发电机式运行的电机和有源桥式整流器组成的设备的运行制造技术

技术编号:13593507 阅读:102 留言:0更新日期:2016-08-26 06:22
本发明专利技术涉及发电机式运行的电机和有源桥式整流器组成的设备的运行。在用于激励所述设备的方法中,电机的相端子分别通过可接通的和可关断的流量控制阀被接到直流电压端子上。当在直流电压端子之间的输出电压超过上阈值时,接通所有的第一流量控制阀,并且只有当所述输出电压此后在低于时间点已经低于下阈值并且此外流经具有相应的第一流量控制阀的直流电压端子的相电流位于关断阈值之下时,才又关断每个第一流量控制阀。从低于时间点起在预先给定的检验时段之后检查,每个第一流量控制阀在低于时间点之后是否曾至少一次被关断,并且如果没有,那么探测所属的相电流的局部电流最小值并且第一流量控制阀在基于电流最小值所确定的时间点同样被关断。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于运行由发电机式运行的电机和有源桥式整流器组成的设备的方法和用于其实施的装置。
技术介绍
按传统地,在载客汽车中,具有无源桥式整流器的爪极结构类型的发电机投入使用。这种发电机的功率通过励磁场被调整,并且该励磁场另一方面由励磁电流调整。通过调节励磁场,发电机的输出电压可以与电网负载、转速和温度无关地而被保持恒定。如果随后简单化地谈到“发电机”,则在这种情况下也可涉及不仅可发电机式运行的而且可电动机式运行的电机(例如所谓的起动发电机(Startergenerator))。本专利技术不仅适合于爪极结构类型的发电机,而且适合于所有至少可发电机式运行的电机。在载客汽车中,相对应于通常所建造的三相、四相或者五相发电机而使用六脉冲、八脉冲或者十脉冲实施方案的桥式整流器。然而,本专利技术也适合于针对其它的相数的桥式整流器。在所连接的电网中的(例如通过接上或者切断耗电器引起的)负载跃变导致在发电机上的负载跃变。因为发电机的输出功率但是由于励磁场的电感而不能任意快速地被改变,所以发电机电流首先近似保持恒定,这在甩负荷(英文:LoadDump)的情况下可以导致输出电压的明显升高。降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于激励由发电机式运行的电机(1)和有源桥式整流器(2)组成的设备的方法(100),其中,电机(2)的相端子(U‑Y)分别通过可接通的和可关断的第一流量控制阀(UL‑YL)被接到第一直流电压端子(B‑)上并且通过第二流量控制阀(UH‑YH)被接到第二直流电压端子(B+)上,其中所述方法包括:当在第一直流电压端子(B‑)和第二直流电压端子(B+)之间的输出电压超过上阈值时,接通所有的第一流量控制阀(UL‑YL),并且只有当所述输出电压此后在低于时间点已经低于下阈值并且此外流经具有相应的第一流量控制阀(UL‑YL)的直流电压端子(U‑Y)的相电流位于关断阈值之下时,才又并且单个地关断每个第一流量控...

【技术特征摘要】
2015.02.18 DE 102015202890.91.用于激励由发电机式运行的电机(1)和有源桥式整流器(2)组成的设备的方法(100),其中,电机(2)的相端子(U-Y)分别通过可接通的和可关断的第一流量控制阀(UL-YL)被接到第一直流电压端子(B-)上并且通过第二流量控制阀(UH-YH)被接到第二直流电压端子(B+)上,其中所述方法包括:当在第一直流电压端子(B-)和第二直流电压端子(B+)之间的输出电压超过上阈值时,接通所有的第一流量控制阀(UL-YL),并且只有当所述输出电压此后在低于时间点已经低于下阈值并且此外流经具有相应的第一流量控制阀(UL-YL)的直流电压端子(U-Y)的相电流位于关断阈值之下时,才又并且单个地关断每个第一流量控制阀(UL-YL),其特征在于,从低于时间点起在预先给定的检验时段期间和/或在预先给定的检验时段之后检查,每个第一流量控制阀(UL-YL)在低于时间点之后是否曾至少一次被关断,并且如果不是至少一次被关断,那么分别在第一流量控制阀(UL-YL)在低于时间点之后还不曾至少一次被关断的一个或者多个相端子(U-Y)中,所属的相电流的局部的电流最小值在预先给定的时间窗之内被探测并且第一流量控制阀(UL-YL)在基于所述电流最小值所确定的时间点同样被关断。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述检验时段和/或时间窗根据电机(1)的转速而被预先给定。3.根据权利要求1或2所述的方法,其中...

【专利技术属性】
技术研发人员:H许勒A雅各布M施密特J勒斯纳F马吉尼
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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