一种黄土隧道支护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种黄土隧道支护系统，包括超前支护，柔性支护和刚性支护等主要结构，各结构层按施工工序依次紧跟施作。超前支护通过超前小导管注浆预加固围岩，柔性支护通过预制泡沫混凝土块采用螺栓连接拼装而成，所有预制泡沫混凝土块之间的接缝采用弹性橡胶密封垫密封防水，刚性支护包括沿隧道环向布置一周、纵向间隔布置的钢管混凝土拱架和填充于钢管混凝土拱架之间的预制钢筋混凝土管片，相邻两榀钢管混凝土拱架之间通过纵向钢筋连接，钢管环向之间通过套管连接，预制钢筋混凝土管片之间通过螺栓连接。本实用新型专利技术在有效保证隧道结构安全的同时，工序简单，施工进度快、质量高，防水效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工支护
，具体涉及一种黄土隧道支护系统。
技术介绍
近年来，随着我国西部黄土地区交通建设事业的快速发展，河南、陕西、甘肃、青海等地修建了一大批黄土隧道。黄土隧道的设计、施工仍然沿用以往在岩石隧道中应用广泛的新奥法，采用喷射混凝土作为初期支护，变形基本稳定后施作二次衬砌，二次衬砌主要作为安全储备。但是，由于黄土与岩石的力学性质差异极大，具有显著的遇水湿陷性，而喷射混凝土时必然夹带有水，黄土围岩吸收混凝土中的水分容易变得不稳定，降低了围岩自承能力。根据现场测试结果，黄土隧道修建过程中普遍存在围岩压力大、变形量大、变形持续时间长，需要在变形未稳定的情况下及时施作衬砌，导致二次衬砌承担了较大的荷载，有时甚至超过初期支护承担的荷载。目前，黄土隧道在前期施工以及后期运营期间均出现了一系列问题，如施工期间围岩大变形、失稳乃至坍塌、初期支护开裂，运营期间二次衬砌开裂、隧道渗漏水等。因此，仅仅采取常规的新奥法措施很难保证黄土隧道结构安全，需要结合黄土特殊的工程特性以及隧道受力变形特征研究必要的新型支护方式及其施工方法来保证隧道施工、运营安全。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的缺陷和不足，提供一种黄土隧道支护系统，该系统能够有效解决当前黄土隧道普遍存在的大变形、渗漏水以及衬砌开裂等问题，从而保证隧道结构的安全与稳定。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种黄土隧道支护系统，包括超前支护，超前支护设置在隧道围岩内，用于加固隧道的围岩，在隧道围岩的表面设置有柔性支护，柔性支护覆盖满隧道围岩的表面，在柔性支护的内表面上设置有刚性支护，沿着隧道的周向，刚性支护设置一周，沿着隧道的纵向，刚性支护间隔设置。所述超前支护包括超前小导管1以及通过超前小导管1向围岩中注浆形成的注浆围岩。所述超前小导管1设置在隧道掌子面处拱顶120°范围内，沿隧道周向设置，超前小导管1沿隧道周向的间距为30cm～50cm，外插角为3°～5°，长度为6m～8m。超前支护的注浆浆液为水泥-水玻璃双液浆。所述柔性支护包括预制泡沫混凝土块2，预制泡沫混凝土块2之间通过螺栓连接且密封，设置在围岩壁的内侧形成柔性支护，预制泡沫混凝土块2上开设有锁脚锚杆孔，在该锁脚锚杆孔内设置有锁脚锚杆3，锁脚锚杆3用于将预制泡沫混凝土块2锚固于围岩上。所述预制泡沫混凝土块2之间的缝隙内充满粘接剂，且在接缝内设置有弹性橡胶密封垫7，弹性橡胶密封垫7通过粘接剂与预制泡沫混凝土块2粘接固定。所述预制泡沫混凝土块2之间的接缝均错开设置。所述刚性支护包括钢管混凝土拱架9，钢管混凝土拱架9沿着隧道环向布置一周，沿着隧道纵向间隔布置，相邻的钢管混凝土拱架9之间填充有预制钢筋混凝土管片8。所述的钢管混凝土拱架9包括空心钢管4，空心钢管4内充满混凝土5，沿着隧道环向，相邻设置的空心钢管4的接缝处套设有套管6，相邻设置的空心钢管4通过套管6连接。沿着隧道的纵向，相邻设置的两榀钢管混凝土拱架9之间设置有纵向钢筋，纵向钢筋的两端分别与钢管混凝土拱架9连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术通过设置超前支护改善围岩和加固围岩，提高了围岩的自承载能力，能够提高
施工的安全性，通过在围岩壁的内侧设置柔性支护，能够使变形有所发展，应力有所释放，通过在柔性支护的内侧设置刚性支护，通过刚性支护的钢管混凝土拱架较高的强度和刚度能够有效地控制变形，保证结构的安全性。进一步的，预制泡沫混凝土块之间密封连接，因此柔性支护具有防水效果，可不用专门设置防水层，节约成本。进一步的，预制泡沫混凝土块接缝之间采用弹性橡胶密封垫，通过弹性橡胶密封垫来吸收因隧道变形时的变形能，有利于保证隧道结构的安全。本技术适合于黄土隧道的受力、变形特征，通过柔性支护使变形有所发展，应力有所释放，利用钢管混凝土拱架较高的强度和刚度控制变形，抵抗荷载，保证隧道结构安全；适合于具有垂直节理和显著湿陷性的黄土围岩工程特性，整个过程实现“无水、无尘”施工，避免施工用水导致黄土湿陷，改善隧道施工环境；通过泡沫混凝土和弹性橡胶密封垫密封防水效果好，取消专门的防水层；装配式支护体系所有构件可工厂化预制，施工进度快，防水效果好，造价低，工程质量可靠。