一种钢筋笼焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢筋笼焊接工装，包括：机架、固定块、主圆环、主套筒、主压紧螺栓、丝杆、电机、光滑杆、滑台、辅圆环、辅套筒、辅压紧螺栓，机架的上表面上的左端水平固设一个固定块，固定块的上表面上竖直固设一个主圆环，主圆环的内圆周面上均匀水平固设多个主套筒，主压紧螺栓的螺杆伸到主套筒内部，固定块上水平安装一个丝杆，电机的输出轴与丝杆的右端固接，丝杆上通过螺纹连接的方式安装一个滑台，滑台的上表面上竖直固设一个辅圆环，辅圆环的内圆周面上均匀水平固设多个辅套筒，辅压紧螺栓的螺杆伸入到辅套筒内部。本实用新型专利技术具有节省体力和人力、加工效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种钢筋笼焊接工装，包括：机架、固定块、主圆环、主套筒、主压紧螺栓、丝杆、电机、光滑杆、滑台、辅圆环、辅套筒、辅压紧螺栓，机架的上表面上的左端水平固设一个固定块，固定块的上表面上竖直固设一个主圆环，主圆环的内圆周面上均匀水平固设多个主套筒，主压紧螺栓的螺杆伸到主套筒内部，固定块上水平安装一个丝杆，电机的输出轴与丝杆的右端固接，丝杆上通过螺纹连接的方式安装一个滑台，滑台的上表面上竖直固设一个辅圆环，辅圆环的内圆周面上均匀水平固设多个辅套筒，辅压紧螺栓的螺杆伸入到辅套筒内部。本技术具有节省体力和人力、加工效果好等优点。【专利说明】一种钢筋笼焊接工装
本技术涉及道路桥梁施工领域，具体来说是一种钢筋笼焊接工装。
技术介绍
在路桥施工过程中，有的时候需要进行打粧，即施工人员先利用机器进行冲粧孔，然后再向粧孔内下放钢筋笼，再插入导管进行混凝土进行浇注。其中，在将钢筋笼下放到粧孔内之前，需要先焊接出钢筋笼，目前，加工人员会直接使用铁丝扎出钢筋笼骨架，然后再进行钢筋的焊接，但是这样钢筋易发生晃动，需要多个加工人员一边稳住钢筋，一边进行焊接，因此给加工人员带来很大的不便，耗费体力和人力，而且在焊接的过程中钢筋发生晃动时，会造成焊接出的钢筋笼发生变形等情况，从而造成钢筋笼焊接效果差的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中耗费体力和人力以及焊接效果差的缺陷，提供一种钢筋笼焊接工装来解决上述问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:本技术公开了一种钢筋笼焊接工装，包括:机架、固定块、主圆环、主套筒、主压紧螺栓、丝杆、电机、光滑杆、滑台、辅圆环、辅套筒、辅压紧螺栓，所述的机架的上表面上的左端水平固设一个固定块，所述的固定块的上表面上竖直固设一个主圆环，所述的主圆环的内圆周面上均匀水平固设多个主套筒，每一个主套筒上均通过螺纹连接的方式安装一个主压紧螺栓，且主压紧螺栓的螺杆伸到主套筒内部，所述的固定块上通过轴承水平安装一个丝杆，所述的机架的右端固设一个电机，所述的电机的输出轴与丝杆的右端固接，所述的固定块的前后两端分别水平固设一个光滑杆，所述的丝杆的位置在前后两个光滑杆之间，且丝杆与光滑杆相互平行，所述的丝杆上通过螺纹连接的方式安装一个滑台，所述的滑台的前后两端通过滑动连接的方式分别套在前后光滑杆上，所述的滑台的上表面上竖直固设一个辅圆环，所述的辅圆环的形状与主圆环的形状相同，所述的辅圆环的大小与主圆环的大小相同，所述的辅圆环的内圆周面上均匀水平固设多个辅套筒，所述的辅套筒的数量与主套筒的数量相同，且每一个辅套筒的正左方均仅仅对应一个主套筒，每一个辅套筒上均通过螺纹连接的方式安装一个辅压紧螺栓，且辅压紧螺栓的螺杆伸入到辅套筒内部。作为优选，所述的丝杆上固设一个限位块，所述的限位块在滑台的右侧。本技术相比现有技术具有以下优点: 1、焊接方便，节省人力和体力；2、焊接效果好，钢筋笼不易变形。【附图说明】图1为本技术一种钢筋笼焊接工装的结构示意图。其中:1-机架;2-固定块;3-主圆环;4-主套筒;5_主压紧螺栓;6-丝杆;7-电机;8-光滑杆;9-滑台；10-辅圆环;11-辅套筒;12-辅压紧螺栓;13-限位块。