The utility model relates to a bucket wheel speed detection distance automatic adjustment device, the main structure of a section of door opening at the lower end of the door shaped structure is located below the main door, large machine steel structure, and a spring is connected between the door main structure and large steel structure machine, bolt structure mounted inside the main door structure and measuring device installed on the latch structure, both sides of the door at the lower end of the main word structure are respectively provided with rollers, the speed gear is located below the main door structure, contact gear shaft two and gear wheel speed respectively on both sides of the speed gear of the main structure and internal extension entry word is located below the speed measuring device, speed the gear center is also provided with a bucket wheel speed gear rotating with bucket wheel shaft. The utility model through the design of mechanical structure of the deformation speed gear by automatic adjusting spring digestion device, can be detected in real time, stability of bucket wheel speed, because the solution error speed gear caused by speed switch cannot detect the signal collision damage, speed gear etc..
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及斗轮测速领域,尤其涉及一种斗轮测速检测距离自动调节装置。
技术介绍
随着港口散货码头生产管理水平要求的不断提高,自动化、无人化、智能化已经成为港口散货码头生产控制系统的发展趋势。在自动取料作业过程中,需要采集各类数据,其中斗轮转速数据是重要的数据之一。斗轮测速采用的是测速齿轮与检测装置组合的测速系统。测速齿轮上设置若干个等高等距的齿,测速齿轮随斗轮轴转动,测速装置通过检测测速齿轮的齿来检测斗轮转速。测速装置直接固定在大机钢结构上时,因为测速齿轮测量与制作加工及安装形成误差,造成测速齿轮变形成椭圆,测速装置与测速齿轮之间的距离时大时小,从而造成检测数据跳变、不稳定,超出测速装置的检测距离范围时会造成数据漏检,检测距离过小可能造成碰撞测速装置造成设备损坏。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种斗轮测速检测距离自动调节装置。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于,包括大机钢结构、门字主结构、闩结构、测速装置、测速齿轮和斗轮轴,所述门字主结构的截面呈下端开口的门字型,所述门字主结构位于所述大机钢结构下方,所述门字主结构与所述大机钢结构之间连接有弹簧,所述闩结构安装于所述门字主结构的内部,所述测速装置安装于所述闩结构上,所述门字主结构下端的两侧分别安装有滚轮,所述测速齿轮位于所述门字主结构的下方,所述测速齿轮包括位于中间凸出的齿和位于齿两侧的齿轮轴,两个所述滚轮分别与所述测速齿轮的两侧的齿轮轴相接触,所述测速齿轮的齿伸入所述门字主结构内部且位于所述测速装置的下方,所述测速齿轮的中心还安装有斗轮轴,所 ...
【技术保护点】
一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于,包括大机钢结构(1)、门字主结构(5)、闩结构(3)、测速装置(4)、测速齿轮(8)和斗轮轴(7),所述门字主结构(5)的截面呈下端开口的门字型,所述门字主结构(5)位于所述大机钢结构(1)下方,所述门字主结构(5)与所述大机钢结构(1)之间连接有弹簧(2),所述闩结构(3)安装于所述门字主结构(5)的内部,所述测速装置(4)安装于所述闩结构(3)上,所述门字主结构(5)下端的两侧分别安装有滚轮(6),所述测速齿轮(8)位于所述门字主结构(5)的下方,所述测速齿轮(8)包括位于中间凸出的齿和位于齿两侧的齿轮轴,两个所述滚轮(6)分别与所述测速齿轮(8)的两侧的齿轮轴相接触,所述测速齿轮(8)的齿伸入所述门字主结构(5)内部且位于所述测速装置(4)的下方,所述测速齿轮(8)的中心还安装有斗轮轴(7),所述测速齿轮(8)随所述斗轮轴(7)转动。
【技术特征摘要】
1.一种斗轮测速检测距离自动调节装置,其特征在于,包括大机钢结构(1)、门字主结构(5)、闩结构(3)、测速装置(4)、测速齿轮(8)和斗轮轴(7),所述门字主结构(5)的截面呈下端开口的门字型,所述门字主结构(5)位于所述大机钢结构(1)下方,所述门字主结构(5)与所述大机钢结构(1)之间连接有弹簧(2),所述闩结构(3)安装于所述门字主结构(5)的内部,所述测速装置(4)安装于所述闩结构(3)上,所述门字主结构(5)下端的两侧分别安装有滚轮(6),所述测速齿轮(8)位于所述门字...
【专利技术属性】
技术研发人员:武昊,闫育俊,刘海龙,唐敏,张琼,单凌寒,
申请(专利权)人:中交一航局安装工程有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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