一种带锁键的螺桩制造技术

一种带锁键的螺桩，它的构成由螺桩和锁键两组件构成，所述螺桩一端为间隙螺纹端，另一端为过盈螺纹端，所述过盈螺纹端上开设有键槽，键槽槽深为1.15mm‑1.25mm。本实用新型专利技术易于加工，生产效率高、便于批量生产、安装方便；键槽槽深为1.15mm‑1.25mm防松效果更好，由于太浅过盈螺纹端达不到防松的效果，太深影响过盈螺纹端的强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固件领域，尤其涉及一种带锁键的螺桩。
技术介绍
发动机机匣在与结构连接时，往往先用过盈螺纹螺桩的过盈端与机体底座连接，再在螺桩上装上机身及其他部件。螺桩在发动机运转过程中由于振动往往会发生松脱。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，从而提供一种根据防松需求，在螺桩过盈端增加锁键装置，可预防螺桩松脱的带锁键螺桩。一种带锁键的螺桩，它的构成由螺桩和锁键两组件构成，所述螺桩一端为间隙螺纹端，另一端为过盈螺纹端，所述过盈螺纹端上开设有键槽，键槽槽深为1.15mm-1.25mm。采用上述技术方案的有益效果是：本技术易于加工，生产效率高、便于批量生产、安装方便；键槽槽深为1.15mm-1.25mm防松效果更好，由于太浅过盈螺纹端达不到防松的效果，太深影响过盈螺纹端的强度。附图说明图1为本技术带锁键的螺桩结构示意图。图2为图1中螺桩结构示意图。图3为图2的右视图。图4为图1中锁键结构示意图。图5为图4的俯视图。图6为图4的左视图。图中：1-螺桩、2-锁键、3-间隙螺纹端、4-过盈螺纹端、5-键槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明：一种带锁键的螺桩，如图1所示，它的构成由螺桩1和锁键2两组件构成，如图2、3所示，所述螺桩1一端为间隙螺纹端3，另一端为过盈螺纹端4，所述过盈螺纹端4上开设有键槽5，锁键2的压扁端镶嵌到螺桩2的键槽5里采用过盈配合。安装时将锁键2翻铆镶嵌到基体中，防止螺桩1自动松脱；键槽5槽深为1.15mm-1.25mm。本技术通过在螺桩的过盈端开键槽，在键槽上装入锁键，过盈端拧入基体后，再将锁键翻铆嵌入机体中，防止螺桩在振动过程中松脱。

【技术保护点】
一种带锁键的螺桩，其特征在于：它的构成由螺桩（1）和锁键（2）两组件构成，所述螺桩（1）一端为间隙螺纹端（3），另一端为过盈螺纹端（4），所述过盈螺纹端（4）上开设有键槽（5），键槽（5）槽深为1.15mm‑1.25mm。

【技术特征摘要】
1. 一种带锁键的螺桩，其特征在于：它的构成由螺桩（1）和锁键（2）两组件构成，所述螺桩（1）一端为间隙螺纹端（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢仁君，
申请(专利权)人：贵州航太精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52