一种转向臂轴锻造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向臂轴锻造模具，它包括上模、下模和位于上模下模之间的型腔，型腔由齿部型腔和轴部型腔组成，轴部型腔位于下模的部位称之为下轴部型腔，齿部型腔位于上模，所述下模上位于所述下轴部型腔的中轴线两侧对称设置有分模凸台，分模凸台的内端面与所述型腔吻合，且内端面与所述齿部型腔对应，分模凸台的外端面位于下模具边缘且大于内端面；内端面和外端面之间的凸台侧面均由直向面和斜向面组成，直向面和斜向面之间的夹角α为90°～150°；所述上模上与所述分模凸台对应位置处设置有分模凹槽。本实用新型专利技术在保证转向臂轴的锥齿在毛坯上能够直接锻出的前提下，避免在锻造切边时出现毛刺过大现象，减少打磨工序。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锻造模具，尤其涉及一种转向臂轴锻造模具。
技术介绍
汽车行业中传统转向臂轴锻造，为将锥齿锻出，会将齿部扇形面垂直于中心轴线并朝上设置，造成齿部分模面为U型，由于齿部位置与轴部位置截面积相差很大，在锻造后用切边模切边后，在U型位置会产生切边毛刺过大，必须由后续打磨工序进行打磨，造成人员和能源的浪费，而水平分模又不能将齿形锻出。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构合理的转向臂轴锻造模具，在保证转向臂轴的锥齿在毛坯上能够直接锻出的前提下，避免在锻造切边时出现毛刺过大现象，减少打磨工序。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种转向臂轴锻造模具，它包括上模、下模和位于上模下模之间的型腔，型腔由齿部型腔和轴部型腔组成，轴部型腔位于上模的部位称之为上轴部型腔，轴部型腔位于下模的部位称之为下轴部型腔，上轴部型腔和下轴部型腔的对接面称之为中面，齿部型腔位于上模，且齿部型腔的中心线垂直于中面，所述下模上位于所述下轴部型腔的中轴线两侧对称设置有分模凸台，分模凸台的位置与所述齿部型腔的位置对应，分模凸台靠近所述下轴部型腔的端面称之为内端面，分模凸台远离所述下轴部型腔的端面称之为外端面，内端面与所述型腔吻合，且内端面与所述齿部型腔对应，外端面位于下模具边缘且大于内端面；分模凸台上位于内端面和外端面之间的侧面称之为凸台侧面，凸台侧面均由直向面和斜向面组成，其中直向面靠近外端面，直向面和斜向面之间的夹角α为90°～150°；所述上模上与所述分模凸台对应位置处设置有分模凹槽。所述直向面和斜向面之间的夹角α为130°。所述直向面和斜向面相对于所述下模均设置有坡度。所述分模凸台与下模为一体式结构。本技术的有益效果：采用上述技术方案，下模上位于所述下轴部型腔的中轴线两侧对称设置有分模凸台，分模凸台的位置与所述齿部型腔的位置对应，分模凸台靠近所述下轴部型腔的端面称之为内端面，分模凸台远离所述下轴部型腔的端面称之为外端面，内端面与所述型腔吻合，且内端面与所述齿部型腔对应，外端面位于下模具边缘且大于内端面；内端面和外端面之间的凸台侧面均由直向面和斜向面组成，直向面和斜向面之间的夹角α为90°～150°，优选为130°；所述上模上与所述分模凸台对应位置处设置有分模凹槽，该结构设计形成斜130°分模，避免料边全部在一侧产生，使料边在左右和前后各占一半，上下模桥与型腔交线在齿部型腔的中心线方向处于同一平面，用切边模切边时切边刃口沿此平面切过，避免切边毛刺产生。所述直向面和斜向面相对于所述下模均设置有坡度，便于开模和合模。本技术在保证转向臂轴的锥齿在毛坯上能够直接锻出的前提下，避免在锻造切边时出现毛刺过大现象，减少打磨工序。附图说明图1是本技术的结构剖视图；图2是图1中下模的左视图。