风力发电塔运输结构制造技术

本发明专利技术公开了一种风力发电塔运输结构，其包括有第一塔体，所述第一塔体内套装有第二塔体，第二塔体内套装有第三塔体，所述第二塔体与第三塔体同向的一端均固定有导轮，所述第二塔体与第三塔体同向的另一端均固定有L型衬片，所述第一塔体的两端均固定有稳固板，稳固板底面与水平面平齐，所述第一塔体两端还均固定有第一连接片与第二连接片，所述第一连接片连接第一塔体与第二塔体，所述第二连接片连接第二塔体与第三塔体，所述第一连接片与第二连接片均采用异形螺栓固定。本发明专利技术充分利用了运输空间，且在长途运输中不会产生移位，塔体之间以及内部不会产生碰撞而损伤。

【技术实现步骤摘要】
风力发电塔运输结构
：本专利技术涉及风力发电塔运输安装
，具体是一种风力发电塔运输结构。
技术介绍
：风力发电塔由于其自身尺寸的庞大，运输需要较大的空间，运输成本很高。最主要是目前国内的风力发电塔通常都是出口运至国外，需要陆运、海运，运输途中非常颠簸。现有的风力发电塔运输只是普通地互相插套，且由于塔体是带有锥度的圆柱形，故在放入集装箱后每个塔体之间无法避免间隙，即使放置一些填充物也难以避免塔体之间产生一些摩擦与相互碰撞，使得表面容易出现损伤或轻微变形，而且塔体内部之间也会产生相互摩擦与碰撞，影响产品质量。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是为了解决现有问题，而提供一种风力发电塔运输结构，充分利用了运输空间，且在长途运输中不会产生移位，塔体之间以及内部不会产生碰撞而损伤。本专利技术的技术解决措施如下：风力发电塔运输结构，包括有第一塔体，所述第一塔体内套装有第二塔体，所述第二塔体内套装有第三塔体，所述第二塔体与第三塔体同向的一端均固定有导轮，所述第二塔体与第三塔体同向的另一端均固定有L型衬片，所述第一塔体的两端均固定有稳固板，所述稳固板底面与水平面平齐，所述第一塔体两端还均固定有第一连接片与第二连接片，所述第一连接片连接第一塔体与第二塔体，所述第二连接片连接第二塔体与第三塔体，所述第一连接片与第一塔体连接处以及第二连接片与第二塔体连接处均采用异形螺栓固定。作为优选，所述异形螺栓包括有前段、后段及螺栓头，所述前段为螺纹段，所述后段为带有锥度的圆柱段且圆柱段大直径端与螺栓头相连。作为优选，所述第一塔体两端与第二塔体两端开有与异形螺栓相配合的固定孔。作为优选，所述第一连接片与第二连接片上开有用于插套异形螺栓的连接孔，且连接孔的位置与固定孔的位置相对应。作为优选，所述导轮均关于第二塔体与第三塔体垂直方向的中心相互对称分布，且导轮与垂直方向的夹角为45°~60°。作为优选，所述稳固板与第一塔体、第二塔体、第三塔体均固定连接。作为优选，所述L型衬片一边与第二塔体、第三塔体的端面贴合，其另一边与第二塔体、第三塔体的外表面相贴合。作为优选，所述第一连接片与第二连接片数量分别为两片且均分别关于第二塔体与第三塔体垂直方向的中心相互对称分布。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的第一塔体两端安装了稳固板，使第一塔体放置后不会因为运输颠簸以及其自身的形状而出现滚动或相互碰撞的问题，且整个运输结构在拆装时更加方便快捷，除此之外，第一连接片与第二连接片均采用异形螺栓来安装，使得第二塔体与第三塔体在与第一塔体连接时，异形螺栓带有锥度的后段将其缓慢向上提，导轮无需承受第二塔体以及第三塔体的重力，导轮在运输中不会受到冲击力而得到保护，利于后期的拆除，并且第二塔体与第三塔体的一端均固定有L型衬片，使得第一塔体、第二塔体、第三塔体之间不会产生相互碰撞，且缓解了第一连接片与第二连接片的受力。附图说明：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1的A向示意图；图3为本专利技术图1中b处的局部放大示意图；图4为本专利技术图1中c处的局部放大示意图；图5为本专利技术异形螺栓的结构示意图。附图中：1、第一塔体；2、第二塔体；3、第三塔体；4、导轮；5、衬片；6、稳固板；7、第一连接片；8、第二连接片；9、异形螺栓；10、固定孔；11、连接孔；91、前段；92、后段；93、螺栓头。