立体式智能停车库制造技术

一种立体式智能停车库，包括横跨于马路两边的库体，库体内设置有升降通道，沿升降通道四面分别设置有存取隔间，所述库体底部设置智能存取端口和车辆信息采集系统，将采集到的信息通过无线传输系统或者信号线传输到数据处理系统，数据处理系统对要存取的车辆信息与系统中自有的数据进行比对并将比对结果向计算机总控室反馈，计算机总控室依据比对结果发出相应存取指令或者不作出反应指令。通过设置在道路两旁的立体式智能停车库，大大的方便了来往车辆停车，免于来往车辆在大街上到处寻找停车位和占道停车所造成得交通混乱问题，该停车库占地面积少，不会占用过多的城市用地。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车领域，具体涉及一种立体式智能停车库。
技术介绍
2005年以来，我国汽车保有量每年增长15％以上，截至2014年底，全国汽车保有量1.54亿辆，其中私人小汽车1.05亿辆。2014年我国国产汽车销售量达到2349万辆，净进口汽车约50万辆，据此测算，汽车保有量净增约1900万辆。但是停车场建设的现状远不能适应汽车快速增长的需要，据统计大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1:0.5，而发达国家的水平约为1:1.3，我国停车位缺口超过5000万个，新增需求加上历史欠账，需要建设的停车泊位规模会越来越大。同时我国城镇化正处于快速发展阶段，2014年底城镇化率为54.77％，与欧美等发达国家相比，我国城镇化还有大幅提升的空间，根据我国人口规模计算，城镇化率每提高1个百分点，意味着有1300多万人进入城市，城市规模的扩大和人口数量的增加必然带来更多的停车需求。停车难问题是当前“城市病”的突出表现，由此引发的占道停车等大量交通违法行为，侵占公共空间，影响了人民群众正常的生活秩序和生活质量，造成交通状况的日益恶化。加快停车场建设，促进规范停车，减少占道停车，恢复道路通行功能，是缓解交通拥堵、改善居民生活环境的重要措施。每年需新增停车位约3000万个，不同形式停车位建设成本5-20万元不等，有的甚至更高，投资规模约3万亿元。现有的各种停车库、立体停车库系统、停车场占用大量城市用地，使得本来土地资源就十分紧张的城市更加拥挤不堪，楼顶式停车场往往因容纳空间有限、停车不方便等诸多因素限制了其使用。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题，提供一种立体式智能停车库，该输立体式智能停车库可有效缓解城市停车难问题。本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种立体式智能停车库，包括横跨于马路两边的库体，所述库体采用标准规格的工字钢、槽钢或角钢等材料，经焊接或铆钉固定架设而成，库体底部位于左行车道侧为四面左行车辆进出口，位于右行车道侧为四面右行车辆进出口，在四面左行车辆进出口、四面右行车辆进出口上方位于库体内分别设置有升降通道，沿升降通道四面分别设置有存取隔间，存取隔间沿竖直方向间隔排列，升降通道内分别安装有升降平台，升降平台与传动系统、输送电机连接，通过输送电机使升降平台在库体内上下移动，并停靠在每一层存取隔间，升降平台上设置存车托盘，通过存车托盘将车辆存放在存取隔间。在库体底部位于四面左行车辆进出口、四面右行车辆进出口分别设置智能存取端口和车辆信息采集系统，智能存取端口通过指纹、数字密码、IC卡或者手机扫码的方式识别存取车辆命令，同时车辆信息采集系统对车型、车牌号、车重等信息进行采集并将采集到的信息通过无线传输系统或者信号线传输到数据处理系统，数据处理系统依据智能存取端口、车辆采集系统采集到的数据对要存取的车辆信息与系统中自有的数据进行比对并将比对结果向计算机总控室反馈，计算机总控室依据比对结果发出相应存取指令或者不作出反应指令，当发出存取指令时，启动升降平台实现存取车辆。所述车辆信息采集智能系统由车型分析仪、图象采集仪、红外线检测装置、测距仪、测重仪组成，并对存取车辆进行全面分析。在每一存取隔间内设置智能报警控制系统，智能报警控制系统与计算机总控室连接，其主要由红外线检测装置、温度传感器、气敏传感器、消防栓控制装置、油烟排控装置组成，对存取隔间内的车辆进行红外线检测、温度传感、气敏传感、消防栓控制、油烟排控，确保存取车辆及车库整体安全。库体内部装置有自动充电桩，自动充电桩可对电动车辆进行充电，从而实现了存车和充电一体化功能。本专利技术的有益效果为：通过设置在道路两旁的立体式智能停车库，大大的方便了来往车辆停车，免于来往车辆在大街上到处寻找停车位和占道停车