具体实施方式如图1和图2所示，本技术的一种转向臂轴锻造模具，它包括上模2、下模1和位于上模2下模1之间的型腔，型腔由齿部型腔5和轴部型腔组成，轴部型腔位于上模2的部位称之为上轴部型腔3，轴部型腔位于下模1的部位称之为下轴部型腔4，上轴部型腔3和下轴部型腔4的对接面称之为中面6，齿部型腔5位于上模2，且齿部型腔5的中心线7垂直于中面，所述下模1上位于所述下轴部型腔4的中轴线13两侧对称设置有分模凸台10，分模凸台10与下模1为一体式结构，分模凸台10的位置与所述齿部型腔5的位置对应，分模凸台10靠近所述下轴部型腔4的端面称之为内端面11，分模凸台10远离所述下轴部型腔4的端面称之为外端面12，内端面11与所述型腔吻合，且内端面11与所述齿部型腔5对应，外端面12位于下模具1边缘且大于内端面11；内端面11和外端面12之间的凸台侧面均由直向面9和斜向面8组成，直向面9和斜向面8之间的夹角α为90°～150°，优选为130°。直向面9和斜向面8相对于所述下模1均设置有坡度，便于开模和合模。所述上模2上与所述分模凸台10对应位置处设置有分模凹槽。本技术通过上述技术方案形成斜130°分模，避免料边全部在一侧产生，使料边在左右和前后各占一半，上下模桥与型腔交线在齿部型腔5的中心线7方向处于同一平面，用切边模切边时切边刃口沿此平面切过，避免切边毛刺产生。本技术在保证转向臂轴的锥齿在毛坯上能够直接锻出的前提下，避免在锻造切边时出现毛刺过大现象，减少打磨工序。以上实施例仅用以说明而非限制本技术的技术方案，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术进行修改或者等同替换，而不脱离本技术的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向臂轴锻造模具，它包括上模、下模和位于上模下模之间的型腔，型腔由齿部型腔和轴部型腔组成，轴部型腔位于上模的部位称之为上轴部型腔，轴部型腔位于下模的部位称之为下轴部型腔，上轴部型腔和下轴部型腔的对接面称之为中面，齿部型腔位于上模，且齿部型腔的中心线垂直于中面，其特征在于：所述下模上位于所述下轴部型腔的中轴线两侧对称设置有分模凸台，分模凸台的位置与所述齿部型腔的位置对应，分模凸台靠近所述下轴部型腔的端面称之为内端面，分模凸台远离所述下轴部型腔的端面称之为外端面，内端面与所述型腔吻合，且内端面与所述齿部型腔对应，外端面位于下模具边缘且大于内端面；分模凸台上位于内端面和外端面之间的侧面称之为凸台侧面，凸台侧面均由直向面和斜向面组成，其中直向面靠近外端面，直向面和斜向面之间的夹角α为90°～150°；所述上模上与所述分模凸台对应位置处设置有分模凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种转向臂轴锻造模具，它包括上模、下模和位于上模下模之间的型腔，型腔由齿部型腔和轴部型腔组成，轴部型腔位于上模的部位称之为上轴部型腔，轴部型腔位于下模的部位称之为下轴部型腔，上轴部型腔和下轴部型腔的对接面称之为中面，齿部型腔位于上模，且齿部型腔的中心线垂直于中面，其特征在于：所述下模上位于所述下轴部型腔的中轴线两侧对称设置有分模凸台，分模凸台的位置与所述齿部型腔的位置对应，分模凸台靠近所述下轴部型腔的端面称之为内端面，分模凸台远离所述下轴部型腔的端面称之为外端面，内端面与所述型腔吻合，且内端面与所述齿部型腔对应，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文京，路路，王平，张晶，贺世奇，王朋朋，
申请(专利权)人：河南中轴福漫锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41