一种立体车库焊接式横移小车框架制造技术

本实用新型专利技术提出一种立体车库焊接式横移小车框架包括焊接为一体的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，左纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板一，底部焊接有加强底板一；右纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板二，底部焊接有加强底板二；所述后横梁与左纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板一，两侧焊接有加强筋板一；所述后横梁与右纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板二，两侧焊接有加强筋板二。本实用新型专利技术提供的立体车库焊接式横移小车框架，可加大横移小车框架的稳定性和降低横移小车框架的变形量，提高横移小车框架的使用稳定性，减少立体车库安装工程量，避免横移小车框架的安装误差，更有效的保护了车辆安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库
，具体而言，涉及一种立体车库焊接式横移小车框架。
技术介绍
在社会科学、经济快速发展的今天，人们在快节奏的生活势态下已越来越多地依赖汽车当作主要的交通工具，而有限的路面在难以容纳停车需求的情况下，立体车库产业也得到了迅猛地发展。一般多层升降横移式立体车库两层以上，顶层以下都设有拖动车盘左右移动的横移小车框架，但现有技术的横移小车框架一般为安装式的框架，安装难度大且存在较大的安装误差，同时容易发生变形，从而引起小车脱轨，发生砸车事故。
技术实现思路
鉴以此，本技术的目的在于提供一种立体车库焊接式横移小车框架，可减少立体车库安装工程量，避免横移小车框架的安装误差，提高车辆存取安全性。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种立体车库焊接式横移小车框架，包括焊接为一体的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，左纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板一，底部焊接有加强底板一；右纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板二，底部焊接有加强底板二；所述后横梁与左纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板一，两侧焊接有加强筋板一；所述后横梁与右纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板二，两侧焊接有加强筋板二。进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库焊接式横移小车框架，包括焊接为一体的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，其特征在于：左纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板一，底部焊接有加强底板一；右纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板二，底部焊接有加强底板二；所述后横梁与左纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板一，两侧焊接有加强筋板一；所述后横梁与右纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板二，两侧焊接有加强筋板二。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库焊接式横移小车框架，包括焊接为一体的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，其特征在于：左纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板一，底部焊接有加强底板一；右纵梁与前横梁的连接处顶部焊接有加强顶板二，底部焊接有加强底板二；所述后横梁与左纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板一，两侧焊接有加强筋板一；所述后横梁与右纵梁连接处的顶部焊接有连接筋板二，两侧焊接有加强筋板二。2.如权利要求1所述立体车库焊接式横移小车框架，其特征在于：左纵梁与前横梁呈90度垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏农，陈文辉，黎嘉殷，
申请(专利权)人：广东三浦车库股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44