本实用新型专利技术涉及一种可调的离合器安装翻转装置，所述装置包括架体、翻转支架、齿轮传动机构和旋转手柄，所述架体包括上调节板、下调节板和底盘，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节。本装置同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节，因此其可满足不同型号的离合器的使用需求，因此不同高度的离合器均可以使用，扩大了该装置的使用范围，给使用者带来了便利，节约了资源，降低了使用者的使用成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种可调的离合器安装翻转装置，所述装置包括架体、翻转支架、齿轮传动机构和旋转手柄，所述架体包括上调节板、下调节板和底盘，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节。本装置同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节，因此其可满足不同型号的离合器的使用需求，因此不同高度的离合器均可以使用，扩大了该装置的使用范围，给使用者带来了便利，节约了资源，降低了使用者的使用成本。【专利说明】 一种可调的离合器安装翻转装置
本技术属于发动机制造设备
，涉及离合器的安装机构，尤其是一种可调的离合器安装翻转装置。
技术介绍
为了有效地控制发动机的动力输出，发动机上需要安装离合器。部分离合器体积大，重量重，且与发动机安装时，需要多个部位配合，在安装过程中，如果发动机与离合器不在一条直线上，会造成发动机与离合器相配合的一个或者几个部位配合不到位，离合器无法安装，此时就需要花费大量时间来进行调整，生产效率低、劳动强度大，而且易造成轴承、齿圈等零件损坏，为了满足使用需要，目前已存在一些能够使得离合器安装快捷且省力、降低了劳动强度的离合器安装翻转装置，例如专利公开文献CN204868725U所公开的装置，但是，目前，市场上存在许多不同型号的离合器，它们的高度有时会存在较大的差别，而该种装置的上、下高度是固定的，因此对于高度较高的离合器便无法使用，这给使用带来了不便，如果生产出不同高度的翻转装置以满足生产需要，不仅浪费了资源，而且也提高了使用者的使用成本，因此亟需一种新的翻转装置。通过检索，发现如下一篇与本专利申请相关的专利公开文献:一种离合器安装翻转装置(CN204868725U)，所述装置包括架体、翻转支架、齿轮传动机构和旋转手柄，所述架体的顶端水平设置齿轮传动机构，该齿轮传动机构的一侧相连接设置旋转手柄，所述齿轮传动机构上固装翻转支架，该翻转支架能够活动安装发动机，该旋转手柄通过齿轮传动机构能够带动翻转支架前后翻转。本装置使得发动机在安装离合器时可以从传统的平放状态变为竖直放置，离合器与其为上、下安装，这样容易保证发动机与离合器在一条直线上，使安装配合的四个部分更加容易对齐，减少了调整时间，可有效地防止破坏齿圈、轴承等零件，安装及拆卸均省时省力，降低了劳动强度，提高了工作效率。通过对比，本专利申请与上述专利公开文献存在本质的不同。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、使离合器安装快捷且省力、降低了劳动强度、提高了工作效率、满足了使用需要且高度可调的可调的离合器安装翻转装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:—种可调的离合器安装翻转装置，所述装置包括架体、翻转支架、齿轮传动机构和旋转手柄，所述架体的顶端水平设置齿轮传动机构，该齿轮传动机构的一侧相连接设置旋转手柄，所述齿轮传动机构上固装翻转支架，该翻转支架能够活动安装发动机，该旋转手柄通过齿轮传动机构能够带动翻转支架前后翻转，所述架体包括上调节板、下调节板和底盘，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节。而且，同侧的上调节板和下调节板相接触设置，上调节板、下调节板上对称制有多个连接螺栓孔，同侧的上调节板和下调节板上均相匹配沿纵向间隔制有多个连接螺栓孔，同侧的上调节板和下调节板通过穿装于两个相匹配设置的连接螺栓孔的螺栓和与螺栓啮合安装的螺母可拆卸连接在一起。而且，所述齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮、旋转轴和锁止销，所述旋转轴水平铰装于架体上，翻转支架固装于旋转轴上，该旋转轴的一端穿出架体且固装从动齿轮，该从动齿轮啮合安装主动齿轮，旋转手柄的一端与主动齿轮相连接设置，该架体上设有锁止销，该锁止销能够对从动齿轮进行锁止，旋转轴水平设于两个上调节板顶部，该底盘的下底面上设置多个移动轮。 而且，所述翻转支架包括水平部和竖直部，所述水平部和竖直部垂直设置安装在一起，所述水平部固装于齿轮传动机构上，水平部和竖直部上均设置多个连接孔。本技术的优点和积极效果是:1、本装置的架体包括上调节板、下调节板和底盘，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节，因此其可满足不同型号的离合器的使用需求，即使它们的高度有时会存在较大的差别，但由于同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节，因此不同高度的离合器均可以使用，扩大了该装置的使用范围，给使用者带来了便利，节约了资源，降低了使用者的使用成本。2、本装置的同侧的上调节板和下调节板相接触设置，上调节板、下调节板上对称制有多个连接螺栓孔，同侧的上调节板和下调节板上均相匹配沿纵向间隔制有多个连接螺栓孔，同侧的上调节板和下调节板通过穿装于两个相匹配设置的连接螺栓孔的螺栓和螺母可拆卸连接在一起，在使用时，首先将上调节板和下调节板上的螺栓和螺母拆卸下来，根据待安装的离合器的高度，调整上调节板和下调节板之间的上下高度，然后根据离合器的高度确定上调节板和下调节板的安装位置，然后通过螺栓和螺母将上调节板和下调节板的安装位置固定，进而进行下一步对离合器的翻转安装等操作。3、本装置的底盘的下底面上设置多个移动轮，通过该移动轮进可以对装置整体进行移动，十分方便。【附图说明】图1为本技术的结构连接主视图；图2为图1的左视不意图；图3为图2的俯视不意图；图4为图2中的A部结构放大示意图。【具体实施方式】:下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。本技术中未详细描述的结构、连接关系及方法，均可以理解为本领域内的公知常识。—种可调的离合器安装翻转装置，如图1、图2、图3和图4所示，所述装置包括架体3、翻转支架1、齿轮传动机构2和旋转手柄5，所述架体的顶端水平设置齿轮传动机构，该齿轮传动机构的一侧相连接设置旋转手柄，所述齿轮传动机构上固装翻转支架，该翻转支架能够活动安装发动机，该旋转手柄通过齿轮传动机构能够带动翻转支架前后翻转。本技术的创新点在于:⑴所述架体包括上调节板9、下调节板15和底盘10，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节。本装置的架体包括上调节板、下调节板和底盘，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节，因此其可满足不同型号的离合器的使用需求，即使它们的高度有时会存在较大的差别，但由于同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节，因此不同高度的离合器均可以使用，扩大了该装置的使用范围，给使用者带来了便利，节约了本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调的离合器安装翻转装置，所述装置包括架体、翻转支架、齿轮传动机构和旋转手柄，所述架体的顶端水平设置齿轮传动机构，该齿轮传动机构的一侧相连接设置旋转手柄，所述齿轮传动机构上固装翻转支架，该翻转支架能够活动安装发动机，该旋转手柄通过齿轮传动机构能够带动翻转支架前后翻转，其特征在于：所述架体包括上调节板、下调节板和底盘，所述上调节板对称垂直设置于齿轮传动机构下方的水平两侧，所述下调节板对称垂直设置于底盘上方的水平两侧，同侧的上调节板和下调节板可拆卸连接设置且二者之间的上下高度可调节。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王法辰，
申请(专利权)人：天津冬青动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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