基于脂肪三胺的润滑剂组合物制造技术

本发明专利技术涉及包含至少一种基础油、至少一种有机钼化合物、至少一种含有二硫代磷酸根/酯基团的化合物和至少一种脂肪三胺的润滑剂组合物。根据本发明专利技术的润滑组合物对钢/钢接触处、钢/碳涂层接触处和碳涂层/碳涂层接触处具有良好的摩擦特性，同时保持良好的耐磨特性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术适用于润滑剂领域，特别是发动机用润滑剂领域，并且更特别是机动车辆发动机用润滑剂领域。更具体地，本专利技术涉及包含至少一种基础油、至少一种有机钼化合物、至少一种含有二硫代磷酸根/酯基团的化合物和至少一种脂肪三胺的润滑剂组合物。根据本专利技术的润滑剂组合物对于钢/钢接触处和钢/碳涂层接触处二者以及对于碳涂层/碳涂层接触处具有良好的摩擦特性，同时具有良好的耐磨特性。本专利技术还涉及使用该组合物的润滑方法。本专利技术还涉及用于减小两个钢表面之间，特别是发动机中的两个钢表面之间，并且更特别是机动车辆发动机中的两个钢表面之间的摩擦的方法。本专利技术还涉及用于减小钢表面与碳覆盖表面之间，特别是发动机中的钢表面与碳覆盖表面之间，并且更特别是机动车辆发动机中的钢表面与碳覆盖表面之间的摩擦的方法。本专利技术还涉及用于减小两个碳覆盖表面之间，并且更特别是机动车辆发动机中的两个碳覆盖表面之间的摩擦的方法。本专利技术还涉及用于减小车辆的燃料消耗，并且更特别是机动车辆的燃料消耗的方法。本专利技术还涉及润滑剂组合物中的脂肪三胺用于减小两个钢表面之间，特别是发动机中的两个钢表面之间，并且更特别是机动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑剂组合物，包含：‑至少一种基础油，‑至少一种有机钼化合物，‑至少一种含有二硫代磷酸根/酯基团的化合物，和‑至少一种脂肪三胺。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.17 FR 13628431.一种润滑剂组合物，包含：-至少一种基础油，-至少一种有机钼化合物，-至少一种含有二硫代磷酸根/酯基团的化合物，和-至少一种脂肪三胺。2.根据权利要求1所述的润滑剂组合物，其中所述有机钼化合物为二硫代氨基甲酸钼化合物。3.根据权利要求1所述的润滑剂组合物，其中所述有机钼化合物为包含选自以下中的至少一种化合物的钼络合物：-式(I)的化合物：其中：●X1表示氧原子或氮原子；●X2表示氧原子或氮原子；●当X1表示氧原子时，n表示1，当X2表示氧原子时，m表示1；●当X1表示氮原子时，n表示2，当X2表示氮原子时，m表示2；●R1表示直链或支化的饱和或不饱和的烷基，其包含3至30个碳原子，优选地3至20个碳原子，有利地7至17个碳原子；-式(II)的化合物：其中：●X1表示氧原子或氮原子；●X2表示氧原子或氮原子；●当X1表示氧原子时，n表示1，当X2表示氧原子时，m表示1；●当X1表示氮原子时，n表示2，当X2表示氮原子时，m表示2；●R1表示直链或支化的饱和或不饱和的烷基，其包含3至30个碳原子，优选地3至20个碳原子，有利地7至17个碳原子；●R2表示直链或支化的饱和或不饱和的烷基，其包含3至30个碳原子，优选地3至20个碳原子，有利地7至17个碳原子；-至少一种式(I)的化合物和至少一种式(II)的化合物的混合物。4.根据权利要求3所述的润滑剂组合物，其中所述钼络合物包含至少一种式(I-a)的化合物：其中R1表示直链或支化的饱和或不饱和的烷基，其包含3至30个碳原子，优选地3至20个碳原子，有利地7至17个碳原子。5.根据权利要求3所述的润滑剂组合物，其中所述钼络合物包含至少一种式(II-a)的化合物：其中R1表示直链或支化的饱和或不饱和的烷基，其包含3至30个碳原子，优选地3至20个碳原子，有利地7至17个碳原子。6.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中相对于所述润滑剂组合物的总重量，有机钼化合物按重量计的含量为0.05％至3％，优选地0.1％至2％，有利地0.1％至1％。7.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中所述含有二硫代磷酸根/酯基团的化合物选自由二硫代磷酸铵、二硫代磷酸胺、二硫代磷酸酯和金属二硫代磷酸盐单独地或以混合物形式构成的组。8.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中所述含有二硫代磷酸根/酯基团的化合物为式(VII)的化合物：其中：●R18表示直链或支化的、饱和或不饱和的、经取代或未经取代的烷基，其包含1至30个碳原子；●R19表示直链或支化的、饱和或不饱和的、经取代或未经取代的烷基，其包含1至30个碳原子；●M表示金属阳离子，优...

【专利技术属性】
技术研发人员：玛丽亚·伊莎贝拉·德巴罗斯布歇，奥尔加·戈尔巴切夫，拉法安勒·约维内，卡里纳·皮萨德，
申请(专利权)人：道达尔销售服务公司，国家科学研究中心，里昂中央理工大学，
类型：发明
国别省市：法国;FR