一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置，包括集料腔本体、放料阀门、浮球阀、进料接头、吸气管道、浮球阀；所述进料接头安装在集料腔本体前端，可以与一个三通球阀相连接，三通球阀再通过软管与水下清淤机器人相连，通过切换球阀可以切换抽吸工作状态；所述吸气管道安装在集料腔本体的上方，与真空泵相连；所述浮球阀与吸气管道通过螺栓相连接起到防溢作用，防止泥浆进入真空泵导致设备损坏。应用本装置的真空吸淤车可以在同一时间内实现集料装置抽吸集料、搅拌固化装置和螺旋输送装置进行前一仓物料的搅拌固化和输送转场，这样就实现了连续抽吸作业。大大节约了施工成本，显著提高了作业效率与清淤效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于箱涵管网清淤设备
，具体涉及一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置。
技术介绍
目前，经常发生的城市内涝最主要的原因是地下管网不畅通，其中箱涵作为主要的地下污水管网，其淤塞的治理是一个难题。目前常用的方法为人工下井清淤，既不安全，效率也较低。采用真空吸淤车配合水下清淤机器人进行联合作业，可以高效安全的进行箱涵管网清淤。现有真空吸淤车由汽车底盘、底架及支腿系统、动力单元总成、液压及电气控制系统、变幅机构、真空抽吸单元、淤泥集料装置、淤泥搅拌固化装置、螺旋输送装置组成。利用具备自行机动能力的汽车底盘，将车开至待清淤井口附近，打开支腿，辅助底盘支重，操作控制系统，与井下清淤机器人进行联合作业。为了实现抽吸的连续作业，需要良好的淤泥集料装置，可以实现抽吸工作状态的切换；密封性良好；还要具有防溢功能，以防泥浆进入真空泵损坏设备。方能实现连续清淤作业，所以淤泥的集料装置是实现连续清淤作业的一个关键点。
技术实现思路
针对现有技术问题，本技术提供一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置，它具有良好的密封性，可以通过开启阀门实现物料自由落料，带有防溢保护的浮球阀，防止泥浆进入真空泵；带具有刮板的观察窗；进气通道上接有三通阀，可以实现工作时与水下清淤机器人管道相通，不工作时与大气相通的工作状态切换。具有检修孔。通过放料，切换工作状态，使得抽吸得以连续作业，提升工作效率。本技术的技术方案如下：一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置，包括集料腔本体、放料阀门、浮球阀、进料接头、吸气管道、浮球阀；所述进料接头安装在集料腔本体前端，可以与一个三通球阀相连接，三通球阀再通过软管与水下清淤机器人相连，通过切换球阀可以切换抽吸工作状态；；所述吸气管道安装在集料腔本体的上方，与真空泵相连；所述浮球阀与吸气管道通过螺栓相连接起到防溢作用，防止泥浆进入真空泵导致设备损坏。进一步的，在集料腔本体上还设有检修孔和带刮板观察窗；进一步的，所述放料阀为蝶阀。设备抽吸工作过程中，发动机通过皮带驱动真空泵，在集料装置进料口产生抽吸力，三通球阀切换到与水下清淤机器人相连，物料通过球阀和进料口进入到集料装置中，当通过观察窗观察物料达到所需量时，关闭真空泵，打开放料阀门，物料由于自重进入搅拌固化装置。放料完成后关闭放料阀门，继续进行抽吸。通过切换三通球阀可以控制抽吸过程，防止真空泵过热和管道堵塞。浮球阀的作用在于，当人为的操作失误没有及时在物料装满的情况下关闭真空泵时，浮球在物料浮力的作用下堵住吸气管道，防止物料进入管道，这就保护了真空泵。本专利技术的淤泥集料装置和淤泥搅拌固化装置共用一个箱体，中间由蝶阀相隔开。前端通过铰支制作和销轴与底架连接，后端与变幅油缸相连接。非工作状态下集料装置和固化装置处于水平状态，工作时将变幅油缸伸到最大，产生一个工作角，使得抽吸的物料可以自由下落从集料仓进入固话仓。螺旋输送机在非工作状态处于收回状态，通过销轴和底架前端相连。当工作时，将螺旋输送机抽出，螺旋输送机通过销轴与底架末端销轴孔相连，通过变幅油缸将螺旋输送机支起一个工作角度，使得螺旋输送机的出料口提升高度并处于运输车辆的货箱正上方，固化的物料通过搅拌固化装置的出料仓门进入输送机料斗，通过液压马达带动输送物料至运输车辆。整个过程中，同一时间内集料装置抽吸集料、搅拌固化装置和螺旋输送装置进行前一仓物料的搅拌固化和输送转场，这样就实现了连续抽吸作业。大大节约了施工成本，显著提高了作业效率与清淤效果。该专利技术结构简单、安全高效。