一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法技术

一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，所述方法根据计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据对比结果，对不同类型的负荷实施差异化控制。当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据高于阈值数据时，判断当前节点系统供电为高碳电，以当前节点负荷尽量少用电为控制目的；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据低于阈值数据时，判断当前节点系统供电为低碳电，以当前节点负荷尽量多用电为控制目的。本发明专利技术将碳排放计算结果与负荷控制相关联，充分考虑了不同类型负荷的可控特性，有助于根据电网碳排放情况合理调整用电方式，达到电网碳减排的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，属节能减排

技术介绍
随着工业的发展及环境的日益恶化，节能减排日益成为关注的重点，其中实现电网低碳化控制与运行是节能减排的有效手段。目前针对含分布式电源的电网优化控制技术研发与应用较多，其主要关注点为新能源的消纳及电网降损，并未与碳排放直接关联。近年来，以碳排放流理论为依据，基于电网潮流可以实时计算出任意线路和节点的碳排放强度，为有效实施电网低碳运行与控制提供了依据。
技术实现思路
本专利技术的目的是，为了更好地实施电网低碳运行，本专利技术提出一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法。实现本专利技术的技术方案是，一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，所述方法根据计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据对比结果，对不同类型的负荷实施差异化控制；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据高于阈值数据时，判断当前节点系统供电为高碳电，以当前节点负荷尽量少用电为控制目的；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据低于阈值数据时，判断当前节点系统供电为低碳电，以当前节点负荷尽量多用电为控制目的。所述不同类型的负荷，可将负荷分为常规可中断负荷和需求侧双向可控资源，其中需求侧发电资源包括分布式电源、微网、储能、电动汽车。所述计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据每小时计算一次，阈值数据设定为负荷所在区域的平均碳排放强度。所述当前负荷节点碳排放强度，采用常规碳排放流理论进行计算。所述负荷所在区域的平均碳排放强度，将整个负荷所在区域视为一个节点，区域的平均碳排放强度eq=(Ro+Ri+Rs)/Pt，其中Ro为来自区域外的电源碳排放累加值，Ri为区域内的电源碳排放累加值，Rs 为当前电源结构下区域内线损产生的碳排放累加值，Pt为区域内的负荷电量。所述以当前节点负荷尽量少用电为控制目的的措施为：所述当前节点负荷中含常规可中断负荷的，在不影响正常用电的前提下将能中断的负荷切除；当前负荷中含需求侧双向可控资源的，分布式电源以输出功率最大为控制目标，微网以并网点功率最小为控制目标，储能系统依据SOC（剩余电量）状态采用恒功率放电控制模式，电动汽车不充电或将快充模式改为慢充。所述以当前节点负荷尽量多用电为控制目的的措施为：保持常规负荷正常运行，当前负荷中含需求侧双向可控资源的，分布式电源网损最小为控制目标，微网以并网点功率波动率最小为控制目标，储能系统依据SOC状态采用恒功率充电控制模式，电动汽车优先采用大功率快充模式。本专利技术有益技术效果在于，本专利技术以一小时为时间间隔，计算获取当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据进行比较，高于阈值数据时，判断当前节点系统供电为高碳电，以当前节点负荷尽量少用电为控制目的；低于阈值数据时，判断当前节点系统供电为低碳电，以当前节点负荷尽量多用电为控制目的。本专利技术将碳排放计算结果与负荷控制相关联，充分考虑了不同类型负荷的可控特性，有助于根据电网碳排放情况合理调整用电方式，达到电网碳减排的目的。附图说明图1为区域电网框架图。具体实施方式本专利技术的具体实施方式如下。图1所示为区域电网框架图，在区域电网中，电源方面包括外部输入的电源，还有分布式电源，如光伏电站、风电站等；在负荷方面，包括常规负荷、微网、电动汽车充电桩和储能系统等。本实施例以一小时为时间间隔，计算获取当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据进行比较。高于阈值数据时，判断当前节点系统供电为高碳电，以当前节点负荷尽量少用电为控制目的，当前负荷中含常规可中断负荷的，在不影响正常用电的前提下将能中断的负荷切除，当前负荷中含需求侧双向可控资源的，分布式电源以输出功率最大为控制目标，微网以并网点功率最小为控制目标，储能系统依据SOC（剩余电量）状态采用恒功率放电控制模式，电动汽车不充电或将快充模式改为慢充。低于阈值数据时，判断当前节点系统供电为低碳电，以当前节点负荷尽量多用电为控制目的，保持常规负荷正常运行，当前负荷中含需求侧双向可控资源的，分布式电源网损最小为控制目标，微网以并网点功率波动率最小为控制目标，储能系统依据SOC（剩余电量）状态采用恒功率充电控制模式，电动汽车优先采用大功率快充模式。本实施例中对当前负荷节点碳排放强度采用常规碳排放流理论进行计算，负荷所在区域的平均碳排放强度，将整个负荷所在区域视为一个节点进行计算，区域的平均碳排放强度eq=(Ro+Ri+Rs)/Pt，其中Ro为来自区域外的电源碳排放累加值，Ri为区域内的电源碳排放累加值，Rs 为当前电源结构下区域内线损产生的碳排放累加值，Pt为区域内的负荷电量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，其特征在于，所述方法根据计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据对比结果，对不同类型的负荷实施差异化控制；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据高于阈值数据时，判断当前节点系统供电为高碳电，以当前节点负荷尽量少用电为控制目的；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据低于阈值数据时，判断当前节点系统供电为低碳电，以当前节点负荷尽量多用电为控制目的。

【技术特征摘要】
1.一种结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，其特征在于，所述方法根据计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据对比结果，对不同类型的负荷实施差异化控制；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据高于阈值数据时，判断当前节点系统供电为高碳电，以当前节点负荷尽量少用电为控制目的；当计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据低于阈值数据时，判断当前节点系统供电为低碳电，以当前节点负荷尽量多用电为控制目的。2.根据权利要求1所述结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，其特征在于，所述计算获取的当前负荷节点碳排放强度数据与阈值数据每小时计算一次，阈值数据设定为负荷所在区域的平均碳排放强度。3.根据权利要求1所述结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，其特征在于，所述不同类型的负荷，可将负荷分为常规可中断负荷和需求侧双向可控资源，其中需求侧发电资源包括分布式电源、微网、储能、电动汽车。4.根据权利要求1所述结合碳排放分析的多样性负荷控制方法，其特征在于，所述以当前节点负荷尽量少用电为控制目的的措施为：所述当前节点负荷中含常规可中断负荷的，在不影响正常用电的前提下将能中断的负荷切除；当前负...

【专利技术属性】
技术研发人员：范瑞祥，肖红霞，曾伟，辛建波，李轶鹏，胡蕾，
申请(专利权)人：国网江西省电力科学研究院，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：江西;36