一种区间测速装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种区间测速装置，在高速路上设有多个测速终端，并在各车辆上安装车载终端；车载终端采用GPS测速模块进行测速，获取经过测速终端时当前的和历史的轨迹、速度，并将上述信息传输至测速终端，该信息还会传输至该车辆经过的下一个测速终端，由车辆经过两个终端时获取的当前和历史轨迹、速度信息，确定区间速度，避免出现驾驶员为避开超速处罚做出的延长逗留时间、更换车道延长行驶距离的现象，避免影响测速结果准确度；各测速终端通过无线收发模块传输信息，且具备自组网的功能，无论驾驶员的通过哪个交通枢纽改变行驶方向，均至少经过两个测速终端，实现区间测速，进一步提高测速的准确度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及测速装置，特别是涉及区间测速装置。
技术介绍
随着高速公路的快速发展，高速公路上的事故频率也在增高，主要原因之一为超速行驶，因此，有待于提出一种区间测速装置，对高速路上的车辆行驶过程进行测速，用作惩处超速的数据基础。区间测速是在道路区间前后设置两个固定测速点，区间距离与车辆行驶的总时间之比得到速度。现有区间测速装置存在以下问题：由于区间测速得到的是驶过区间的平均速度，一些驾驶员超速后，为了逃避处罚，将车开进服务区以增加行驶时间，减小区间测速装置测出的速度；测速路段区间距离较长时，超速车辆在行驶过程中频繁更换车道，出现行驶距离大于测速对应的区间距离，减小区间测速装置测出的速度；高速公路是封闭环境，但是会存在很多交通枢纽，驾驶员前往目的地可能需要在多处交通枢纽处更换行驶方向，行驶区间发生改变，导致不同区间上的行驶路程和行驶速度无法实现数据对接。上述区间测速装置存在的问题，导致区间测速装置测速结果不准确，无法有效防止高速路上的超速行为，也无法为惩处驾驶员提供有效的速度的数据基础。
技术实现思路
本专利技术提供一种区间测速装置，解决现有区间测速装置存在的测速结果不准确的问题。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种区间测速装置，其特征在于：由至少一个车载终端、至少两个测速终端以及至少一个卡口终端组成；所述车载终端安装在车辆上；所述测速终端安装在高速路的行驶区间以及枢纽处；在每个测速终端中，包括车辆检测模块、图像采集处理模块、GPS接收模块、无线收发模块和控制器模块；车辆检测模块与控制器模块相连；图像采集处理模块与控制器模块相连；GPS接收模块与控制器模块相连；无线收发模块与控制器模块相连，无线收发模块与各卡口终端无线连接；各测速终端之间通过无线收发模块无线连接；所述卡口终端安装于卡口处，各卡口终端之间无线连接，各卡口终端与外部管理终端无线连接。

【技术特征摘要】
1.一种区间测速装置，其特征在于：由至少一个车载终端、至少两个测速终端以及至少一个卡口终端组成；所述车载终端安装在车辆上；所述测速终端安装在高速路的行驶区间以及枢纽处；在每个测速终端中，包括车辆检测模块、图像采集处理模块、GPS接收模块、无线收发模块和控制器模块；车辆检测模块与控制器模块相连；图像采集处理模块与控制器模块相连；GPS接收模块与控制器模块相连；无线收发模块与控制器模块相连，无线收发模块与各卡口终端无线连接；各测速终端之间通过无线收发模块无线连接；所述卡口终端安装于卡口处，各卡口终端之间无线连接，各卡口终端与外部管理终端无线连接。2.根据权利要求1所述的一种区间测速装置，其特征在于：所述车载终端车载终端为GPS测速模块；所述GPS测速模块包括电源子模块、DSP处理子模块、FPGA处理子模块、数模转换子模块、GPS接收子模块以及上变频子模块；电源子模块与DSP处理子模块、FPGA处理子模块、数模转换子模块和上变频子模块的电源端相连；DSP处理子模块和FPGA处理子模块相互连接，DSP处理子模块和GPS接收子模块相互连接；FPGA处理子模块的输出端经数模转换子模块连接上变频模块；...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦国柱，
申请(专利权)人：桂林金铱星科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45