本实用新型专利技术公开了一种车顶天线的紧固密封结构，所述天线底盘上设置有凸槽，所述凸槽内设置有一圈注塑防水结构，所述天线底盘底部设置有出线口和紧固螺纹柱；所述注塑防水结构包括有防水圈结构、固定结构，所述固定结构为工字型，所述固定结构与天线底盘卡合，所述防水圈结构为圆弧形，所述防水圈结构卡合在凸槽和天线罩之间。将注塑防水结构注塑在天线底盘上，防水性能更加，同时能够有效减少装配的零件数，提高装配效率，降低人工成本；同时出线口和紧固螺纹柱独立分布，使紧固结构的设计及后期管控更简易，并能实现紧固螺母标准化，降低成本；同时加入紧固垫使车顶天线罩造型能更平稳可靠地贴附在车顶表面。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车顶天线的紧固密封结构，所述天线底盘上设置有凸槽，所述凸槽内设置有一圈注塑防水结构，所述天线底盘底部设置有出线口和紧固螺纹柱；所述注塑防水结构包括有防水圈结构、固定结构，所述固定结构为工字型，所述固定结构与天线底盘卡合，所述防水圈结构为圆弧形，所述防水圈结构卡合在凸槽和天线罩之间。将注塑防水结构注塑在天线底盘上，防水性能更加，同时能够有效减少装配的零件数，提高装配效率，降低人工成本；同时出线口和紧固螺纹柱独立分布，使紧固结构的设计及后期管控更简易，并能实现紧固螺母标准化，降低成本；同时加入紧固垫使车顶天线罩造型能更平稳可靠地贴附在车顶表面。【专利说明】一种车顶天线的紧固密封结构
本技术涉及车载天线领域，具体涉及一种车顶天线的紧固密封结构。
技术介绍
车载天线是接收无线电波的装置，车载天线的性能优劣直接影响到汽车收音机、车载电话或无线电导航等设备的接收效果。车载天线的地位在现在汽车中越来越重要。车载天线安装于车顶，需满足紧固，并保证水既进不到天线内部，亦不会从车顶开孔漏入车内。现有的设计为防止水从车顶开孔漏入，在天线底盘上常贴一圈泡棉包围住车顶开孔区域。在天线内部，则需有额外的橡胶结构或件与天线罩结构配合，以保证天线内部的防水功能。该设计结构涉及零件较多，对装配要求严格，装配过程麻烦，人工成本较高;而且由于车顶的钣金很薄，安装天线和泡棉时非常损伤钣金，车顶也会因不稳定而变形。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种防水性能优异且易于装配且安装在车顶平稳可靠的车顶天线的紧固密封结构。为实现该技术目的，本技术的方案是:一种车顶天线的紧固密封结构，包括天线罩、天线底盘，所述天线底盘上设置有凸槽，所述凸槽内设置有一圈注塑防水结构，所述天线底盘底部设置有出线口和紧固螺纹柱；所述注塑防水结构置于天线底盘和天线罩之间。作为优选，所述注塑防水结构包括有防水圈结构、固定结构，所述固定结构为工字型，所述固定结构与天线底盘卡合，所述防水圈结构为圆弧形，所述防水圈结构卡合在凸槽和天线罩之间。作为优选，所述凸槽包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起为楔形结构。作为优选，所述天线底盘下方还设置有防转柱。作为优选，所述紧固螺纹柱下方对应设置有紧固垫和紧固螺母。本技术的有益效果，将注塑防水结构注塑在天线底盘上，防水性能更佳，同时能够有效减少装配的零件数，提高装配效率，降低人工成本；同时出线口和紧固螺纹柱独立分布，使紧固结构的设计及后期管控更简易，并能实现紧固螺母标准化，降低成本;防转柱与中心的结构紧固螺纹柱保持足够距离，以实现最可靠的防止天线在车顶偏转的效果；同时加入紧固垫使车顶天线罩造型能更平稳可靠地贴附在车顶表面。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的天线底盘的剖视图；图3为本技术的俯视面的结构不意图；图4为本技术的局部剖视图；图5为现有设计的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1所示，本技术所述的具体实施例为一种车顶天线的紧固密封结构，包括天线罩1、天线底盘2，所述天线底盘2上设置有一圈凸槽3，所述凸槽3内设置有一圈注塑防水结构4，所述天线底盘2底部设置有出线口 5和紧固螺纹柱6;所述注塑防水结构4置于天线底盘2和天线罩I之间。