【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车散热
，具体涉及一种内外通式散热器。
技术介绍
车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64％。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。然而，如果只是单纯的由内而外的一步步散热，其散热效率相当差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种内外通式散热器，它采用散热间隙板与散热器芯相同，保证内部的冷却液在间隙板内的流通性，大大增加冷却液的散热效果，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种内外通式散热器，包括散热器芯、水箱和空气散热层，所述散热器芯设置在水箱正中，且散热器芯两端伸出水箱，所述水箱外端设置有空气散热层，所述空气散热层与水箱之间设置有散热间隙板，所述散热间隙板与散热器芯相通，所述水箱上端设置有出水口，下端设置有进水口。所述散热间隙板采用细管微网结构，通过细管排列形...
【技术保护点】
一种内外通式散热器，其特征在于：它包括散热器芯(1)、水箱(2)和空气散热层(6)，所述散热器芯(1)设置在水箱(2)正中，且散热器芯(1)两端伸出水箱(2)，所述水箱(2)外端设置有空气散热层(6)，所述空气散热层(6)与水箱(2)之间设置有散热间隙板(5)，所述散热间隙板(5)与散热器芯(1)相通，所述水箱(2)上端设置有出水口(4)，下端设置有进水口(3)。
【技术特征摘要】
1.一种内外通式散热器，其特征在于：它包括散热器芯(1)、水箱(2)和空气散热层(6)，所述散热器芯(1)设置在水箱(2)正中，且散热器芯(1)两端伸出水箱(2)，所述水箱(2)外端设置有空气散热层(6)，所述空气散热层(6)与水箱(2)之间设置有散热间隙板(5)，所述散热间...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘孝清，
申请(专利权)人：安徽丰豪冷却系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。