一种便携式购物车制造技术

一种便携式购物车，包括车架和拉把，车架的底部设置有四个车轮，所述车架包括四个上角座、四个下角座、四个立柱、一对前后枢接机和一对左右枢接机构，立柱上、下端分别与上角座和下角座固定连接；一左右枢接机构与前部的一对上角座和一对下角座枢接、一左右枢接机构与后部的一对上角座和一对下角座枢接；一前后枢接机枢与左侧的前后的上下角座、另一前后枢接机构与右侧前后的上下角部枢接；由于采用这样的结构，前后枢接机构和左右枢接机构分别只有三个部件构成，结构简单；收拢或展开时，只需操作活动定位板解锁，就可以实现收拢动作；操作方便。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种便携式购物车。

技术介绍

目前现有技术，一种便携式购物车，包括车架和拉把，车架的底部设置有四个车轮，所述车架包括四个上角座、四个下角座、四个立柱、一对前后枢接机和一对左右枢接机构，立柱上、下端分别与上角座和下角座固定连接；一左右枢接机构与前部的一对上角座和一对下角座枢接、一左右枢接机构与后部的一对上角座和一对下角座枢接；一前后枢接机枢与左侧的前后的上下角座、另一前后枢接机构与右侧前后的上下角部枢接。存在问题是：枢接机构的结构复杂，而且枢接机构不稳定。

