本实用新型专利技术公开了一种楼道电梯及其轨道箱体，包括上轨道架、下轨道架、连接板、上连接体、下连接体和侧封板，上轨道架和下轨道架上下平行设置，上轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，下轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，上轨道架和下轨道架之间通过上连接体、下连接体以及多个连接板固定连接，上轨道架和下轨道架之间的外侧由侧封板遮盖；上轨道架和下轨道架均为型材。本实用新型专利技术轨道箱体结构简单合理，方便运输和安装。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种楼道电梯及其轨道箱体。
技术介绍
我国在八九十年代及其后修建的多层住宅(5～9层)，由于未安装电梯，使得多层住宅的垂直交通问题成为困扰城市老年人口最为关键的问题，现有相当比例的老年人常坐楼监。各级政府也在努力尝试、寻找解决该问题的途径，尤其是广州、上海、北京等地在试点老旧多层住宅安装箱体电梯的方案，但在试点的过程中发现，老旧多层住宅加装箱体电梯存在着审批程序复杂、井道占用的土地面积无法批复、改造费用高、施工周期长、低高层住户受益不均等产生的意见分歧、对低层住户采光通风造成影响甚至与现有的建筑规范有一定程度的冲突等系列问题，使得试点方案不断被搁浅。现有较为合理的解决方案是在楼道内设置多个紧靠墙壁或楼道护栏的升降电梯，在不影响楼道正常使用的情况下，解决老人的上下楼困难的问题。例如：公开号为CN100572249C、CN102219142A等专利文献公开的接力式楼道电梯，该楼道电梯包括架设在楼道坡度方向上的轨道箱体(梯架)，所述轨道箱体内架设有上轨道、下轨道和轨道车，所述轨道车下部安装有可折叠翻出的踏板，轨道车顶部安装有可供乘客站立时使用的扶手。使用时，轨道箱体上的开门装置打开，踏板从轨道箱体内翻出放平，人踩在踏板上手扶扶手，轨道车开始载人行走，不使用时，开门装置打开踏板收入轨道箱体内。但是，这些结构的楼道电梯存在下述问题：电梯采用站立式载人，对于存在站立困难的老人使用非常不便；整个轨道车都收纳在轨道箱体(梯架)内，造成轨道箱体(梯架)体积较大，需要占用较多的楼道
空间。为此，公开号为CN105151955A、CN104973486A等专利文献均公开了座椅式楼道电梯。但是，现有技术中，接力式楼道电梯，包括架设在楼道坡度方向上的轨道箱体，轨道箱体内架设有轨道，轨道设置有轨道车，轨道车通过钢丝绳驱动机构牵引沿轨道上下移动运行，钢丝绳绕经定滑轮后由钢丝缠绕筒缠绕收放。实际使用过程中，存在下述问题：钢丝绳在钢丝缠绕筒上混乱缠绕导致钢丝绳无法正常收放影响使用安全；轨道车运行不够稳定，电梯维修频繁；轨道箱体结构复杂，这样的电梯需要整体运送，不方便运输和安装。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种楼道电梯及其轨道箱体，其轨道箱体结构简单合理，方便运输和安装。为了达到上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：一种楼道电梯的轨道箱体，包括上轨道架、下轨道架、连接板、上连接体、下连接体和侧封板，上轨道架和下轨道架上下平行设置，上轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，下轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，上轨道架和下轨道架之间通过上连接体、下连接体以及多个连接板固定连接，上轨道架和下轨道架之间的外侧由侧封板遮盖；上轨道架和下轨道架均为型材。作为优选，上轨道架中，上轨道架本体的外侧开有轨道槽，轨道槽开口向外，轨道槽的上部内壁和下部内壁上上下相对设置有第一凸轨，上下两个第一凸轨之间嵌设第一U形轨道轮，第一U形轨道轮与上下两个第一凸轨呈U形配合并滚动连接。作为优选，上轨道架本体的外侧上部形成有遮挡部分轨道槽开口的遮盖边，上轨道架本体的外侧下部形成有用于安装侧封板的挂接槽。作为优选，上轨道架本体的内侧设有若干个连接槽A，连接槽A通过紧固件与连接板固定连接。作为优选，上轨道架本体的下侧设有第二凸轨，轨道轮组中的第二U形轨道轮与第二凸轨呈U形配合并滚动连接。