汽车天窗控制器制造技术

技术编号:13480768 阅读:68 留言:0更新日期:2016-08-06 00:59
本实用新型专利技术涉及一种汽车天窗控制器,包括壳体及电路板,该电路板安装于壳体内的安装腔,壳体由第一盖体和第二盖体组成,第一盖体和第二盖体的配合处设置有安装口,安装口设置有信号接线单元,信号接线单元包括基座及金属插脚,金属插脚一端与电路板相对应,另一端穿设于基座,基座横向两侧与安装口形状相适配构成基座与安装口的导向配合,基座上设置有限位于壳体壁的夹板组件,夹板组件包括位于壳体外的外夹板和位于壳体内的内夹板,外夹板与内夹板之间构成与壳体壁相适配的夹持腔,电路板设置有延伸至安装口并与位于基座底部的定位部。采用上述方案,本实用新型专利技术提供一种便于将L形的电连接件安装于电路板的天窗控制器。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种汽车电控装置,具体涉及一种天窗控制器。

技术介绍

汽车天窗是安装在汽车顶盖上,天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现摆动和打开,具有通风换气和采光散热等功能的装置。
汽车天窗控制器则是对天窗动作进行控制的电控装置,传统的天窗控制器包括壳体及电路板,壳体上往往设置有与给与天窗电机控制信号的信号接线孔,该信号接线孔之前往往与壳体一体设置,由于信号接线孔和电路板之间空间较为狭小,在信号接线孔和电路板之间装入L形的电连接件存在诸多不便。

技术实现思路

针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种便于将L形的电连接件安装于电路板的汽车天窗控制器。
为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:包括壳体及电路板,该电路板安装于壳体内的安装腔,其特征在于:所述的壳体由第一盖体和第二盖体组成,所述的第一盖体和第二盖体的配合处设置有安装口,所述的安装口设置有信号接线单元,所述的信号接线单元包括基座及金属插脚,所述的金属插脚一端与电路板相对应,另一端穿设于基座,所述的基座横向两侧与安装口形状相适配构成基座与安装口的导向配合,所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗控制器,包括壳体及电路板,该电路板安装于壳体内的安装腔,其特征在于:所述的壳体由第一盖体和第二盖体组成,所述的第一盖体和第二盖体的配合处设置有安装口,所述的安装口设置有信号接线单元,所述的信号接线单元包括基座及金属插脚,所述的金属插脚一端与电路板相对应,另一端穿设于基座,所述的基座横向两侧与安装口形状相适配构成基座与安装口的导向配合,所述的基座上设置有限位于壳体壁的夹板组件,所述的夹板组件包括位于壳体外的外夹板和位于壳体内的内夹板,所述的外夹板与内夹板之间构成与壳体壁相适配的夹持腔,所述的电路板设置有延伸至安装口并与位于基座底部的定位部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗控制器,包括壳体及电路板,该电路板安装于壳体内的安装腔,其特征在于:所述的壳体由第一盖体和第二盖体组成,所述的第一盖体和第二盖体的配合处设置有安装口,所述的安装口设置有信号接线单元,所述的信号接线单元包括基座及金属插脚,所述的金属插脚一端与电路板相对应,另一端穿设于基座,所述的基座横向两侧与安装口形状相适配构成基座与安装口的导向配合,所述的基座上设置有限位于壳体壁的夹板组件,所述的夹板组件包括位于壳体外的外夹板和位于壳体内的内夹板,所述的外夹板与内夹板之间构成与壳体壁相适配的夹持腔,所述的电路板设置有延伸至安装口并与位于基座底部的定位部。
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【专利技术属性】
技术研发人员:叶放杨岷黄烺垄
申请(专利权)人:浙江精通自动控制技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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