具体实施方式：如图1-5所示，风力发电塔运输结构，包括有第一塔体1，所述第一塔体1内套装有第二塔体2，所述第二塔体2内套装有第三塔体3，所述第二塔体2与第三塔体3同向的一端均固定有导轮4，所述第二塔体2与第三塔体3同向的另一端均固定有L型衬片5，所述第一塔体1的两端均固定有稳固板6，所述稳固板6底面与水平面平齐，所述第一塔体1两端还均固定有第一连接片7与第二连接片8，所述第一连接片7连接第一塔体1与第二塔体2，所述第二连接片8连接第二塔体2与第三塔体3，所述第一连接片7与第一塔体1连接处以及第二连接片8与第二塔体2连接处均采用异形螺栓9固定，其余均采用普通螺栓固定。具体地，所述异形螺栓9包括有前段91、后段92及螺栓头93，所述前段91为螺纹段，所述后段92为带有锥度的圆柱段且圆柱段大直径端与螺栓头93相连。具体地，所述第一塔体1两端与第二塔体2两端开有与异形螺栓9相配合的固定孔10。具体地，所述第一连接片7与第二连接片8上开有用于插套异形螺栓9的连接孔11，且连接孔11的位置与固定孔10的位置相对应。具体地，所述导轮4均关于第二塔体2与第三塔体3垂直方向的中心相互对称分布，且导轮4与垂直方向的夹角为45°~60°。具体地，所述稳固板6与第一塔体1、第二塔体2、第三塔体3均固定连接。具体地，所述L型衬片5一边与第二塔体2、第三塔体3的端面贴合，其另一边与第二塔体2、第三塔体3的外表面相贴合。具体地，所述第一连接片7与第二连接片8数量分别为两片且均分别关于第二塔体2与第三塔体3垂直方向的中心相互对称分布，受力均匀科学。本专利技术的工作原理为：在第一塔体1的一端安装好稳固板6，在后续的组装受力过程中第一塔体1不会出现转动移位，在第二塔体2一端安装好导轮4，另一端安装好L型衬片5，将安装好导轮4一端放入第一塔体1内，同时吊起安装有L型衬片5一端并将第二塔体2推送入第一塔体1至碰到稳固板6为止，在第二塔体2的两端均安装第一连接片7，将第一连接片7的一端与第二塔体2端面采用普通螺栓固定连接，另一端与第一塔体1端面固定连接，在使用异形螺栓9进行固定时，由于异形螺栓9的后段92为锥形，故在拧紧的过程中，第一连接片7会逐渐被异形螺栓9后段上的斜面向上推，从而带动第二塔体2的端部逐渐往上提，使第二塔体2底部脱离第一塔体1内壁，第三塔体3采用与第二塔体2相同的方法及步骤装入第二塔体2内，然后安装第二连接片8，同理，第三塔体3底部也与第二塔体2脱离，在运输途中不会受到碰撞，最后将稳固板分别与第二塔体2、第三塔体3进行固定连接，不仅防止在运输中出现滚动或相互碰撞的问题，而且起到了进一步稳固第二塔体2与第三塔体3的作用。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
风力发电塔运输结构，其特征在于：包括有第一塔体（1），所述第一塔体（1）内套装有第二塔体（2），所述第二塔体（2）内套装有第三塔体（3），所述第二塔体（2）与第三塔体（3）同向的一端均固定有导轮（4），所述第二塔体（2）与第三塔体（3）同向的另一端均固定有L型衬片（5），所述第一塔体（1）的两端均固定有稳固板（6），所述稳固板（6）底面与水平面平齐，所述第一塔体（1）两端还均固定有第一连接片（7）与第二连接片（8），所述第一连接片（7）连接第一塔体（1）与第二塔体（2），所述第二连接片（8）连接第二塔体（2）与第三塔体（3），所述第一连接片（7）与第一塔体（1）连接处以及第二连接片（8）与第二塔体（2）连接处均采用异形螺栓（9）固定。

【技术特征摘要】
1.风力发电塔运输结构，其特征在于：包括有第一塔体（1），所述第一塔体（1）内套装有第二塔体（2），所述第二塔体（2）内套装有第三塔体（3），所述第二塔体（2）与第三塔体（3）同向的一端均固定有导轮（4），所述导轮（4）均关于第二塔体（2）与第三塔体（3）垂直方向的中心相互对称分布，且导轮（4）与垂直方向的夹角为45°~60°；所述第二塔体（2）与第三塔体（3）同向的另一端均固定有L型衬片（5），所述第一塔体（1）的两端均固定有稳固板（6），所述稳固板（6）底面与水平面平齐，所述第一塔体（1）两端还均固定有第一连接片（7）与第二连接片（8），所述第一连接片（7）连接第一塔体（1）与第二塔体（2），所述第二连接片（8）连接第二塔体（2）与第三塔体（3），所述第一连接片（7）与第一塔体（1）连接处以及第二连接片（8）与第二塔体（2）连接处均采用异形螺栓（9）固定；所述异形螺栓（9）包括有前段（91）、后段（92）及螺栓头（93），所述前段（91）为螺纹段，所述后段（92...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁彩雅，
申请(专利权)人：浙江国星风能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33