【附图说明】图1是本技术的隧道支护系统横断面结构示意图；图2是本技术的隧道支护系统纵断面结构示意图；图3是使用本技术在隧道施工时的横断面示意图；图4是使用本技术在隧道施工时的纵断面示意图；其中：1—超前小导管，2—预制泡沫混凝土块，3—锁脚锚杆，4—空心钢管，5—灌注混凝土，6—套管，7—弹性橡胶密封垫，8—预制钢筋混凝土管片，9-钢筋混凝土拱架。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。参见图1和图2，本技术包括超前支护、柔性支护和刚性支护，超前支护、柔性支护和刚性支护按施工工序依次紧跟施作，超前支护为沿隧道拱部轮廓线设置超前小导管1，并通过超前小导管1向围岩内注入水泥-水玻璃双液浆形成的预加固围岩，柔性支护为通过预制泡沫混凝土块2拼装而成，预制泡沫混凝土块2之间通过螺栓连接，在所有预制泡沫混凝土块2之间的接缝位置采用弹性橡胶密封垫7密封防水，弹性橡胶密封垫7通过粘接剂粘接在预制泡沫混凝土块2上，并使粘接剂涂满密封垫沟槽，预制泡沫混凝土块2上预留的锁脚锚杆孔安设锁脚锚杆3；刚性支护包括沿隧道周向设置一周、纵向间隔设置的钢管混凝土拱架9和填充于钢管混凝土拱架9之间的预制钢筋混凝土管片8，预制钢筋混凝土管片8通过螺栓连接拼装而成。超前支护通过超前小导管1在隧道掌子面处拱顶120°范围内沿隧道周向施作，超前小导管环向间距为30cm～50cm，外插角为3°～5°，长度为6m～8m。钢管混凝土拱架9为通过向空心钢管4内腔灌注混凝土5形成；钢管混凝土拱架9之间通过纵向钢筋焊接形成整体承载结构，空心钢管4环向之间通过套管6连接。参见图3、4，在实施本技术施工方法时，首先将开挖断面从上至下依次分成上台阶(I，II)、下台阶(III，IV)和仰拱部分V，上台阶(I，II)、下台阶(III，IV)和仰拱部分V采用台阶法错台开挖，上台阶(I，II)、下台阶(III，IV)和仰拱部分V前后错开的距离控制在4m～6m，上台阶开挖预留中部核心土II，下台阶左、右两侧(III，IV)交错开挖；具体包括如下步骤：沿隧道拱部120°范围开挖轮廓线，施作超前小导管1并注水泥-水玻璃双液浆预加固围岩，超前小导管1环向间距为30cm～50cm，外插角为3°～5°，长度为6m～8m；在超前小导管支护的保护下进行上台阶Ⅰ的开挖并预留中部核心土II，上台阶Ⅰ每次开挖
进尺为1倍预制泡沫混凝土块2的宽度；所有预制泡沫混凝土块2之间的接缝位置使用粘结剂粘结弹性橡胶密封垫7，并使粘结剂涂满密封垫沟槽；在上台阶I上方对应的围岩壁内侧，通过螺栓连接拼装预制泡沫混凝土块2，并通过预制泡沫混凝土块2上预留的锁脚锚杆孔安设锁脚锚杆3；开挖中部核心土Ⅱ，每次开挖进尺为1～2倍预制泡沫混凝土块2的宽度，中部核心土II与上台阶掌子面始终保持2m～3m距离；开挖下台阶左侧Ⅲ，每次开挖进尺控制在1～2倍预制泡沫混凝土块宽度，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种黄土隧道支护系统，其特征在于，包括超前支护，超前支护设置在隧道围岩内，用于加固隧道的围岩，在隧道围岩的表面设置有柔性支护，柔性支护覆盖满隧道围岩的表面，在柔性支护的内表面上设置有刚性支护，沿着隧道的周向，刚性支护设置一周，沿着隧道的纵向，刚性支护间隔设置。

【技术特征摘要】
1.一种黄土隧道支护系统，其特征在于，包括超前支护，超前支护设置在隧道围岩内，用于加固隧道的围岩，在隧道围岩的表面设置有柔性支护，柔性支护覆盖满隧道围岩的表面，在柔性支护的内表面上设置有刚性支护，沿着隧道的周向，刚性支护设置一周，沿着隧道的纵向，刚性支护间隔设置。2.根据权利要求1所述的一种黄土隧道支护系统，其特征在于，所述超前支护包括超前小导管(1)以及通过超前小导管(1)向围岩中注浆形成的注浆围岩。3.根据权利要求2所述的一种黄土隧道支护系统，其特征在于，所述超前小导管(1)设置在隧道掌子面处拱顶120°范围内，沿隧道周向设置，超前小导管(1)沿隧道周向的间距为30cm～50cm，外插角为3°～5°，长度为6m～8m。4.根据权利要求2所述的一种黄土隧道支护系统，其特征在于，超前支护的注浆浆液为水泥-水玻璃双液浆。5.根据权利要求1所述的一种黄土隧道支护系统，其特征在于，所述柔性支护包括预制泡沫混凝土块(2)，预制泡沫混凝土块(2)之间通过螺栓连接且密封，设置在围岩壁的内侧形成柔性支护，预制泡沫混凝土块(2)上开设有锁脚锚杆孔，在该锁脚锚杆孔内设置有锁脚锚杆(3)，锁脚锚杆(3)用于将预...

【专利技术属性】
技术研发人员：昝文博，赖金星，张玉伟，来弘鹏，刘禹阳，李又云，张梦泽，贺思悦，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61