【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车电池保护盒
,具体为一种电动汽车电池保护盒。
技术介绍
目前,能源匮乏及环境污染越来越严重,而汽车是造成全球石油危机及温室气体排放的主要原因之一,因此发展清洁能源汽车迫在眉睫,电动汽车的应运而生及发展代表了新能源汽车的方向,电动汽车是以车载电源为动力,而作为电动轿车的动力来源,蓄电池发挥着不可替代的作用,但在气候变化,温度较低的情况下,特别是冬天,蓄电池的容量和使用性能都不能达到理想的效果,现有的设计对蓄电池最佳运行环境温度要求是20~30℃,当外部环境温度低于0℃时,电池电容下降可达40%,从而导致电动汽车续航能力的大幅下降,此外夏天的温度很高,而电池由于工作时间长,要反复充电,所以很容易发热,但是大多数目前充电电池没有散热装置,所以电池很容易被损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车电池保护盒,结构简单,操作方便,实用性强,能有效解的决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动汽车电池保护盒,包括盒体、蓄电池、控制器、加热装置、机动箱和盒体门,所述盒体的内腔分别安装有蓄电池和控制器,所述蓄电池的底部安装有固定底块,所述固定底块的底部设置有充电座,所述蓄电池的左侧安装有控制器,所述盒体的内腔设置有辐射吸收层,且内壁的左、右两侧安装有加热装置,所述盒体的内腔顶部还安装有风机和温度感应器,所述盒体的顶部安装有机动箱,所述机动箱的内腔设置有电机,所述盒体的左侧连接有盒体门,所述盒体门的内壁设置有门锁。优选的,所述加热装置的内腔设置有自动控温器。优选的,所述风机的顶部通过转轴与电机的底部相连接。优选 ...
【技术保护点】
一种电动汽车电池保护盒,包括盒体(1)、蓄电池(2)、控制器(5)、加热装置(7)、机动箱(11)和盒体门(12),其特征在于:所述盒体(1)的内腔分别安装有蓄电池(2)和控制器(5),所述蓄电池(2)的底部安装有固定底块(3),所述固定底块(3)的底部设置有充电座(4),所述蓄电池(2)的左侧安装有控制器(5),所述盒体(1)的内腔设置有辐射吸收层(6),且内壁的左、右两侧还安装有加热装置(7),所述盒体(1)的内腔顶部还安装有风机(8)和温度感应器(9),所述盒体(1)的顶部安装有机动箱(11),所述机动箱(11)的内腔设置有电机(10),所述盒体(1)的左侧连接有盒体门(12),所述盒体门(12)的内壁设置有门锁(14)。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池保护盒,包括盒体(1)、蓄电池(2)、控制器(5)、加热装置(7)、机动箱(11)和盒体门(12),其特征在于:所述盒体(1)的内腔分别安装有蓄电池(2)和控制器(5),所述蓄电池(2)的底部安装有固定底块(3),所述固定底块(3)的底部设置有充电座(4),所述蓄电池(2)的左侧安装有控制器(5),所述盒体(1)的内腔设置有辐射吸收层(6),且内壁的左、右两侧还安装有加热装置(7),所述盒体(1)的内腔顶部还安装有风机(8)和温度感应器(9),所述盒体(1)的顶部安装有机动箱(11),所述机动箱(11)的内腔设置有电机(10),所述盒体(1)的左侧连接有盒体门(12),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟强,
申请(专利权)人:武平泓鑫工业技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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