作为优选，下轨道架中，下轨道架本体上设有第三凸轨，轨道轮组中的第三U形轨道轮与第三凸轨呈U形配合并滚动连接。作为优选，下轨道架本体的外侧形成有遮挡在第三凸轨外侧的遮挡壁，下轨道架本体的内侧设有若干个连接槽B，连接槽B通过紧固件与连接板固定连接。一种楼道电梯，包括架设在楼道坡度方向上的轨道箱体和安装在楼道平台上的控制柜，所述轨道箱体内架设有轨道，轨道上设有轨道车，轨道车通过钢丝绳牵引沿轨道上下移动运行；所述轨道箱体为如上所述的一种楼道电梯的轨道箱体。作为优选，所述轨道车包括位于轨道箱体外的车架和位于轨道箱体内的轨道轮组，车架通过连接件与轨道轮组连接。本技术由于采用了以上的技术方案，轨道箱体结构简单合理，可以将轨道箱体分为多个标准部件运输至现场进行组装，降低了运输安装成本，采用型材轨道架等标准件也保证了现场安装质量和运行可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是轨道车座椅部分的结构示意图；图3是本技术的电梯安装结构示意图；图4是连接件的结构示意图；图5是图4的后视图；图6是图4的A-A剖视图；图7是轨道轮组的结构示意图；图8是轨道轮座的结构示意图；图9是图8的俯视图；图10是图8的B-B剖视图；图11是轨道轮架的结构示意图；图12是图11的侧视图；图13是上轨道架的结构示意图；图14是下轨道架的结构示意图；图15是轨道车的驱动结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术描述涉及的方位均以楼道电梯安装好后的方位确定，如“内侧”是指电梯近楼道墙壁的一侧，“外侧”是指电梯近楼道走路空间的一侧。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1所示的一种楼道电梯，包括架设在楼道坡度方向上的轨道箱体3和
安装在楼道平台上的控制柜4(或控制柜1)，所述轨道本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种楼道电梯的轨道箱体，其特征在于，包括上轨道架(34)、下轨道架(33)、连接板(31)、上连接体(36)、下连接体(37)和侧封板(35)，上轨道架(34)和下轨道架(33)上下平行设置，上轨道架(34)的两端分别与上连接体(36)和下连接体(37)固定连接，下轨道架(33)的两端分别与上连接体(36)和下连接体(37)固定连接，上轨道架(34)和下轨道架(33)之间通过上连接体(36)、下连接体(37)以及多个连接板(31)固定连接，上轨道架(34)和下轨道架(33)之间的外侧由侧封板(35)遮盖；上轨道架(34)和下轨道架(33)均为型材。
【技术特征摘要】
1.一种楼道电梯的轨道箱体，其特征在于，包括上轨道架(34)、下轨道架(33)、连接板(31)、上连接体(36)、下连接体(37)和侧封板(35)，上轨道架(34)和下轨道架(33)上下平行设置，上轨道架(34)的两端分别与上连接体(36)和下连接体(37)固定连接，下轨道架(33)的两端分别与上连接体(36)和下连接体(37)固定连接，上轨道架(34)和下轨道架(33)之间通过上连接体(36)、下连接体(37)以及多个连接板(31)固定连接，上轨道架(34)和下轨道架(33)之间的外侧由侧封板(35)遮盖；上轨道架(34)和下轨道架(33)均为型材。2.根据权利要求1所述的楼道电梯的轨道箱体，其特征在于，上轨道架(34)中，上轨道架本体的外侧开有轨道槽，轨道槽开口向外，轨道槽的上部内壁和下部内壁上上下相对设置有第一凸轨(342)，上下两个第一凸轨(342)之间嵌设第一U形轨道轮(207)，第一U形轨道轮(207)与上下两个第一凸轨(342)呈U形配合并滚动连接。3.根据权利要求2所述的楼道电梯的轨道箱体，其特征在于，上轨道架本体的外侧上部形成有遮挡部分轨道槽开口的遮盖边(341)，上轨道架本体的外侧下部形成有用于安装侧封板(35)的挂接槽(343)。4.根据权利要求2所述的楼道电梯的轨道箱体，其特征在于，上轨道架本体的内侧设有若干个连...
【专利技术属性】
技术研发人员：竺圣刚，
申请(专利权)人：浙江非常道楼道电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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