本实用新型专利技术公开了一种改进型可折叠购物车，其主要由包括手推杆、框架、车轮和支撑架构成，其中框架包括多根左横杆、多根右横杆、2根前支杆、2根后支杆、前挡板和后挡板，多根所述左横杆的两端均分别铰接于其中一根前支杆和其中一根后支杆，多根所述右横杆的两端均分别铰接于另一根前支杆和另一根后支杆；所述前挡板的两侧分别固定于2根前支杆，所述后挡板的两侧分别固定于2根后支杆。本实用新型专利技术减少了安装操作，大大提高了生产效率，且框架内的物品不会掉落。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及购物车，具体来说是一种改进型可折叠购物车。
技术介绍
在日常生活中，人们常采用购物车去市场或超市进行采购。传统的购物车存在于较多缺陷，如不能折叠，体积大，占地大，存放不方便等。为解决上述问题，本申请人申请了一种技术专利“201220313893.1”公开了“可折叠购物车”。该专利虽解决了上述问题，但还会存在其他缺陷:1、将物品放置于箩筐架内后，拖动购物车的过程中，物品可能会从箩筐架的后面和掉落。2、箩筐架的后面和前面均安装有多根横杆，这靠安装过程复杂，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、安装方便、生产效率高、适用于山地复杂地形、支承高度可调及脚掌可仿形的山地果园货运轨道。为了达到上述目的，本技术采用其中一种技术方案为:一种改进型可折叠购物车，包括手推杆、框架、车轮和支撑架，所述手推杆与框架连接，所述车轮安装于框架的下端，所述支撑架与框架的下端铰接，所述框架包括多根左横杆、多根右横杆、2根前支杆、2根后支杆、前挡板和后挡板，多根所述左横杆的两端均分别铰接于其中一根前支杆和其中一根后支杆，多根所述右横杆的两端均分别铰接于另一根前支杆和另一根后支杆；所述前挡板的两侧分别固定于2根前支杆，所述后挡板的两侧分别固定于2根后支杆。所述框架还包括底架，所述底架包括第一 U型杆、第一连接杆和网格状的底板，所述第一连接杆安装于后支杆的下端，且所述第一连接杆的两端分别穿过2根后支杆，所述第一 U型杆的开口端铰接杆于第一连接杆的两端，所述第一 U型杆的闭口端与前支杆的下端连接，所述底板固定于第一 U型杆上。所述的改进型可折叠购物车还包括第三连接杆，所述第三连接杆安装于后支杆的下端，且所述第三连接杆的两端分别穿过2根后支杆，所述车轮安装于第三连接杆的两端。所述支撑架包括支脚和第四连接杆，所述支脚的上端铰接于底架，所述第四连接杆的一端铰接于支脚的上端，所述第四连接杆的另一端与第三连接杆铰接；所述手推杆下端的两头分别与2根后支杆连接，所述手推杆与后支杆一体成形。所述框架的上端设有布料制成的顶盖，所述顶盖包括左顶盖和右顶盖，所述左顶盖的一端固定于框架左上端，所述右顶盖的一端固定于框架的右上端，所述左顶盖和右顶盖的另一端均设有弹性扣。为了达到上述目的，本技术采用另一种技术方案为:一种改进型可折叠购物车，包括手推杆、框架、车轮和支撑架，所述手推杆与支撑架连接，所述车轮安装于框架的下端，所述支撑架与框架的下端铰接，所述框架包括多根左横杆、多根右横杆、2根前支杆、2根后支杆、前挡板和后挡板，多根所述左横杆的两端均分别铰接于其中一根前支杆和其中一根后支杆，多根所述右横杆的两端均分别铰接于另一根前支杆和另一根后支杆；所述前挡板的两侧分别固定于2根前支杆，所述后挡板的两侧分别固定于2根后支杆。所述框架还包括底架，所述底架包括第一 U型杆、第一连接杆和网格状的底板，所述第一连接杆安装于后支杆的下端，且所述第一连接杆的两端分别穿过2根后支杆，所述第一 U型杆的开口端铰接杆于第一连接杆的两端，所述第一 U型杆的闭口端与前支杆的下端连接，所述底板固定于第一 U型杆上。所述的改进型可折叠购物车还包括第三连接杆，所述第三连接杆安装于后支杆的下端，且所述第三连接杆的两端分别穿过2根后支杆，所述车轮安装于第三连接杆的两端。所述支撑架包括支脚和第五连接杆，所述支脚的上端与手推杆连接，且所述支脚与手推杆一起成形，所述第五连接杆的一端铰接于支脚的上端，所述第五连接杆的另一端铰接于底架。