【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内花键蜗杆,属于汽车零配件领域,具体是涉及一种精密锻造内花键蜗杆。
技术介绍
在日本、美国、德国等工业发达国家里,冷锻技术在汽车的零部件制造业中应用已非常广泛。冷锻技术所制造的零件往往是汽车的关键零部件。作为金属加工方法之一的冷锻技术,在我国目前的汽车零部件制造业中应该得到广泛的应用。汽车制造中有很多的渗碳钢和调质钢零部件,对其纤维方向、耐疲劳、质量轻及尺寸精确等方面提出了更高要求,而冷锻技术在汽车的零部件制造业中所占的比例不断增大。随着轿车、轻型车的发展,花键的使用范围正在不断增加,特别是模数为1mm左右的渐开线花键和矩形花键,国外都基本上采用冷锻成型工艺,如搓挤、正挤、滚挤等。国内基本还是依靠机床加工,与这种加工方法比较,冷锻技术比切削加工和其它方法节约材料,还可以高效率地加工形状较复杂的零件,其尺寸及形状精度较高,表面质量好。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的上述的技术问题,提供了一种精密锻造内花键蜗杆。该毛坏料提高了内花键的精度,以及使用时的配
合度。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种精密锻造内花键蜗杆,包括:蜗杆本体,所述蜗杆本体的一端设置有机加工制成的键孔,所述键孔内设置有冷锻冲压加工制成的花键;所述蜗杆本体包括第一柱体部,第二柱体部,所述第二柱体部直径大于所述第一柱体部,所述第二柱体部的一端与所述第一柱体部相连,另一端通过变径段与第四柱体部相连,所述第四柱体部内设置键孔。优化的,上述的一种精密锻造内花键蜗杆,所述第四柱体部与变径段之间设置有挡圈。优化的,上述的一种精密锻造内花键蜗杆 ...
【技术保护点】
一种精密锻造内花键蜗杆,包括:蜗杆本体(1),其特征在于,所述蜗杆本体(1)的一端设置有机加工制成的键孔(2),所述键孔内(2)设置有冷锻冲压加工制成的花键(3);所述蜗杆本体(1)包括第一柱体部(4),第二柱体部(5),所述第二柱体部(5)直径大于所述第一柱体部(4),所述第二柱体部(5)的一端与所述第一柱体部(4)相连,另一端通过变径段(7)与第四柱体部(9)相连,所述第四柱体部(9)内设置键孔(2)。
【技术特征摘要】
1.一种精密锻造内花键蜗杆,包括:蜗杆本体(1),其特征在于,所述蜗杆本体(1)的一端设置有机加工制成的键孔(2),所述键孔内(2)设置有冷锻冲压加工制成的花键(3);所述蜗杆本体(1)包括第一柱体部(4),第二柱体部(5),所述第二柱体部(5)直径大于所述第一柱体部(4),所述第二柱体部(5)的一端与所述第一柱体部(4)相连,另一端通过变径段(7)与第四柱体部(9)相连,所述第四柱体部(9)内设置键孔(2)。2.根据权利要求1所述的一种精密锻造内花键蜗杆,其特征在于,所述第四柱体部(9)与变径段(7)之间设...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘健,
申请(专利权)人:武汉市铁研汽车零件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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