主动性汽车防追尾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种由预警到防撞，由警示后车到保护本车到提醒车主的多措施的主动性汽车防追尾装置，如摘要附图，主要由基于stm32控制的超声波测距模块3、4，语音模块2，蓝牙模块7，调整防追尾雾灯的舵机模块6以及安全气囊控制弹出模块5组成；系统通过设计的程序算法将超声波测得的本车与前后车的距离分别转化为瞬时输入信号，将输入信号与理论计算的标准安全参数进行比较，计算结果通过蓝牙模块，输出相应的信号到语音警报模块，控制其发出警报信号；输出相应的控制信号到舵机模块，调整防追尾雾灯的划线距离，起到警示后车的作用；输出相应信号到气囊弹出装置，预发生危险时弹出安全气囊，起到缓冲、保护车体的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主动性汽车防追尾装置，尤其是可实现由预警到防撞，由警示后车到保护本车到提醒车主的全方位、多措施的主动性汽车防追尾装置。
技术介绍
近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家，道路交通事故致死率也远大于发达国家。因此，一种针对预防交通事故的装置迫在眉睫。为了预防追尾事故并避免损失，在防追尾装置研究上汽车公司已有相关方面的研究，但由于成本高、受益小、不具有普及性等原因，市场上并没有有效防止追尾事故的相应装置。
技术实现思路
要解决的技术问题：针对现有技术的不足，本技术设计提出一种主动性汽车防追尾装置，实现由预警到防撞，由警示后车到保护本车到提醒车主的全方位、多措施的主动性汽车防追尾装置，解决汽车行驶过程中前后车之间没有信息交互、汽车防追撞系统不成熟的问题。技术方案：针对需要解决的问题，现提出以下解决方案：本技术涉及一种由预警到防撞，由警示后车到保护本车到提醒车主的全方位、多措施的主动性汽车防追尾装置；主要由基于stm32控制的超声波测距测，温度补偿模块，语音模块，蓝牙模块，用以调整防追尾雾灯的舵机模块以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主动性汽车防追尾装置，主要由基于stm32控制的超声波测距模块，语音模块，蓝牙模块，调整防追尾雾灯的舵机模块以及安全气囊控制弹出模块组成；系统通过设计的程序算法将超声波测得的本车与前后车的距离分别转化为瞬时输入信号，将输入信号与理论计算的标准安全参数进行比较，计算结果通过蓝牙模块，输出相应的信号到语音警报模块，控制其发出警报信号；输出相应的控制信号到舵机模块，调整防追尾雾灯的划线距离，起到警示后车的作用；输出相应信号到气囊弹出装置，预发生危险时弹出安全气囊，起到缓冲、保护车体的作用。

【技术特征摘要】
1.一种主动性汽车防追尾装置，主要由基于stm32控制的超声波测距模块，语音模块，蓝牙模块，调整防追尾雾灯的舵机模块以及安全气囊控制弹出模块组成；系统通过设计的程序算法将超声波测得的本车与前后车的距离分别转化为瞬时输入信号，将输入信号与理论计算的标准安全参数进行比较，计算结果通过蓝牙模块，输出相应的信号到语音警报模块，控制其发出警报信号；输出相应的控制信号到舵机模块，调整防追尾雾灯的划线距离，起到警示后车的作用；输出相应信号到气囊弹出装置，预发生危险时弹出安全气囊，起到缓冲、保护车体的作用。2.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置，其特征在于由超声波测距模块延伸到了速度与加速度的测量，并引入了温度补偿模块，增加了测量精度。3.如权利要求1所述的主动性汽车防追尾装置，其特征在于安全参数的计算，算法实现参考公式：其中vt为0m/s，v0为本测量周期测得的相对速度，a为汽车减速时的最大加速度，0.75*v0为人的反...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴希军，李鹏程，杨建勇，陆萍，赵梓建，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：新型
国别省市：河北;13