所述框架还包括顶架，所述顶架包括第二 U型杆和第二连接杆，所述第二连接杆安装于后支杆的上部，且所述第二连接杆的两端分别穿过2根后支杆，所述第二 U型杆的开口端铰接杆于第二连接杆的两端，所述第二 U型杆的闭口端与前支杆的上端连接。本技术相对于现有技术，具有如下的优点及效果:1、本技术中的框架的前面和后面分别采用前挡板和后挡板代替传统的横杆，则组装购物车时，减少了安装操作，大大提高了生产效率。2、本技术中的框架的前面和后面分别采用了前挡板和后挡板，则拖动购物车时，框架内的物品不会掉落。3、本技术中的框架的前面和后面分别采用了前挡板和后挡板，这提高了框架的稳定性，提高了购物车工作的可靠性。【附图说明】图1为实施例1的改进型可折叠购物车的侧视图。图2为实施例1的改进型可折叠购物车的前视图。图3为实施例1的改进型可折叠购物车的后视图。图4为实施例2的改进型可折叠购物车的侧视图。【具体实施方式】为便于本领域技术人员理解，下面结合附图及实施例对本技术作进一步的详细说明。实施例1:如图1、2和3所示，本实施例改进型可折叠购物车，包括手推杆1、框架2、车轮3和支撑架4，所述手推杆I与框架2连接，所述车轮3安装于框架2的下端，所述支撑架4与框架2的下端铰接，所述框架2包括多根左横杆201、多根右横杆202、2根前支杆203、2根后支杆204、前挡板205和后挡板206，多根所述左横杆201的两端均分别铰接于其中一根前支杆203和其中一根后支杆204，多根所述右横杆202的两端均分别铰接于另一根前支杆203和另一根后支杆204 ;所述前挡板205的两侧分别固定于2根前支杆203，所述后挡板206的两侧分别固定于2根后支杆204。具体的，前挡板205和后挡板206均采用铆钉6进行固定，这进一步提高了安装的方便性，且稳定性高。所述框架2还包括底架207，所述底架207包括第一 U型杆2071、第一连接杆2072和网格状的底板2073，所述第一连接杆2072安装于后支杆204的下端，且所述第一连接杆2072的两端分别穿过2根后支杆204，所述第一 U型杆2071的开口端铰接杆于第一连接杆2072的两端，所述第一 U型杆2071的闭口端与前支杆203的下端连接，所述底板2073固定于第一 U型杆2071上。所述的改进型可折叠购物车还包括第三连接杆5，所述第三连接杆5安装于后支杆204的下端，且所述第三连接杆5的两端分别穿过2根后支杆204，所述车轮3安装于第三连接杆5的两端。所述支撑架4包括支脚401和第四连接杆402，所述支脚401的上端铰接于底架207，所述第四连接杆402的一端铰接于支脚401的上端，所述第四连接杆402的另一端与第三连接杆5铰接；所述手推杆I下端的两头分别与2根后支杆204连接，所述手推杆I与后支杆204一体成形。一体式设计，提高了手推杆与其他部件连接的稳定，保证工作有效进行。所述框架2的上端设有布料制成的顶盖，所述顶盖包括左顶盖和右顶盖，所述左顶盖的一端固定于框架左上端，所述右顶盖的一端固定于框架的右上端，所述左顶盖和右顶盖的另一端均设有弹性扣。将物品放置框架内后，且框架内的物品较多时，可将左顶盖和右顶盖中的一个搭在物品上，另一个顶盖中的弹性扣扣在与顶盖相对的一侧；而当框架内的物品较少时，可将左顶盖和右顶盖外翻，使左顶盖贴紧框架的左侧，左顶盖另一端的弹性扣扣紧框架的左下端，右顶盖贴紧框架的右侧，右顶盖另一端的弹性扣扣紧框架的右下端。当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进型可折叠购物车，包括手推杆、框架、车轮和支撑架，所述手推杆与框架连接，所述车轮安装于框架的下端，所述支撑架与框架的下端铰接，其特征在于：所述框架包括多根左横杆、多根右横杆、2根前支杆、2根后支杆、前挡板和后挡板，多根所述左横杆的两端均分别铰接于其中一根前支杆和其中一根后支杆，多根所述右横杆的两端均分别铰接于另一根前支杆和另一根后支杆；所述前挡板的两侧分别固定于2根前支杆，所述后挡板的两侧分别固定于2根后支杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓永洪，
申请(专利权)人：邓永洪，
类型：新型
国别省市：广东;44
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