【技术实现步骤摘要】
201521119984
【技术保护点】
一种多功能主车架组装胎，其特征在于：包括基础底座（6）、定位单元（4）、部件限位压紧机构（5）、对中划线装置（3）、附件随行夹具（2）和龙门式附件吊（1），基础底座（6）上设有可沿基础底座行走的龙门式附件吊（1），基础底座（6）上设有待组装工件，基础底座（6）上位于待组装工件的外侧边中部固定有对中划线装置（3），待组装工件内侧边固定有定位单元（4），基础底座（6）两侧的侧边上均匀布设有若干部件限位压紧机构（5），待组装工件的相关位置上设有附件随行夹具（2）。
【技术特征摘要】
1.一种多功能主车架组装胎，其特征在于：包括基础底座（6）、定位单元（4）、部件限位压紧机构（5）、对中划线装置（3）、附件随行夹具（2）和龙门式附件吊（1），基础底座（6）上设有可沿基础底座行走的龙门式附件吊（1），基础底座（6）上设有待组装工件，基础底座（6）上位于待组装工件的外侧边中部固定有对中划线装置（3），待组装工件内侧边固定有定位单元（4），基础底座（6）两侧的侧边上均匀布设有若干部件限位压紧机构（5），待组装工件的相关位置上设有附件随行夹具（2）。
2.根据权利要求1所述的多功能主车架组装胎，其特征在于：所述的基础底座（6）包括四根工字钢（6.1）、边横梁（6.2）、面板（6.3）、筋板（6.4）和中横梁（6.5），四根工字钢（6.1）均匀布设在底部，工字钢（6.1）上方设有水平方向上设置的面板（6.3），侧边的相邻两根工字钢（6.1）之间连接有边横梁（6.2），边横梁（6.2）使用钢管结构，工字钢（6.1）侧面设有筋板（6.4）。
3.根据权利要求2所述的多功能主车架组装胎，其特征在于：所述的定位单元（4）包括定位底板（4.1）、定位板（4.2）和回转圆销（4.3），定位底板（4.1）通过螺栓固定在基础底座（6）上，定位底板（4.1）上设有定位板（4.2），所述的定位板（4.2）包括定位板I、定位板II和定位板III，定位板I和定位板III固定在基础底座（6），定位板I和定位板III上设有销孔，定位板II通过销孔内的回转圆销（4.3）与定位板I和定位板III铰接连接。
4.根据权利要求3所述的多功能主车架组装胎，其特征在于：所述的对中划线装置（3）包括回转底座（3.7），回转底座（3.7）上铰接有回转套（3.5），回转套（3.5）内设有套筒（3.6），套筒（3.6）内设有可沿套筒（3.6）做往复运动的顶杆（3.2），顶杆（3.2）上还设有环形凸台，环形凸台和套筒内侧端部之间连接有压簧（3.1），顶杆（3.2）端部设有划线尖端（3.3），套筒（3.6）一端由端盖（3.4）密封。
5.根据权利要求4所述的多功能主车架组装胎，其特征在于：所述的部件限位压紧机构（5）包括夹紧座（5.1）、夹紧滑杆（5.2）、夹紧前压板（5.3）、夹紧压板（5.4）、前法兰油缸（5.6）、夹紧滑套（5.7）和夹紧活塞螺母（5.9），夹紧座（5.1）上固定有上、下水平设置的两个前法兰油缸（5.6），前法兰油缸（5.6）的活塞（5.8）上固定有夹紧活塞螺母（5.9），夹紧活塞螺母（5.9）与夹紧压板（5.4）接触连接，夹紧压板（5.4）表面设有夹紧前压板（5.3），夹紧压板（5.3）固定在与前法兰油缸（5.6）平行设置的夹紧滑杆（5.2）的一端，夹紧滑杆（5.2）另一端设有圆螺母，夹紧滑杆（5.2）通过夹紧滑套（5.7）与夹紧座...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晋平，孟越，
申请(专利权)人：中车太原机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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