技术实现思路

本技术的目的是：提供一种便携式购物车，它有具收拢方便的特点。
本技术是这样实现的：一种便携式购物车，包括车架和拉把，车架的底部设置有四个车轮，所述车架包括四个上角座、四个下角座、四个立柱、一对前后枢接机和一对左右枢接机构，立柱上、下端分别与上角座和下角座固定连接；一左右枢接机构与前部的一对上角座和一对下角座枢接、一左右枢接机构与后部的一对上角座和一对下角座枢接；一前后枢接机枢与左侧的前后的上下角座、另一前后枢接机构与右侧前后的上下角部枢接；
其特殊之处在于：所述前后枢接机构包括第一杆体、第二杆体、活动定位板和定位销，第一、第二杆体的中部枢接，第一杆体位于第二杆体的外侧；活动定位板与第一杆体的内侧枢接，定位销与第二杆体的外侧固定，活动定位板上的扣钩与定位销扣合；
第一杆体上端与左侧或右侧的前部的上角座枢接、下端与左侧或右侧的后部下角座枢接，第二杆体上端与后部的上角座枢接、下端与前部的下角座枢接；
所述左右枢接机构包括第三杆体、第四杆体、第二活动定位板和第二定位销，第三、第四杆体枢接，第三杆体位于第四杆体的外侧；第二活动定位板与第三杆体的内侧枢接，第二定位销与第四杆体的外侧固定，第二活动定位板上的扣钩与第二定位销扣合；
一左右枢接机构的第三杆体的上端与前部右侧的上角座枢接、下端与前部左侧的下角座枢接，第四杆体的上端与前部左侧的上角座枢接，下端前部右侧的下角座枢接；
另一左右枢接机构的第三杆体的上端与后部左侧的上角座枢接、下端与后部右侧的下角座枢接；第四杆体的上端与后部右侧的上角座枢接、下端与后部左侧的下角座枢接；
所述拉把通过一连接装置与后部的左右枢接机构的第三杆体配合。
所述的一种便携式购物车，其特殊之处在于：所述第一杆体包括中部杆部、两端的斜杆部和位于斜杆部端部的连接管部；所述活动定位板与中部杆部枢接；
所述第三杆体包括中部杆部、两端的斜杆部和位于斜杆部端部的连接管部；所述第二活动定位板与中部杆部枢接。
所述的一种便携式购物车，其特殊之处在于：所述第一杆体和第二杆体之间垫片；
所述第三杆体和第四杆体之间垫片。
所述的一种便携式购物车，其特殊之处在于：所述连接装置包括具有上开口、下开口及后开口的座体和定位板，定位板设置在下开口上，定位板与下方的水平面有一锐角夹角；
所述座体与后部的左右枢接机构的第三杆体固定连接，所述拉把的下部与座体枢接；拉把的下端部与定位板配合。
所述的一种便携式购物车，其特殊之处在于：所述连接装置包括具有上开口、下开口及后开口的座体、定位板、轴体和定位柱，所述定位板设置在下开口上，定位板与下方的水平面有一锐角夹角；
所述拉把的下部与座体枢接；拉把的下端部与定位板配合；轴体一端与座体固定连接，轴体所述后部的左右枢接机构的第三杆体和第四杆体枢接，定位柱与座体固定连接，定位柱与第三杆体配合。
所述的一种便携式购物车，其特殊之处在于：所述连接装置包括具有上开口、下开口及后开口的座体、定位板和轴体，所述定位板设置在下开口上，定位板与下方的水平面有一锐角夹角；
所述拉把的下部与座体枢接；拉把的下端部与定位板配合；轴体一端与座体固定连接、另一端与所述后部的左右枢接机构的第四杆体固定连接，轴体的中部与第三杆体枢接。
所述的一种便携式购物车，其特殊之处在于：还包括第一编织带和第二编织带，第一、第二编织带有中部固定连接，
第一编织带的两端分别与左侧和右侧前后枢接机构的枢接处连接；
第二编织带的两端分别与前部和后部的左右枢接机构的枢接处连接。
本技术一种便携式购物车，由于采用这样的结构，前后枢接机构和左右枢接机构分别只有三个部件构成，结构简单；收拢或展开时，只需操作活动定位板解锁，就可以实现收拢动作；操作方便。
附图说明
图1是本技术的立体图。
图2是本技术的局部立体分解图。
图3是本技术的剖视图。
图4是图3的局部放大图。
图5是本技术的主视图。
图6是本技术的进一步改进的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本技术作进一步描述。
如图1所示，一种便携式购物车，包括车架1和拉把2，车架1的底部设置有四个车轮3，所述车架1包括四个上角座4、四个下角座5、四个立柱6、一对前后枢接机7和一对左右枢接机构8，立柱6上、下端分别与上角座4和下角座5固定连接；一左右枢接机构8与前部的一对上角座4和一对下角座5枢接、一左右枢接机构8与后部的一对上角座4和一对下角座5枢接；一前后枢接机枢7与左侧的前后的上、下角座4、5、另一前后枢接机构7与右侧前后的上、下角部4、5枢接；所述拉把2具有上下伸缩的功能。
所述前后枢接机构7包括第一杆体71、第二杆体72、活动定位板73和定位销74，第一、第二杆体71、72的中部枢接，第一杆体71位于第二杆体72的外侧；活动定位板73与第一杆体71的内侧枢接，定位销74与第二杆体72的外侧固定，活动定位板73上的扣钩与定位销74扣合；
第一杆体上端71与左侧或右侧的前部的上角座4枢接、下端与左侧或右侧的后部下角座5枢接，第二杆体72上端与后部的上角座4枢接、下端与前部的下角座5枢接。
所述左右枢接机构8包括第三杆体81、第四杆体82、第二活动定位板83和第二定位销84，第三、第四杆体81、82枢接，第三杆体83位于第四杆体84的外侧；第二活动定位板83与第三杆体82的内侧枢接，第二定位销84与第四杆体82的外侧固定，第二活动定位板83上的扣钩与第二定位销84扣合；
一左右枢接机构8的第三杆体81的上端与前部右侧的上角座4枢接、下端与前部左侧的下角座5枢接，第四杆体82的上端与前部左侧的上角座4枢接，下端前部右侧的下角座5枢接；
另一左右枢接机构8的第三杆体83的上端与后部左侧的上角座4枢接、下端与后部右侧的下角座5枢接；第四杆体82的上端与后部右侧的上角座4枢接、下端与后部左侧的下角座5枢接；
所述拉把2通过一连接装置与后部的左右枢接机构8的第三杆体配合。
作为本技术的进一步改进：所述第一杆体71包括中部杆部711、两端的斜杆部712和位于斜杆部端部的连接管部713；所述活动定位板73与中部杆部712枢接；
所述第三杆体81包括中部杆部、两端的斜杆部和位于斜杆部端部的连接管部；所述第二活动定位板83与中部杆部枢接。
所述第一杆体71和第二杆体72之间垫片；
所述第三杆体81和第四杆体82之间垫片。
所述连接装置包括具有上开口、下开口及后开口的座体9和定位板10，定位板10设置在座体9的下开口上，定位板10与下方的水平面有一锐角夹角；
所述座体9与后部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式购物车，包括车架和拉把，车架的底部设置有四个车轮，所述车架包括四个上角座、四个下角座、四个立柱、一对前后枢接机和一对左右枢接机构，立柱上、下端分别与上角座和下角座固定连接；一左右枢接机构与前部的一对上角座和一对下角座枢接、一左右枢接机构与后部的一对上角座和一对下角座枢接；一前后枢接机枢与左侧的前后的上下角座、另一前后枢接机构与右侧前后的上下角部枢接；其特征在于：所述前后枢接机构包括第一杆体、第二杆体、活动定位板和定位销，第一、第二杆体的中部枢接，第一杆体位于第二杆体的外侧；活动定位板与第一杆体的内侧枢接，定位销与第二杆体的外侧固定，活动定位板上的扣钩与定位销扣合；第一杆体上端与左侧或右侧的前部的上角座枢接、下端与左侧或右侧的后部下角座枢接，第二杆体上端与后部的上角座枢接、下端与前部的下角座枢接；所述左右枢接机构包括第三杆体、第四杆体、第二活动定位板和第二定位销，第三、第四杆体枢接，第三杆体位于第四杆体的外侧；第二活动定位板与第三杆体的内侧枢接，第二定位销与第四杆体的外侧固定，第二活动定位板上的扣钩与第二定位销扣合；一左右枢接机构的第三杆体的上端与前部右侧的上角座枢接、下端与前部左侧的下角座枢接，第四杆体的上端与前部左侧的上角座枢接，下端前部右侧的下角座枢接；另一左右枢接机构的第三杆体的上端与后部左侧的上角座枢接、下端与后部右侧的下角座枢接；第四杆体的上端与后部右侧的上角座枢接、下端与后部左侧的下角座枢接；所述拉把通过一连接装置与后部的左右枢接机构的第三杆体配合。...

