【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车门冲压件。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。然而汽车车门均使用冲压件，但是用于汽车车门的冲压件强度不足，容易被刺穿，难以满足市场的需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种强度高，难以被刺穿的汽车车门冲压件。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车车门冲压件，包括第一冲压板和第二冲压板，所述第一冲压板的一侧设置有凹槽，所述第二冲压板卡持于所述第一冲压板的凹槽内；在所述凹槽的内壁与所述第一冲压板之间填充有压敏胶层，所述第一冲压板、第二冲压板与压敏胶层的两侧面粘合，所述压敏胶层内设置有玻璃纤维网格布和不锈钢网，所述玻璃纤维网格布和不锈钢网固定连接，并且所述不锈钢网与所述第一冲压板固定连接。所述的汽车车门冲压件，其进一步设计在于：所述第一冲压板和第二冲压板的内侧面均为镀铬设置。所述的汽车车门冲压件，其进一步设计在于：所述第一冲压板和第二冲压板外侧面均为抛光设置。所述的汽车车门冲压件，其进一步设计在于：所述第二冲压板和第一冲...
【技术保护点】
一种汽车车门冲压件，其特征在于：包括第一冲压板和第二冲压板，所述第一冲压板的一侧设置有凹槽，所述第二冲压板卡持于所述第一冲压板的凹槽内；在所述凹槽的内壁与所述第一冲压板之间填充有压敏胶层，所述第一冲压板、第二冲压板与压敏胶层的两侧面粘合，所述压敏胶层内设置有玻璃纤维网格布和不锈钢网，所述玻璃纤维网格布和不锈钢网固定连接，并且所述不锈钢网与所述第一冲压板固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门冲压件，其特征在于：包括第一冲压板和第二冲压板，所述第一冲压板的一侧设置有凹槽，所述第二冲压板卡持于所述第一冲压板的凹槽内；在所述凹槽的内壁与所述第一冲压板之间填充有压敏胶层，所述第一冲压板、第二冲压板与压敏胶层的两侧面粘合，所述压敏胶层内设置有玻璃纤维网格布和不锈钢网，所述玻璃纤维网格布和不锈钢网固定连接，并且所述不锈钢网与所述第一冲压板固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车门冲压件，其特征在于：所述第一冲压板和第二冲压板的内侧面均为镀铬设置。
3.根据权利要求1所述的汽车车门冲压件，其特征在于：所述第一冲压板和第二冲压板外侧面均为抛光设置。...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴国隆，
申请(专利权)人：华一精密机械昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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