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一种大扭矩过载离合器制造技术

技术编号:7092326 阅读:302 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种大扭矩过载保护离合器,它是在定位套的外圆上开有内外相通的长槽孔,将当定位套通过其内圆安装在内套的外圆上面时,将定位套上的长槽孔与内套上的半圆柱形的凹坑对正,滚柱通过定位套上的长槽孔,安装在内套外圆上的半圆柱形的凹坑里,浮动压块安装在定位套外圆的长槽孔内,在浮动压块上方的长槽孔内装有弹簧,外套通过键与定位套安装固定在一起。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离合器,特别是一种大扭矩过载离合器,属于机械零部件

技术介绍
在许多机械传动系统中,为了避勉由于扭矩过载而造成的机械安全事故,一般在其传动系统中都设置安装扭矩过载离合器。目前,用于安全保护的过载离合器主要有摩擦式以及机械式,其中摩擦式的过载离合器存在结构复杂,故障率高,安装维修麻烦以及成本较高的缺陷。机械式的过载离合器,其中,钢球式的过载离合器由于依赖于钢球传递扭矩, 存在所能传递的扭矩较小,不适宜应用于大型机械的缺陷。而剪切销式过载离合器虽然所能传递的扭矩较大,能适应大型设备的需要,但是,由于其保护的原理是依靠剪切销的破坏,达到保护其它重要另部件的目的,由于剪切削一旦破坏,要恢复设备的正常功能必须重新制造安装剪切削,所以,剪切削式的过载离合器存在使用麻烦,维修周期较长的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种大扭矩过载离合器,克服现有过载离合器所存在的上述缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是一种大扭矩过载保护离合器,它是在定位套的外圆上开有内外相通的长槽孔,将当定位套通过其内圆安装在内套的外圆上面时,将定位套上的长槽孔与内套上的半圆柱形的凹坑对正,滚柱通过定位套上的长槽孔,安装在内套外圆上的半圆柱形的凹坑里,浮动压块安装在定位套外圆的长槽孔内,在浮动压块上方的长槽孔内装有弹簧,外套通过键与定位套安装固定在一起。有益效果本专利技术由于采用滚柱与内套以及定位套之间相互契合的办法,实现扭矩的传递,所以,不但具有过载保护的功能,同时,具有传递扭矩较大的优点。附图说明下面结合附图对本专利技术的结构作进一步说明;图1是本专利技术的主视图;图2是图1的中心截面图;图中所示1、外套;2、内套;3、滚柱;4、浮动压块;5、弹簧;6、定位套;7、通过键。 具体实施例方式在定位套(6)的外圆上开有内外相通的长槽孔,将当定位套(6)通过其内圆安装在内套( 的外圆上面时,将定位套(6)上的长槽孔与内套( 上的半圆柱形的凹坑对正, 滚柱C3)通过定位套(6)上的长槽孔,安装在内套( 外圆上的半圆柱形的凹坑里,浮动压块(4)安装在定位套(6)外圆的长槽孔内,在浮动压块(4)上方的长槽孔内装有弹簧(5),外套(1)通过键(7)与定位套(6)安装固定在一起。权利要求1. 一种大扭矩过载保护离合器,其特征是在定位套(6)的外圆上开有内外相通的长槽孔,将当定位套(6)通过其内圆安装在内套( 的外圆上面时,将定位套(6)上的长槽孔与内套( 上的半圆柱形的凹坑对正,滚柱C3)通过定位套(6)上的长槽孔,安装在内套 (2)外圆上的半圆柱形的凹坑里,浮动压块(4)安装在定位套(6)外圆的长槽孔内,在浮动压块(4)上方的长槽孔内装有弹簧(5),外套(1)通过键(7)与定位套(6)安装固定在一起。全文摘要一种大扭矩过载保护离合器,它是在定位套的外圆上开有内外相通的长槽孔,将当定位套通过其内圆安装在内套的外圆上面时,将定位套上的长槽孔与内套上的半圆柱形的凹坑对正,滚柱通过定位套上的长槽孔,安装在内套外圆上的半圆柱形的凹坑里,浮动压块安装在定位套外圆的长槽孔内,在浮动压块上方的长槽孔内装有弹簧,外套通过键与定位套安装固定在一起。文档编号F16D43/208GK102312943SQ201010227378公开日2012年1月11日 申请日期2010年7月8日 优先权日2010年7月8日专利技术者王雷 申请人:王雷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大扭矩过载保护离合器,其特征是:在定位套(6)的外圆上开有内外相通的长槽孔,将当定位套(6)通过其内圆安装在内套(2)的外圆上面时,将定位套(6)上的长槽孔与内套(2)上的半圆柱形的凹坑对正,滚柱(3)通过定位套(6)上的长槽孔,安装在内套(2)外圆上的半圆柱形的凹坑里,浮动压块(4)安装在定位套(6)外圆的长槽孔内,在浮动压块(4)上方的长槽孔内装有弹簧(5),外套(1)通过键(7)与定位套(6)安装固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王雷
申请(专利权)人:王雷
类型:发明
国别省市:32

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