转接头组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种转接头组件，涉及液压设备用的转接头组件，具体包括一法兰环、一无缝钢管以及一尾芯，无缝钢管连接在法兰环和尾芯之间，尾芯与无缝钢管的一端通过摩擦焊焊接固定在一起，无缝钢管的另一端与法兰环通过摩擦焊焊接固定在一起，通过在尾芯内部以及尾芯与无缝钢管和法兰环的连接位置进行结构优化设计，提高转接头组件的过油效率，减小和消除液压油在转接头组件内部通过时的阻力，提高油路的传递性能，而且通过结构优化设计，使得转接头组件更加方便焊接和与外部的胶管、套筒进行配合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转接头组件，尤其是一种用于液压设备上的转接头组件。
技术介绍
现有的焊接法兰头，例如台阶式法兰头，其末端与管件焊接，加工时直角会留有R角，如果R角不清理，装配时会带来影响，而清理R角对于车床来说也是比较棘手的，如调试不当很容易撞刀，轻者可能破坏刀具，重者损坏机床。对于法兰头比较大的情况下，外观看起来比较笨重，更加重了接头的自身重量。现有技术中，为了能使产品能与其管件焊接外形，在结构性能上往往忽略了很多产品本身的材料性质，导致焊接不牢靠，焊接端与管件焊接时有不同大小的倒角，这对焊接性能焊透力有较大影响，内孔相交的处直接是钻头相打通的，没有做过渡处理，导致液压油的流量受到阻挡，油温会上升对机器使用时间效率降低，在套胶管前段没有过渡锥度，导致胶管难套进。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供一种用于液压设备的转接头组件。本技术的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现，从属权利要求以另选或有利的方式发展独立权利要求的技术特征。为达成上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种转接头组件，包括一法兰环、一无缝钢管以及一尾芯，所述无缝钢管连接在法兰环和尾芯之间，尾芯与无缝钢管的一端通过摩擦焊焊接固定在一起，无缝钢管的另一端与法兰环通过摩擦焊焊接固定在一起，其中：所述尾芯的内部形成有两段内连通的通孔，临近所述无缝钢管一端的第一通孔具有第一尺寸φ1，远离所述无缝钢管一端的第二通孔具有第二尺寸φ2，φ1＜φ2；所述第一通孔与第二通孔之间无交叉或嵌套关系，第一通孔、第二通孔在尾芯内部的连接位置，由尾芯的本体部分形成一个过渡斜坡面，该斜坡面与第二通孔边缘线的夹角为45°；所述尾芯的临近无缝钢管的一端，其外部形成有一圆弧边缘，该圆弧边缘与所述无缝钢管的一端摩擦焊接在一起，尾芯上与该圆弧边缘连接的部分形成一凸出的扣压槽，该扣压槽由一底边和与之连接的两个侧边形成，其中底边与两个侧边连接位置即扣压槽的内口形成圆 弧连接，两个侧边在远离底边的边缘即扣压槽的开口形成圆弧状；所述尾芯在远离无缝钢管的一端，其外部的前端形成锥形结构，其锥角α范围在8-20°；所述尾芯本体部分的外部位于所述锥形结构与圆弧边缘之间，形成有多个并排排列且方向一致的倒齿，倒齿的齿形朝向所述无缝钢管的方向，且齿形角度为45°；所述法兰环包括一个法兰环本体以及与该法兰环本体一体形成的倾斜过渡部，该倾斜过渡部与无缝钢管的另一端通过摩擦焊焊接固定在一起，所述法兰环本体、倾斜过渡部的内部通孔与所述无缝钢管的管孔具有相同的尺寸。进一步的实施例中，所述尾芯内部的过渡斜坡面与第一通孔、第二通孔的连接点位置分别形成圆弧连接，圆弧半径为0.5mm。进一步的实施例中，前述扣压槽的两个侧边中，远离前述圆弧边缘的侧边形成一背离另一侧边的倾角，该倾角的角度值为10°。进一步的实施例中，所述锥角α取值17°。进一步的实施例中，所述法兰环的倾斜过渡部的倾角取值在30-80°的范围内。优选地，所述法兰环的倾斜过渡部的倾角取值为62°。