附图说明图1为应用本技术的真空吸淤车整体结构示意图图2为应用本技术的真空吸淤车整体结构示意图；图3本技术的结构示意图；图4为本技术的结构示意图。附图标记说明：1. 柴油发动机；2.真空泵；3. 散热器；4. 液压油箱；5.柴油箱；6. 真空抽吸管道附件；7. 变幅机构；8. 集料腔本体；9. 淤泥搅拌固化装置；10.螺旋输送装置；11. 底架；12.支腿系统；13.汽车底盘；14. 液压泵；31. 进料接头；32. 浮球阀；33. 观察窗；34. 检修孔；35. 吸气管道；36. 蝶阀；37. 观察投药窗口；38. 搅拌轴；39. 检修盖板；40. 仓门；41. 仓门开合油缸。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，对本专利技术作详细描述。如图1所示，本技术的带搅拌固化装置的真空吸淤车，包括汽车底盘13、动力及散热系统、底架11、支腿系统12、液压及电气控制系统、变幅机构7、淤泥集料装置8、淤泥搅拌固化装置9、螺旋输送装置10。汽车底盘13为一标准底盘，具备自我机动能力，满足我国道路交通法规对此所作各项相关规定。动力及散热系统由柴油发动机1、散热器3、液压泵14组成，液压泵14从柴油发动机1取力为液压系统各执行件提供压力油。支腿系统12由两支只支腿油缸通过连接法兰与箱梁连接，箱梁通过连接板和骑马螺栓与汽车底盘大梁联接，通过液压控制油缸伸缩可以辅助支撑载重，保护底盘大梁。液压及电气控制系统由液压阀组、控制手柄、液压油箱4、电控箱、传感控制元件、联接管路组成。变幅机构7由三级变幅油缸7、淤泥集料装置8、淤泥搅拌固化装置9、底架11组成。三级变幅油缸7缸杆通过下连接座和销轴与底架11相连，缸筒通过上连接座与销轴与淤泥集料装置8相连，淤泥集料装置8与淤泥搅拌固化装置9共用一个框架，中间由蝶阀相隔开。搅拌固化装置与底架通过支承座和销轴联接。通过操作控制手柄控制液压阀的开合，可以控制油缸7的伸缩，实现整体变幅，以满足工作角度的要求，实现从集料装置8到搅拌固化装置9的自由落料。螺旋输送机构包含旋转马达、螺旋输送机本体（市面上常见，不做额外阐述），和一个变幅油缸。非工作状态下，螺旋输送机处于收回状态，通过销轴和底架前端相连，如图1所示。当工作时，将螺旋输送机抽出，螺旋输送机通过销轴与底架末端销轴孔相连，通过变幅油缸将螺旋输送机支起一个工作角度，固化的物料通过搅拌固化装置的出料仓门进入输送机料斗，通过液压马达带动输送物料至运输车辆。淤泥集料装置：主框架与淤搅拌固化装置共用，中间密封，使用一个蝶阀36作为放料阀门。设有进料接头31，与一个三通球阀相连接，球阀再通过软管与水下清淤机器人相连，通过切换球阀可以切换抽吸工作状态；35为吸气管道，与真空泵相连。32为浮球阀，与工作管道35通过螺栓相连接起到防溢作用，防止泥浆进入真空泵导致设备损坏。34为检修孔。33为带刮板观察窗。设备抽吸工作过程中，蝶阀为关闭状态，发动机通过皮带驱动真空泵，在集料装置进料口产生抽吸力，三通球阀切换到与水下清淤机器人相连，物料通过球阀和进料口进入到集料装置中，当通过观察窗观察物料达到所需量时，关闭真空泵，打开蝶阀36，物料由于自重进入搅拌固化装置。放料完成后关闭蝶阀，继续进行抽吸。通过切换三通球阀可以控制抽吸过程，防止真空泵过热和管道堵塞。浮球阀32的作用在于，当人为的操作失误没有及时在物料装满的情况下关闭真空泵时，浮球在物料浮力的作用下堵住吸气管道，防止物料进入管道，这就保护了真空泵。该技术，结构简单、安全高效。以上是对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置，其特征在于，包括集料腔本体、放料阀门、浮球阀、进料接头、吸气管道、浮球阀；所述进料接头安装在集料腔本体前端，可以与一个三通球阀相连接，三通球阀再通过软管与水下清淤机器人相连，通过切换球阀可以切换抽吸工作状态；所述吸气管道安装在集料腔本体的上方，与真空泵相连；所述浮球阀与吸气管道通过螺栓相连接，防止泥浆进入真空泵。

【技术特征摘要】
1.一种用于真空吸淤车的淤泥集料装置，其特征在于，包括集料腔本体、放料阀门、浮球阀、进料接头、吸气管道、浮球阀；所述进料接头安装在集料腔本体前端，可以与一个三通球阀相连接，三通球阀再通过软管与水下清淤机器人相连，通过切换球阀可以切换...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬昭平，甘俊，李游，陈明，吴雪华，苏竹新，王小龙，
申请(专利权)人：长沙智汛通环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43