一种可调节石料箱高度的公路养护车制造技术

本实用新型专利技术属于公路养护技术领域，具体公开了一种可调节石料箱高度的公路养护车，包括安装在汽车车厢上的副车架(7)，副车架(7)上安装有石料箱(1)、沥青箱(2)、水箱(3)、发电机(4)、储料平台(5)和搅拌机(6)；石料箱(1)装有石料，沥青箱(2)装有乳化沥青，储料平台(5)上放置有袋装的水泥和沙子；石料箱(1)底部设置有起重装置(9)，起重装置(9)安装在副车架(7)上。该技术方案是一种基于乳化沥青代替高温加热沥青原理设计的可调节石料箱高度的公路养护车，可使承载设备作用在车厢上的压力均衡分布，并可对重型承载设备的重心进行调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公路养护
，尤其是涉及一种可调节石料箱高度的公路养护车。
技术介绍
现有公路的修补多采用热补料的方式，即在修补前要对沥青进行加热处理。这种修补方式施工工艺复杂，需要提前对坑槽壁面进行加热，成本较高且会对环境产生污染，而且热补料对温度十分敏感，不适合在低温、潮湿的环境下施工，在需要紧急修补的路段无法实现短时间内开放交通，整体工作效率较低。研究表明，使用乳化沥青代替传统的高温加热沥青，再掺入早强型水泥等材料拌合制成的早强型水泥乳化沥青混凝土，无需使用加热设备即可完成整个施工过程，成本较低且对环境无污染。该冷补料环境适应性强，在冬季或潮湿环境下也可顺利施工，而且具有早强快硬的特点，修补完成后2小时即可开放交通，社会经济效益较好。目前基于这种原理设计的公路养护车甚少。不管是以哪种原理设计的公路养护车都装有重型承载设备，比如石料箱。石料箱在使用时需要人工打开出料口，这就要求石料箱安装时必须架高，但是架高会导致车整体的重心提升，公路养护车在行驶的过程中将会非常危险，同时石料箱等承载设备对车厢压力的不均衡性严重缩短了车厢的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于乳化沥青代替高温加热沥青原理的可调节石料箱高度的公路养护车，不仅解决了承载设备对车厢压力的不均衡分布问题，而且对重型承载设备重心可进行调节。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现。一种可调节石料箱高度的公路养护车，其特征在于，包括安装在汽车车厢上的副车架，所述副车架上设有多个安装位，所述多个安装位上分别安装有石料箱、沥青箱、水箱、搅拌机、发电机和储料平台；所述石料箱底部设置有起重装置，石料箱通过起重装置安装在副车架上。进一步地，所述副车架为桁架结构。进一步地，所述副车架通过多个U型螺栓固定在车厢上。进一步地，所述副车架四角分别设置有4个起重环。进一步地，所述副车架的材质为CrWMn高碳合金钢。进一步地，所述起重装置包含多个液压缸，所述多个液压缸由一个泵同时驱动。进一步地，所述发电机为柴油发电机。本技术具有突出的实质性特点和显著的有益效果。首先，这种可调节石料箱高度的公路养护车是基于乳化沥青代替高温加热沥青原理设计的，不用考虑对沥青加热的环节，很大程度上提高了工作效率；其次，石料箱、沥青箱、水箱、搅拌机、发电机、储料平台和起重装置间接或直接安装在副车架上，通过副车架将其压力均匀的传递到车厢上，对车厢具有很好的维护保养作用；最后，通过起重装置使石料箱在工作时升高，不工作时降低，从而解决了石料箱架高导致车身整体重心提升带来的行驶安全问题。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。图1是本技术的一种可调节石料箱高度的公路养护车的结构示意图；图2是图1中副车架的结构示意图；图3是图1中石料箱的结构示意图；图4是图3中起重装置的工作原理图。图中：1、石料箱，2、沥青箱，3、水箱，4、发电机，5、储料平台，6、搅拌机，7、副车架，8、起重环，9、起重装置，10、出料口开关，11、液压
缸，12、泵。具体实施方式参照图1，本技术的一种可调节石料箱高度的公路养护车的结构示意图，包括副车架7，副车架7上安装有石料箱1、沥青箱2、水箱3、发电机4、储料平台5和搅拌机6；石料箱1内装有石料，沥青箱2内装有乳化沥青，水箱3内装有水，发电机4为柴油发电机，储料平台5上放置有袋装的水泥和沙子。参照图2，副车架7的结构示意图，副车架7是一种桁架结构，材质为CrWMn高碳合金钢，副车架7通过多个U型螺栓固定在车厢上，副车架7的四角分别设置4个起重环8，以便随时吊出检修。参照图3，石料箱1的结构示意图，石料箱1底部安装有起重装置9，起重装置9固定在副车架7上，石料箱1侧面设置有出料口开关10。参照图4，起重装置9的工作原理图，起重装置9是由4个液压缸11组成的，这4个液压缸11由一个泵12同时驱动，从而实现石料箱1的升起或降低。具体来讲，在行车过程中石料箱1处于低位，行车到达指定位置开始补修工作时石料箱1处于高位。石料箱1在取料时需要人工打开出料口开关10使石料从出料口流出，为了最大化的出料，石料箱1的出料口一般都设计在侧面的最下端，这就要求石料箱1安装时尽可能架高才方便从出料口量取石料，但是架高后会导致公路养护车整体的重心变高，公路养护车在行驶时将非常危险，通过起重装置9使石料箱1在停车进行修补工作时升高，行驶不工作时降低，从而解决了石料箱1架高导致公路养护车整体重心变高带来的行驶安全问题。到达养护地点后，先用车上的铣刨机对损坏路面铣刨，再通过定量桶分别从石料箱1、沥青箱2、水箱3、储料平台5中量取定量的石料、乳化沥青、水、水泥和沙子，最后通过搅拌机6充分搅拌即可使用。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变形而不脱
离本技术的精神和范围。倘若这些改动和变形属于本技术权利要求及其等同技术范围之内，则本技术也包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节石料箱高度的公路养护车，其特征在于，包括安装在汽车车厢上的副车架(7)，所述副车架(7)上设有多个安装位，所述多个安装位上分别安装有石料箱(1)、沥青箱(2)、水箱(3)、发电机(4)、储料平台(5)和搅拌机(6)；所述石料箱(1)底部设置有起重装置(9)，所述起重装置(9)固定在副车架(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种可调节石料箱高度的公路养护车，其特征在于，包括安装在汽车车厢上的副车架(7)，所述副车架(7)上设有多个安装位，所述多个安装位上分别安装有石料箱(1)、沥青箱(2)、水箱(3)、发电机(4)、储料平台(5)和搅拌机(6)；所述石料箱(1)底部设置有起重装置(9)，所述起重装置(9)固定在副车架(7)上。2.根据权利要求1所述的可调节石料箱高度的公路养护车，其特征在于，所述副车架(7)为桁架结构。3.根据权利要求2所述的可调节石料箱高度的公路养护车，其特征在于，所述副车架(7)通过多个U...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子琛，王永芝，刘兵，郭志奇，姚军，史鹏程，陈梦奇，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61