进一步的实施例中，所述法兰环的本体上还设置有至少一道环形槽。本技术提出的转接头组件，通过在尾芯内部以及尾芯与无缝钢管和法兰环的连接位置进行结构优化设计，提高转接头组件的过油效率，减小和消除液压油在转接头组件内部通过时的阻力，提高油路的传递性能，而且通过结构优化设计，使得转接头组件更加方便焊接和与外部的胶管、套筒进行配合。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的限定。在附图中：图1为本技术较优实施例的转接头组件的整体结构示意图。图2为图1实施例转接头组件的各组件的分拆示意图。图3为图1实施例管芯的结构示意图。图4为图1实施例管芯的一个示例性结构的示意图。图5为图4实施例管芯的扣压槽的结构放大示意图，放大比例为5:1。具体实施方式为了更了解本技术的
技术实现思路
，特举具体实施例并配合上述所附图式说明如下。如图1和图2所示，根据本技术的较优实施例，一种转接头组件，包括一法兰环1、 一无缝钢管2以及一尾芯3，所述无缝钢管2连接在法兰环1和尾芯3之间，尾芯3与无缝钢管2的一端2a通过摩擦焊焊接固定在一起，无缝钢管2的另一端2b与法兰环1通过摩擦焊焊接固定在一起，所述尾芯3的一端3a与无缝钢管2的一端2a通过摩擦焊焊接固定在一起。本实施例的转接头组件，在后续的应用时，该尾芯3的本体上从3b的位置将装配一个胶管，套在尾芯3的外部，并且在尾芯3上还将套一个套筒，用于固定胶管。如图3结合图4所示，尾芯3的内部形成有两段连通的通孔，其中，临近所述无缝钢管2的一端2a的第一通孔3-1具有较小的第一尺寸φ1(通孔直径)，远离所述无缝钢管2一端2a的第二通孔3-2具有较大的第二尺寸φ2(通孔直径)，其中φ1＜φ2。作为一个示例性的说明，如图4，本实施例中的第一尺寸φ1取值为13mm，第一尺寸φ2取值为15mm。如图3、4所示，在尾芯3内，第一通孔3-1、第二通孔3-2无交叉或嵌套关系，第一通孔3-1、第二通孔3-2在尾芯3内部是连通的，且在连接位置，由尾芯3的本体部分形成一个过渡的斜坡面3-3，该斜坡面3-3与第二通孔3-2边缘线的夹角为45°。如此，油从管芯3内部通过时，不会有阻挡。优选地，如图4，过渡斜坡面3-3与第一通孔3-1、第二通孔3-2的连接点位置分别形成圆弧连接，圆弧半径为0.5mm，如此更方便油通过而不会在连接点位置形成阻挡，圆滑过渡。在尾芯3的一端3a即临近无缝钢管2的一端，其外部形成有一圆弧边缘3a-1，用于与所述无缝钢管2的一端2a摩擦焊接在一起。如图3、4所示，与所述圆弧边缘3a-1连接的部分形成一凸出的扣压槽3a-2，该扣压槽3-2a由一底边和与之连接的两个侧边形成，其中底边与两个侧边连接位置即扣压槽3a-2的内口形成圆弧连接，优选地，内口圆弧半径均为为0.2mm，两个侧边在远离底边的边缘即扣压槽3a-2的开口形成圆弧状，开口圆弧半径为0.3mm，如此，当套筒套上来以后，扣压在该扣压槽3a-2时可尽量保证套筒扣压饱和，不发生磨损。如图5所示，优选地，所述扣压槽3a-2的两侧边中，远离所述圆弧边缘3a-1的圆弧边形成一10°的倾角，以满足套筒收口的要求，使得收口能够饱和地填满扣压槽3a-2。在尾芯3的另一端3b，其外部前端形成锥形结构，锥角为8-20°。如此，在后续向该尾芯3套胶管的过程中，方便套入。本实施例中，如图4所示，锥角α优选17°。如图3、4所示，在尾芯3的本体部分外部位于所述锥形结构与圆弧边缘之间，其外部形成有多个并排排列且方向一致的倒齿，倒齿的齿形朝向所述无缝钢管2的方向，且齿形角度 为45°。如此，在胶管在管芯上以后，避免发生倒油。所述法兰环1包括一个法兰环本体1a以及与该法兰环本体一体形成的倾斜过渡部1b，所述倾斜过渡部的倾角范围在30-80度之间，优选62度，从而方便与无缝钢管的焊接。法兰环本体1a、倾斜过渡部1b的内部通孔与所述无缝钢管2的管孔具有相同的尺寸。