一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，包括中心复合导体，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层、芳纶丝耐扭曲编织层、微孔聚四氟乙烯绝缘层构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层，耐酸碱型EVA内衬层外包覆有镁铝合金丝编织构成的外导体，外导体外依次包覆有纳米乙丙橡胶保护层、防腐蚀沥青层、防水帆布带内绕包层、耐酸碱型EVA外护套层。本实用新型专利技术结构设计简单，具有优良的低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能，此外，还具有耐扭曲性能和抗震动性能，缆芯不易断裂。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及船用电缆，尤其涉及一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆。
技术介绍
：传统的船用同轴射频电缆其内导体为铜导体，护套为单层聚氯乙烯护套，使得电缆在具有低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能不能满足现代船舶的要求；此外，船用的同轴电缆大多重量较重、耐扭曲性能和抗震动性能薄弱，电缆在使用过程中抗震动性能也性对较差，使得缆芯容易断裂。
技术实现思路
：为了弥补现有技术问题，本技术的目的是提供一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，具有优良的低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能，此外，还具有耐扭曲性能和抗震动性能，缆芯不易断裂。本技术的技术方案如下：船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，其特征在于，包括中心复合导体，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层、芳纶丝耐扭曲编织层、微孔聚四氟乙烯绝缘层构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层，耐酸碱型EVA内衬层外包覆有镁铝合金丝编织构成的外导体，外导体外依次包覆有纳米乙丙橡胶保护层、防腐蚀沥青层、防水帆布带内绕包层、耐酸碱型EVA外护套层。所述的船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，其特征在于，所述中心复合导体为碳纤维复合芯棒，碳纤维复合芯棒采用碳纤维丝和极细铜丝绞合成束构成。本技术的优点是：本技术结构设计简单，具有优良的低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能，此外，还具有耐扭曲性能和抗震动性能，缆芯不易断裂。附图说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：参见附图：船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，包括中心复合导体1，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层2、芳纶丝耐扭曲编织层3、微孔聚四氟乙烯绝缘层4构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层5，耐酸碱型EVA内衬层5外包覆有镁铝合金丝编织构成的外导体6，外导体6外依次包覆有纳米乙丙橡胶保护层7、防腐蚀沥青层8、防水帆布带内绕包层9、耐酸碱型EVA外护套层10，具有优良的还海水腐蚀性能，防水性能卓越，长期使用在恶劣的环境中，保证信号传输的稳定性。中心复合导体1为碳纤维复合芯棒，碳纤维复合芯棒采用碳纤维丝和极细铜丝绞合成束构成，中心复合导体1的机械强度增强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，其特征在于，包括中心复合导体，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层、芳纶丝耐扭曲编织层、微孔聚四氟乙烯绝缘层构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层，耐酸碱型EVA内衬层外包覆有镁铝合金丝编织构成的外导体，外导体外依次包覆有纳米乙丙橡胶保护层、防腐蚀沥青层、防水帆布带内绕包层、耐酸碱型EVA外护套层。

【技术特征摘要】
1.一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，其特征在于，包括中心复合导体，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层、芳纶丝耐扭曲编织层、微孔聚四氟乙烯绝缘层构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层，耐酸碱型EVA内衬层外包覆有镁铝合金丝编织构成的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶天宝，李小康，陶爱娟，方刚，陈国林，李业胜，王敏，李强，
申请(专利权)人：安徽华通电缆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34