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1所示，本技术公开了一种钢筋笼焊接工装，包括:机架1、固定块2、主圆环3、主套筒4、主压紧螺栓5、丝杆6、电机7、光滑杆8、滑台9、辅圆环10、辅套筒11、辅压紧螺栓12，所述的机架I的上表面上的左端水平固设一个固定块2，所述的固定块2的上表面上竖直固设一个主圆环3，所述的主圆环3的内圆周面上均匀水平固设多个主套筒4，每一个主套筒4上均通过螺纹连接的方式安装一个主压紧螺栓5，且主压紧螺栓5的螺杆伸到主套筒4内部，所述的固定块2上通过轴承水平安装一个丝杆6，所述的机架I的右端固设一个电机7，所述的电机7的输出轴与丝杆6的右端固接，所述的固定块2的前后两端分别水平固设一个光滑杆8，所述的丝杆6的位置在前后两个光滑杆8之间，且丝杆6与光滑杆8相互平行，所述的丝杆6上通过螺纹连接的方式安装一个滑台9，所述的滑台9的前后两端通过滑动连接的方式分别套在前后光滑杆8上，所述的滑台9的上表面上竖直固设一个辅圆环10，所述的辅圆环10的形状与主圆环3的形状相同，所述的辅圆环10的大小与主圆环3的大小相同，所述的辅圆环10的内圆周面上均匀水平固设多个辅套筒11，所述的辅套筒11的数量与主套筒4的数量相同，且每一个辅套筒11的正左方均仅仅对应一个主套筒4，每一个辅套筒11上均通过螺纹连接的方式安装一个辅压紧螺栓12，且辅压紧螺栓12的螺杆伸入到辅套筒11内部。作为优选，所述的丝杆6上固设一个限位块13，所述的限位块13在滑台9的右侧。本技术是这样实施的:先将主压紧螺栓5从主套筒4上旋转下来，将辅压紧螺栓12从辅套筒11上旋转下来，每一个主套筒4内插入一根钢筋，此时钢筋的左端在主套筒4内，然后将每根钢筋的右端插入到正右方的辅套筒11内，然后重新将主压紧螺栓5安装到主套筒4上，并且旋转主压紧螺栓5，以使主压紧螺栓5的螺杆向主套筒4内移动，主压紧螺栓5的螺杆则向钢筋靠近，直至主压紧螺栓5将钢筋的左端压紧在主套筒4内为止，同理，重新将辅压紧螺栓12安装到辅套筒11上，并且旋转辅压紧螺栓12，以使辅压紧螺栓12的螺杆向辅套筒11内移动，辅压紧螺栓12的螺杆则向钢筋靠近，直至辅压紧螺栓12将钢筋的右端压紧在辅套筒11内为止，这样钢筋则被稳定在主套筒4和辅套筒11之间，人们只需在稳定好的钢筋上焊接辅材即可，焊接比较方便，不用再人工稳定钢筋，因此比较节省体力和人力，因此比较省工省时，另外由于焊接的过程中钢筋不会发生晃动，因此不易出现焊接出的钢筋笼变形的情况，因此焊接效果比较好，另外加工人员可通过调节主套筒4与辅套筒11之间的距离来适用不同长度的钢筋，以钢筋的长度大于主套筒4与辅套筒11之间的距离为例，人们只需启动电机7，电机7通过输出轴带动丝杆6转到，由于丝杆6与滑台9之间通过螺纹连接，而丝杆6只能转动，但不能左右移动，这样滑台9会在丝杆6转动的作用下向右移动，前后光滑杆8起到位的作用，滑台9的右移会带动辅圆环10向右移动，辅圆环10的右移带动辅套筒11右移，这样辅套筒11则逐渐远离主套筒4，直至主套筒4与辅套筒11之间的距离符合钢筋的长度要求为止，其中限位块13起到挡住滑台9进一步右移的作用，相反，需要缩小主套筒4与辅套筒11之间的距离时，只需控制电机7反转即可，使用比较方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种钢筋笼焊接工装，包括:机架(I)、固定块(2)、主圆环(3)、主套筒(4)、主压紧螺栓(5)、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢筋笼焊接工装，包括：机架（1）、固定块（2）、主圆环（3）、主套筒（4）、主压紧螺栓（5）、丝杆（6）、电机（7）、光滑杆（8）、滑台（9）、辅圆环（10）、辅套筒（11）、辅压紧螺栓（12），其特征在于：所述的机架（1）的上表面上的左端水平固设一个固定块（2），所述的固定块（2）的上表面上竖直固设一个主圆环（3），所述的主圆环（3）的内圆周面上均匀水平固设多个主套筒（4），每一个主套筒（4）上均通过螺纹连接的方式安装一个主压紧螺栓（5），且主压紧螺栓（5）的螺杆伸到主套筒（4）内部，所述的固定块（2）上通过轴承水平安装一个丝杆（6），所述的机架（1）的右端固设一个电机（7），所述的电机（7）的输出轴与丝杆（6）的右端固接，所述的固定块（2）的前后两端分别水平固设一个光滑杆（8），所述的丝杆（6）的位置在前后两个光滑杆（8）之间，且丝杆（6）与光滑杆（8）相互平行，所述的丝杆（6）上通过螺纹连接的方式安装一个滑台（9），所述的滑台（9）的前后两端通过滑动连接的方式分别套在前后光滑杆（8）上，所述的滑台（9）的上表面上竖直固设一个辅圆环（10），所述的辅圆环（10）的形状与主圆环（3）的形状相同，所述的辅圆环（10）的大小与主圆环（3）的大小相同，所述的辅圆环（10）的内圆周面上均匀水平固设多个辅套筒（11），所述的辅套筒（11）的数量与主套筒（4）的数量相同，且每一个辅套筒（11）的正左方均仅仅对应一个主套筒（4），每一个辅套筒（11）上均通过螺纹连接的方式安装一个辅压紧螺栓（12），且辅压紧螺栓（12）的螺杆伸入到辅套筒（11）内部。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜守云，杨诗娟，舒琴，
申请(专利权)人：合肥市公路桥梁工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34