公路养护融雪剂车载撒布机制造技术

技术编号:12751764 阅读:87 留言:0更新日期:2016-01-21 20:15
本实用新型专利技术提供一种公路养护融雪剂车载撒布机,其特征是由调速电动机、传动轴、支架、鼓风机、出风管、加料漏斗和出料口组成,所述的鼓风杨支承于支架上,通过传动轴与调速电动机连接,加料漏斗设置于鼓风机的出风管上,在加料漏斗底端设有一个转门式出料开关,出料口为扁状喇叭形,安置于出风管的末端。采用该撒布机撒布速度快,撒布面积大,可大大提高工作效率,撒布融雪剂量及撒布速度可随意控制,适应性好,特别适合清除公路积雪和结冰使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路除雪设备。尤其是一种公路养护融雪剂车载撒布机,特别适合清除公路积雪和结冰使用。
技术介绍
众所周知,在冬季因天气寒冷,公路会出现积雪,甚至结冰,严重影响车辆的行驶安全,必须及时清除。在现有技术中,普遍使用融雪剂,通过人工撒布式或车载式机械撒布方法,将融雪剂撒布于公路上,但这样的撒布方法效率很低,撒布又不均匀,而且人力和动力消耗大,这正是现有技术存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的上述问题,提供一种可快速清除公路积雪或结冰的公路养护融雪剂车载撒布机。本技术的目的是以如下的方式实现的:—种公路养护融雪剂车载撒布机,其特征是由调速电动机、传动轴、支架、鼓风机、出风管、加料漏斗和出料口组成,所述的鼓风杨支承于支架上,通过传动轴与调速电动机连接,加料漏斗设置于鼓风机的出风管上,在加料漏斗底端设有一个转门式出料开关,出料口为扁状喇叭形,安置于出风管的末端。本技术是这样使用的:将该融雪剂车载撒布机置于货车上,其上,其扁平的喇叭形出料口朝货车后方。使用时将车开到积雪或结冰的公路上,启动调速电机使鼓风机转动,与此同时用人工将融雪剂加到加料漏斗内,再下落到出风管内,被高速旋转的鼓风机风叶片所产生的强大风力吹到出料口,由于出料口呈扁平的喇叭型,融雪剂撒布出来后便成喇叭状大面积且均匀往外喷出,实现了对较大积雪快速撒布的要求,大提高了工作效率。本技术的有益效果是:结构简单、轻便,可放置于货车上进行撒布工作,效率高、撒布面积大,撒布速度可随意控制,适应性好。【附图说明】以下结合附图对本技术的结构作进一步的描述。图1为一种公路养护融雪剂车载撒布机的结构不意图。图2为图1的俯视图。【具体实施方式】参照图1和图2,一种公路养护融雪剂车载撒布机,其特征是由调速电动机1、传动轴2、支架3、鼓风机4、出风管5、加料漏斗6和出料口 7组成,所述的鼓风机4支承于支架3上,通过传动轴2与调速电动机1连接,加料漏斗6设置于鼓风机4的出风管5上,与出风管5连通,在加料漏斗6底端设有一个转门式出料开关8,出料口 7为扁状喇叭形,安置于出风管5的末端。【主权项】1.一种公路养护融雪剂车载撒布机,其特征是由调速电动机(1)、传动轴(2 )、支架(3)、鼓风机(4)、出风管(5)、加料漏斗(6)和出料口(7)组成,所述的鼓风机(4)支承于支架(3)上,通过传动轴(2)与调速电动机(1)连接,加料漏斗(6)设置于鼓风机(4)的出风管(5 )上,与出风管(5 )连通,在加料漏斗(6 )底端设有一个转门式出料开关(8 ),出料口( 7 )为扁状喇叭形,安置于出风管(5)的末端。【专利摘要】本技术提供一种公路养护融雪剂车载撒布机,其特征是由调速电动机、传动轴、支架、鼓风机、出风管、加料漏斗和出料口组成,所述的鼓风杨支承于支架上,通过传动轴与调速电动机连接,加料漏斗设置于鼓风机的出风管上,在加料漏斗底端设有一个转门式出料开关,出料口为扁状喇叭形,安置于出风管的末端。采用该撒布机撒布速度快,撒布面积大,可大大提高工作效率,撒布融雪剂量及撒布速度可随意控制,适应性好,特别适合清除公路积雪和结冰使用。【IPC分类】E01H10/00【公开号】CN204982774【申请号】CN201520527415【专利技术人】吴鹏, 赖雪锋, 杨斌 【申请人】广东能达高等级公路维护有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路养护融雪剂车载撒布机,其特征是由调速电动机(1)、传动轴(2)、支架(3)、鼓风机(4)、出风管(5)、加料漏斗(6)和出料口(7)组成,所述的鼓风机(4)支承于支架(3)上,通过传动轴(2)与调速电动机(1)连接,加料漏斗(6)设置于鼓风机(4)的出风管(5)上,与出风管(5)连通,在加料漏斗(6)底端设有一个转门式出料开关(8),出料口(7)为扁状喇叭形,安置于出风管(5)的末端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴鹏赖雪锋杨斌
申请(专利权)人:广东能达高等级公路维护有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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