倾斜过渡部1b与无缝钢管2的另一端2b通过摩擦焊焊接固定在一起。优选地，所述法兰环本体1a上还设置有至少一道环形槽，方便进行扩展应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转接头组件，其特征在于，包括一法兰环(1)、一无缝钢管(2)以及一尾芯(3)，所述无缝钢管(2)连接在法兰环(1)和尾芯(3)之间，尾芯(3)与无缝钢管(2)的一端通过摩擦焊焊接固定在一起，无缝钢管(2)的另一端与法兰环(1)通过摩擦焊焊接固定在一起，其中：所述尾芯(3)的内部形成有两段内连通的第一通孔(3‑1)和第二通孔(3‑2)，临近所述无缝钢管一端的第一通孔(3‑1)具有第一尺寸φ1，远离所述无缝钢管一端的第二通孔(3‑2)具有第二尺寸φ2，φ1<φ2；所述第一通孔(3‑1)与第二通孔(3‑1)之间无交叉或嵌套关系，第一通孔(3‑1)、第二通孔(3‑2)在尾芯内部的连接位置，由尾芯的本体部分形成一个过渡斜坡面(3‑3)，该斜坡面(3‑3)与第二通孔(3‑2)边缘线的夹角为45°；所述尾芯(3)在临近无缝钢管(2)的一端，其外部形成有一圆弧边缘(3a‑1)，该圆弧边缘(3a‑1)与所述无缝钢管(2)的一端(2a)摩擦焊接在一起，尾芯上与该圆弧边缘连接的部分形成一凸出的扣压槽(3a‑2)，该扣压槽(3a‑2)由一底边和与之连接的两个侧边形成，其中底边与两个侧边连接位置即扣压槽(3a‑2)的内口位置形成圆弧连接，两个侧边在远离底边的边缘即扣压槽(3a‑2)的开口形成圆弧状；所述尾芯(3)在远离无缝钢管(2)的一端(3b)，其外部的前端形成锥形结构，其锥角α取值范围在8‑20°范围内；所述尾芯(3)本体部分的外部位于所述锥形结构与圆弧边缘(3a‑1)之间，形成有多个并排排列且方向一致的倒齿，倒齿的齿形朝向所述无缝钢管(2)的方向，且齿形角度为45°；所述法兰环(1)包括一个法兰环本体(1a)以及与该法兰环本体(1a)一体形成的倾斜过渡部(1b)，该倾斜过渡部(1b)与无缝钢管(2)的另一端(2b)通过摩擦焊焊接固定在一起，所述法兰环本体(1a)、倾斜过渡部(1b)的内部通孔与所述无缝钢管(2)的管孔具有相同的尺寸。...

【技术特征摘要】
1.一种转接头组件，其特征在于，包括一法兰环(1)、一无缝钢管(2)以及一尾芯(3)，所述无缝钢管(2)连接在法兰环(1)和尾芯(3)之间，尾芯(3)与无缝钢管(2)的一端通过摩擦焊焊接固定在一起，无缝钢管(2)的另一端与法兰环(1)通过摩擦焊焊接固定在一起，其中：所述尾芯(3)的内部形成有两段内连通的第一通孔(3-1)和第二通孔(3-2)，临近所述无缝钢管一端的第一通孔(3-1)具有第一尺寸φ1，远离所述无缝钢管一端的第二通孔(3-2)具有第二尺寸φ2，φ1<φ2；所述第一通孔(3-1)与第二通孔(3-1)之间无交叉或嵌套关系，第一通孔(3-1)、第二通孔(3-2)在尾芯内部的连接位置，由尾芯的本体部分形成一个过渡斜坡面(3-3)，该斜坡面(3-3)与第二通孔(3-2)边缘线的夹角为45°；所述尾芯(3)在临近无缝钢管(2)的一端，其外部形成有一圆弧边缘(3a-1)，该圆弧边缘(3a-1)与所述无缝钢管(2)的一端(2a)摩擦焊接在一起，尾芯上与该圆弧边缘连接的部分形成一凸出的扣压槽(3a-2)，该扣压槽(3a-2)由一底边和与之连接的两个侧边形成，其中底边与两个侧边连接位置即扣压槽(3a-2)的内口位置形成圆弧连接，两个侧边在远离底边的边缘即扣压槽(3a-2)的开口形成圆弧状；所述尾芯(3)在远离无缝钢管(2)的一端(3b)，其外部的前端形成锥形结构，其锥角α取...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伯年，
申请(专利权)人：江苏斯必得重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32