关闭时，车载智能交互装置通过车身控制器控制车门锁死；车载智能交互装置通过车身控制器控制车窗升起至车窗上端距离车门有1-3cm的间隙。作为上述方案的进一步优化，该方法包括生活寻车流程，其步骤具体为：1）用户客户端用于供用户向服务平台发起生活寻车请求，服务平台生成生活寻车查询命令，用于查询车辆位置信息，并传输给车载智能交互装置；2）车载智能交互装置将获取的车辆位置信息发送给服务平台；3）服务平台根据车辆位置信息计算该用户客户端和车辆之间的距离，同时判断该距离是否小于预设的合理距离，如果是，服务平台将车辆位置信息发送给用户客户端。相比于现有技术，本专利技术具有如下优点：本专利技术提供的汽车定位寻车方法，用户可以主动发起寻车请求，服务平台查询车载智能交互装置的车辆位置信息和车辆状态，并根据查询到的数据控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。该方法适用于不同车辆，能够对车辆进行定位，帮助驾驶员快速寻找到车辆。附图说明图1为实施例中汽车定位寻车方法的流程图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例：基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，如图1所示，所述汽车智能交互系统包括服务平台，用户客户端和安装在自动挡汽车上的车载智能交互装置，车载智能交互装置还用于和车身控制器和汽车启动系统通信；该方法，首先用户客户端用于供用户向服务平台发起寻车请求，服务平台生成寻车查询命令传输给车载智能交互装置，然后车载智能交互装置获取车辆位置信息和车辆状态发送给服务平台，最后服务平台根据车辆位置信息和车辆状态控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。用户可以主动发起寻车请求，服务平台查询车载智能交互装置的车辆位置信息和车辆状态，并根据查询到的数据控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。该方法适用于不同车辆，能够对车辆进行定位，帮助驾驶员快速寻找到车辆。车载智能交互装置还可以用来读取行车电脑的数据，车载智能交互装置包括数据采集模块，定位信息处理模块和信息融合处理模块；数据采集模块用于采集汽车行车电脑（ECU）的数据或采集车内环境安全数据，并传送给信息融合处理模块；如果车上还安装有摄像头，红外感应器等装置，车内环境安全数据包括摄像头拍摄的照片或视频，红外感应器输出的感应数据等。汽车行车电脑的数据包括有发动机状况（故障）数据、水温数据、油量数据、车速与行车里程数据、胎压数据等，信息融合处理模块可以对这些数据进行融合后得到车辆状态。定位信息处理模块用于获得汽车的位置信息，并传送给信息融合处理模块；定位信息处理模块可以为采用DGPS，SBAS以及COAST和SureTrack技术构成的卫星定位接受模块，保证在恶略环境下实时获取高精度的车辆定位数据。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，其特征在于，所述汽车智能交互系统包括服务平台，用户客户端和安装在自动挡汽车上的车载智能交互装置，车载智能交互装置还用于和车身控制器和汽车启动系统通信；该方法，首先用户客户端用于供用户向服务平台发起寻车请求，服务平台生成寻车查询命令传输给车载智能交互装置，然后车载智能交互装置获取车辆位置信息和车辆状态发送给服务平台，最后服务平台根据车辆位置信息和车辆状态控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。

【技术特征摘要】
1.基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，其特征在于，所述汽车智能交互系统包括服务平台，用户客户端和安装在自动挡汽车上的车载智能交互装置，车载智能交互装置还用于和车身控制器和汽车启动系统通信；该方法，首先用户客户端用于供用户向服务平台发起寻车请求，服务平台生成寻车查询命令传输给车载智能交互装置，然后车载智能交互装置获取车辆位置信息和车辆状态发送给服务平台，最后服务平台根据车辆位置信息和车辆状态控制车载智能交互装置和用户客户端执行寻车操作。2.如权利要求1所述的基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，其特征在于，该方法包括报失寻车流程，其步骤具体为：1）用户客户端用于供用户进行报失，并向服务平台发起寻车请求，服务平台生成寻车查询命令，用于查询车辆位置信息和车辆状态，并传输给车载智能交互装置；2）车载智能交互装置将获取的车辆位置信息，和从车身控制器和汽车启动系统中读取车辆状态发送给服务平台；3）服务平台拨打在服务平台上预留的车主联系方式，并反馈车辆状态给车主，通过车主确认是否需要报失，如果是，执行步骤4，否则服务平台启动终止报失操作，该流程结束；4）服务平台生成报失命令给车载智能交互装置，车载智能交互装置通过车身控制器和汽车启动系统修改车辆状态，执行寻车操作。3.如权利要求2所述的基于汽车智能交互系统的汽车定位寻车方法，其特征在于，所述步骤4中，“车载智能交互装置通过车身控制器和汽车启动系统修改车辆状态，执行寻车操作”具体包括以下步骤：4a）车载智能交互装置通过汽车启动系统判断当前车辆是否处于运行状态，如果是，执行步骤4b，否则执行步骤4c；4b）车载智能交互装置通过车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张力，刘平，
申请(专利权)人：张力，
类型：发明
国别省市：重庆;50