【技术实现步骤摘要】
本技术属于支架平台
,尤其涉及一种复合材料多层支架平台结构。
技术介绍
在改革开放政策和经济全球化的推动下,港口成为与国际连接通道的重要节点,是区域加入经济全球化和社会分工的基础,港口的发展能快速促进地区经济的发展。海洋工程项目大力发展,对设施要求也不断提高。港口码头支架平台采用传统钢结构形式,通过钢铁型材焊接或者螺栓连接而成。海洋大气环境中的钢铁,白天经日光照射,水分蒸发提高表面盐度,晚间又形成潮湿表面,这种干湿循环使得腐蚀进度大大加快,需要在钢铁型材表面涂覆油漆进行防腐。这种结构形式平台结构较复杂,钢铁结构拆卸不便,同时更换维护费力费时;整体防腐要求经常维护补漆,后期维护成本较高。综合现代港口工程条件下三大方面要求,一要求耐候性能佳,解决环境腐蚀问题,二要求支架平台高度和跨度大结构满足需求,三要求安装拆卸方便,现有技术中未有解决和较佳方案。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在钢结构支架易腐蚀、维护成本高的缺陷,提供一种复合材料多层支架平台结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复合材料多层支架平台结构,包括若干立柱和若干层地板,所述的地板长度方向两侧设
置有主梁,所述地板宽度方向两侧设置有次梁,所述主梁和次梁安装在立柱之间,从而将所述地板设置在立柱之间;所述的立柱、主梁和次梁均为层合结构,且由内至外依次包括内层—内芯方钢管、中间层—木材和外层—纤维增强树脂基复合材料;所述的地板为纤维增强树脂基复合材料模塑格栅板。作为优选,为保证安装结构的稳定性和强度,所述立柱和主梁之间以及立柱和次梁之间采用高强螺栓连接。作为优选,为 ...
【技术保护点】
一种复合材料多层支架平台结构,其特征在于:包括若干立柱(1)和若干层地板(2),所述的地板(2)长度方向两侧设置有主梁(3),所述地板(2)宽度方向两侧设置有次梁(4),所述主梁(3)和次梁(4)安装在立柱(1)之间,从而将所述地板(2)设置在立柱(1)之间;所述的立柱(1)、主梁(3)和次梁(4)均为层合结构,且由内至外依次包括内层(6)—内芯方钢管、中间层(7)—木材和外层(8)—纤维增强树脂基复合材料;所述的地板为纤维增强树脂基复合材料模塑格栅板。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料多层支架平台结构,其特征在于:包括若干立柱(1)和若干层地板(2),所述的地板(2)长度方向两侧设置有主梁(3),所述地板(2)宽度方向两侧设置有次梁(4),所述主梁(3)和次梁(4)安装在立柱(1)之间,从而将所述地板(2)设置在立柱(1)之间;所述的立柱(1)、主梁(3)和次梁(4)均为层合结构,且由内至外依次包括内层(6)—内芯方钢管、中间层(7)—木材和外层(8)—纤维增强树脂基复合材料;所述的地板为纤维增强树脂基复合材料模塑格栅板。2.根据权利要求1所述的复合材料多层支架平台结构,其特征在于:所述立柱(1)和主梁(3)之间以及立柱(1)和次梁(4)之间采用高强螺栓连接。3.根据权利要求2所述的复合材料多层支架平台结构,其特征在于:所述高强螺栓位于立柱(1)、主梁(3)或次梁(4)外部的裸露部分采...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,王施恩,吴庆飞,韩时捷,卞清,
申请(专利权)人:江苏天御海工新材料科技有限公司,上海国际港务集团股份有限公司,中交第三航务工程勘察设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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