【技术实现步骤摘要】
本技术属于重型汽车悬架领域,具体涉及一种重型汽车悬架防脱落结构。
技术介绍
现有重型汽车的前悬架中,几乎所有的前板簧是通过一根圆柱形的销轴与板簧支架连接。在板簧支架1上钻有通孔,销轴3上设有凹槽,通过螺栓10对销轴进行定位和锁紧,这种结构由于制造上的误差和车辆长时间的重载运行,容易造成以下问题:①螺栓与销轴凹槽间隙过大,螺栓磨损后销轴脱落;②螺栓断裂后销轴脱落;③支架销孔磨损后销轴脱落。以上问题给行车安全带来极大隐患,因此有必要进行改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种重型汽车悬架防脱落结构及重型汽车悬架,其可有效避免传统结构造成销轴脱落的问题,而且加工要求相对较低,连接可靠。本技术的
技术实现思路
:板簧支架采用高强度高耐磨性的ADI材料制作,在板簧支架上加工有止口槽,销轴头部有与之配合的凸扁,可防止销轴转动加剧销孔和销轴的磨损,并且采用开槽螺母和开口销配合锁紧的方式,就算销孔磨损也不会造成销轴脱落的问题。此外,还在销轴内部设有油道,通过油嘴可润滑销轴,减轻磨损,提高使用寿命。本技术的技术方案:一种重型汽车悬架防脱落结构,其特征在于,在板簧支架1上加工有止口槽2,止口槽包括与销轴3轴线平行的立面,止口槽的两侧立面平行相对并对称位于销孔两侧,销轴3头部加工出与止口槽2相配合的凸扁4,该凸扁4的两侧立面与止口槽2的侧立面相配合,实现板簧支架1与销轴3的固定。进一步地,板簧支架1采用ADI材料制作。进一步地,销轴3内部设有润滑油道5,端部装有油嘴9。进一步地,采用加注润滑脂的方式对销轴3进行润滑。进一步地,销轴3穿过板簧支架销孔后采用垫片6、开槽螺母7、开口销 ...
【技术保护点】
一种重型汽车悬架防脱落结构,其特征在于,在板簧支架(1)上加工有止口槽(2),止口槽包括与销轴(3)轴线平行的立面,止口槽的两侧立面平行相对并对称位于销孔两侧,销轴(3)头部加工出与止口槽(2)相配合的凸扁(4),该凸扁(4)的两侧立面与止口槽(2)的侧立面相配合,实现板簧支架(1)与销轴(3)的固定。
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车悬架防脱落结构,其特征在于,在板簧支架(1)上加工有止口槽(2),止口槽包括与销轴(3)轴线平行的立面,止口槽的两侧立面平行相对并对称位于销孔两侧,销轴(3)头部加工出与止口槽(2)相配合的凸扁(4),该凸扁(4)的两侧立面与止口槽(2)的侧立面相配合,实现板簧支架(1)与销轴(3)的固定。2.根据权利要求1所述的一种重型汽车悬架防脱落结构,其特征在于,板簧支架(1)采用ADI材料制作。3.根据权利要求1所述的一种重型汽车悬架防脱落结构,其特征在于,销轴(3)内部设有润滑油道(5),端部装有油嘴(9)。4.根据权利要求1所述的一种重型汽车悬架防脱落结构,其特征在于,采用加注润滑脂的方式对销轴(3)进行润滑。5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:顿福军,范腾飞,张永亮,
申请(专利权)人:陕西汽车集团有限责任公司,陕西通力专用汽车有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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