【技术实现步骤摘要】
本技术涉及对汽车组合仪表进行测试的测试控制装置，确切地说，是针对目前国内汽车生产多品种小批量的状况，用于满足不同品种在不同的工作状态下对汽车组合仪表显示功能进行测试的一机多用的测试控制装置。
技术介绍
随着中国汽车工业的快速发展，汽车仪表也正在经历不断地技术升级和改进。由于国内汽车要经常面对多品种、小批量的发展现状，如采用传统的汽车仪表专用生产设备，生产过程将不断投入各类不同的专用检测设备，为了减少投资，提高专用设备的性价比，提高利用率，就必须具备一机多用的功能等等。在汽车组合仪表检测过程中，往往要模拟汽车工作过程，通过特定的采样信号提供给仪表，以检验其在不同的工作状态其指示装置的显示是否满足设计要求。汽车仪表采样信号一般是由总线信号、数字信号和模拟信号组成。对于前两种信号，可通过修改测试程序初始值就可改变，但模拟信号必须通过不同的电阻方式来实现。且对采样信号的精度要求高，一般均需通过精密电阻来实现。那么，如何满足并实现对不同仪表要求的模拟电阻信号的切换便成为制约汽车仪表检测设备通用性的主要原由之一，同时也是该领域技术人员长期渴望解决却一直尚未解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一机多用的汽车组合仪表模拟测试控制装置，它可为汽车组合仪表提供不同的模拟信号并实现快速切换，以此来满足对不同品种的汽车组合仪表产品的性能测试需要，使制约汽车仪表检测设备通用性的障碍得以清除，使该领域长期渴望解决的技术难题得到彻底解决。本技术的一机多用的汽车组合仪表模拟测试控制装置，包括为本装置提供电能的工作电源、提供模拟信号及状态显示的显示单元、将被测仪表的工作状态输...
【技术保护点】
一种一机多用的汽车组合仪表模拟测试控制装置，包括为本装置提供电能的工作电源（1）、提供模拟信号及状态显示的显示单元（2）、将被测仪表的工作状态输入到中心控制单元（4）的输入控制单元（3）、接收所述输入控制单元（3）的输入信号进行处理，并发送给被测仪表，同时实现显示单元（2）显示控制的中心控制单元（4），其特征在于：本装置设置了为仪表测试提供标准精密电阻板构成的可更换模拟信号单元（5）与标准连接器（6）组成的模拟采样信号切换接口，且经所述标准连接器（6）将模拟信号单元（5）之模拟信号同中心控制单元（4）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种一机多用的汽车组合仪表模拟测试控制装置，包括为本装置提供电能的工作电源（1）、提供模拟信号及状态显示的显示单元（2）、将被测仪表的工作状态输入到中心控制单元（4）的输入控制单元（3）、接收所述输入控制单元（3）的输入信号进行处理，并发送给被测仪表，同时实现显示单元（2）显示控制的中心控制单元（4），其特征在于：本装置设置了为仪表测试提供标准精密电阻板构成的...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋连彬，李清亮，鲍禹，范玉军，胡刚，
申请(专利权)人：吉林省德科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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