【技术特征摘要】
1.一种便携式购物车，包括车架和拉把，车架的底部设置有四个车轮，所述车架包括四个上角座、四个下角座、四个立柱、一对前后枢接机和一对左右枢接机构，立柱上、下端分别与上角座和下角座固定连接；一左右枢接机构与前部的一对上角座和一对下角座枢接、一左右枢接机构与后部的一对上角座和一对下角座枢接；一前后枢接机枢与左侧的前后的上下角座、另一前后枢接机构与右侧前后的上下角部枢接；
其特征在于：所述前后枢接机构包括第一杆体、第二杆体、活动定位板和定位销，第一、第二杆体的中部枢接，第一杆体位于第二杆体的外侧；活动定位板与第一杆体的内侧枢接，定位销与第二杆体的外侧固定，活动定位板上的扣钩与定位销扣合；
第一杆体上端与左侧或右侧的前部的上角座枢接、下端与左侧或右侧的后部下角座枢接，第二杆体上端与后部的上角座枢接、下端与前部的下角座枢接；
所述左右枢接机构包括第三杆体、第四杆体、第二活动定位板和第二定位销，第三、第四杆体枢接，第三杆体位于第四杆体的外侧；第二活动定位板与第三杆体的内侧枢接，第二定位销与第四杆体的外侧固定，第二活动定位板上的扣钩与第二定位销扣合；
一左右枢接机构的第三杆体的上端与前部右侧的上角座枢接、下端与前部左侧的下角座枢接，第四杆体的上端与前部左侧的上角座枢接，下端前部右侧的下角座枢接；
另一左右枢接机构的第三杆体的上端与后部左侧的上角座枢接、下端与后部右侧的下角座枢接；第四杆体的上端与后部右侧的上角座枢接、下端与后部左侧的下角座枢接；
所述拉把通过一连接装置与后部的左右枢接机构的第三杆体配合。
2.根据权利要求1所述的一种便携式购物车，其特征在于：所述第一杆体包括中部杆部、两端的斜杆部和位于斜杆部端部的连接管部；所述活动定位板与中部杆部枢接；
所述第三杆体包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢昆元，
申请(专利权)人：卢昆元，
类型：新型
国别省市：广东;44