所造成得交通混乱问题，该停车库占地面积少，不会占用过多的城市用地，所配备的智能控制系统，能够方便、有效的快速存取车，智能报警控制系统能够在第一时间消除潜在的安全隐患。附图说明图1为本专利技术示意图；图2为本专利技术立体式智能停车库内部结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施例，进一步阐述本专利技术。如图1所示，一种立体式智能停车库，包括横跨于马路两边的库体1，库体1采用标准规格的工字钢、槽钢或角钢等材料，经焊接或铆钉固定架设而成，库体1底部位于左行车道3侧为四面左行车辆进出口4，位于右行车道5侧为四面右行车辆进出口6，在四面左行车辆进出口4、四面右行车辆进出口6上方位于库体1内分别设置有升降通道，沿升降通道四面分别设置有存取隔间，存取隔间沿竖直方向间隔排列，升降通道内分别安装有升降平台，升降平台与传动系统12、输送电机13连接，通过输送电机13使升降平台在库体1内上下移动，并停靠在每一层存取隔间，升降平台上设置存车托盘14，通过存车托盘14将车辆2存放在存取隔间。如图2所示，在库体1底部位于四面左行车辆进出口4、四面右行车辆进出口6分别设置智能存取端口7和车辆信息采集系统8，智能存取端口7通过指纹、数字密码、IC卡或者手机扫码的方式识别存取车辆命令，同时车辆信息采集系统8对车型、车牌号、车重等信息进行采集并将采集到的信息通过无线传输系统9或者信号线传输到数据处理系统10，数据处理系统10依据智能存取端口7、车辆采集系统8采集到的数据对要存取的车辆信息与系统中自有的数据进行比对并将比对结果向计算机总控室11反馈，计算机总控室11依据比对结果发出相应存取指令或者不作出反应指令，当发出存取指令时，启动升降平台17实现存取车辆。其中车辆信息采集智能系统8由车型分析仪、图象采集仪、红外线检测装置、测距仪、测重仪组成，并对存取车辆2进行全面分析。在每一存取隔间内设置智能报警控制系统15，智能报警控制系统15与计算机总控室11连接，其主要由红外线检测装置、温度传感器、气敏传感器、消防栓控制装置、油烟排控装置组成，对存取隔间内的车辆进行红外线检测、温度传感、气敏传感、消防栓控制、油烟排控，确保存取车辆及车库整体安全。库体1内部装置有自动充电桩16，自动充电桩16可对电动车辆进行充电，从而实现了存车和充电一体化功能。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本专利技术的优选例，并不用来限制本专利技术，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体式智能停车库，其特征在于：该停车库包括横跨于马路两边的库体，所述库体底部位于左行车道侧为四面左行车辆进出口，位于右行车道侧为四面右行车辆进出口，在所述四面左行车辆进出口、四面右行车辆进出口上方位于库体内分别设置有升降通道，沿所述升降通道四面分别设置有存取隔间，所述存取隔间沿竖直方向间隔排列，升降通道内分别安装有升降平台，所述升降平台与传动系统、输送电机连接，升降平台上设置存车托盘，所述库体底部位于四面左行车辆进出口、四面右行车辆进出口分别设置智能存取端口和车辆信息采集系统，所述智能存取端口通过指纹、数字密码、IC卡或者手机扫码的方式识别存取车辆命令，所述车辆信息采集系统对车型、车牌号、车重等信息进行采集并将采集到的信息通过无线传输系统或者信号线传输到数据处理系统，数据处理系统依据智能存取端口、车辆采集系统采集到的数据对要存取的车辆信息与系统中自有的数据进行比对并将比对结果向计算机总控室反馈，所述计算机总控室依据比对结果发出相应存取指令或者不作出反应指令。

【技术特征摘要】
1.一种立体式智能停车库，其特征在于：该停车库包括横跨于马路两边的库体，所述库体底部位于左行车道侧为四面左行车辆进出口，位于右行车道侧为四面右行车辆进出口，在所述四面左行车辆进出口、四面右行车辆进出口上方位于库体内分别设置有升降通道，沿所述升降通道四面分别设置有存取隔间，所述存取隔间沿竖直方向间隔排列，升降通道内分别安装有升降平台，所述升降平台与传动系统、输送电机连接，升降平台上设置存车托盘，所述库体底部位于四面左行车辆进出口、四面右行车辆进出口分别设置智能存取端口和车辆信息采集系统，所述智能存取端口通过指纹、数字密码、IC卡或者手机扫码的方式识别存取车辆命令，所述车辆信息采集系统对车型、车牌号、车重等信息进行采集并将采集到的信息通过无线传输系统或者信号线传输到数据处理系统，数据处理系统依据智能存取端口、车辆采集系...

【专利技术属性】
技术研发人员：万金林，
申请(专利权)人：定远县创新科技服务园，
类型：发明
国别省市：安徽;34