紧固螺纹柱与出线口独立分布(常规车顶天线通常因空间限制，将两种功能结构归并于一体设计，结构相对复杂，相互制约)，使紧固结构的设计及后期管控更简易，并能实现标准化，紧固螺纹柱可选通用标准件。为了使得注塑防水结构密封防水性能更好，所述注塑防水结构4包括有防水圈结构41、固定结构42，所述固定结构42为工字型，所述固定结构42与天线底盘2卡合，所述防水圈结构41为圆弧形，所述防水圈结构41卡合在凸槽3和天线罩I间。天线罩的结构配合底盘结构，对防水圈结构形成挤压以实现防水功能。注塑防水结构环内的底盘空间都可作任意通孔及拉伸，即出线的数量不受如常规天线设计的限制。为了方便天线罩的固定，所述凸槽3包括第一凸起31和第二凸起32，所述第一凸起31为楔形结构。天线罩内有对应的楔形结构与第一凸起结合，使天线罩和天线底盘固定更加紧密。为了防止天线在车顶偏转的效果，所述天线底盘2下方还设置有防转柱7。防转柱与出线口及紧固螺纹柱保持足够距离，以实现最可靠的防止天线在车顶偏转的效果。为了使车顶天线罩造型能更平稳可靠地贴附在车顶表面，所述紧固螺纹柱6下方对应设置有紧固垫8和紧固螺母9。所述紧固垫8采用宽度较大的垫片。能够防止紧固螺母旋转时对车顶的损伤及车顶的不稳定变形。如图5所示，现有设计为防止水从车顶开孔漏入，在天线底盘上常贴一圈泡棉包围住车顶开孔区域。在天线内部，则需有额外的橡胶结构或件与天线罩结构配合，以保证天线内部的防水功能，该设计安装十分费时，装配成本较高。如图1-4所示，本申请的设计将注塑防水结构注塑在天线底盘上，防水性能更加，同时能够有效减少装配的零件数，提高装配效率，降低人工成本;同时出线口和紧固螺纹柱独立分布，使紧固结构的设计及后期管控更简易，并能实现紧固螺母标准化，降低成本。防转柱与中心的结构紧固螺纹柱保持足够距离，以实现最可靠的防止天线在车顶偏转的效果；同时加入紧固垫使车顶天线罩造型能更平稳可靠地贴附在车顶表面。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。【主权项】1.一种车顶天线的紧固密封结构，其特征在于:包括天线罩、天线底盘，所述天线底盘上设置有凸槽，所述凸槽内设置有一圈注塑防水结构，所述天线底盘底部设置有出线口和紧固螺纹柱； 所述注塑防水结构置于天线底盘和天线罩之间。2.根据权利要求1所述的车顶天线的紧固密封结构，其特征在于:所述注塑防水结构包括有防水圈结构、固定结构，所述固定结构为工字型，所述固定结构与天线底盘卡合，所述防水圈结构为圆弧形，所述防水圈结构卡合在凸槽和天线罩之间。3.根据权利要求1所述的车顶天线的紧固密封结构，其特征在于:所述凸槽包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起为楔形结构。4.根据权利要求1所述的车顶天线的紧固密封结构，其特征在于:所述天线底盘下方还设置有防转柱。5.根据权利要求1所述的车顶天线的紧固密封结构，其特征在于:所述紧固螺纹柱下方对应设置有紧固垫和紧固螺母。【文档编号】H01Q1/42GK205429142SQ201620183063【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年3月10日【专利技术人】金益星 【申请人】金益星本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车顶天线的紧固密封结构，其特征在于：包括天线罩、天线底盘，所述天线底盘上设置有凸槽，所述凸槽内设置有一圈注塑防水结构，所述天线底盘底部设置有出线口和紧固螺纹柱；所述注塑防水结构置于天线底盘和天线罩之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金益星，
申请(专利权)人：金益星，
类型：新型
国别省市：广东;44
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